Timing - sostituzzjoni, ċinturin u drive tal-katina. Gwida

Il-mekkaniżmu tal-ħin, jew aħjar is-sett kollu għas-sewqan tiegħu, għandu jiġi sostitwit regolarment. Inkella nirriskjaw fallimenti serji.

Iċ-ċinturin tal-ħin huwa wieħed mill-aktar mekkaniżmi importanti f'magna. Biex topera magna four-stroke, iridu jinfetħu l-valvi li jippermettu t-taħlita tal-fjuwil u l-arja tgħaddi. Wara x-xogħol li jkunu għamlu, il-gassijiet tal-egżost għandhom joħorġu mill-valvi li ġejjin.

Ara wkoll: Sistema tal-brejk - meta tibdel il-pads, id-diski u l-fluwidu - gwida

Il-ħin tal-ftuħ ta 'valvi individwali huwa definit b'mod strett u fil-karozzi jitwettaq permezz ta' ċinturin jew katina tal-ħin. Dawn huma elementi li l-kompitu tagħhom huwa li jittrasmettu l-enerġija mill-crankshaft għall-camshafts. F'disinji eqdem dawn kienu l-hekk imsejħa push sticks - ma kien hemm l-ebda drive dirett għax-xaftijiet.

Ċinturin u katina

"Tliet kwarti tal-karozzi li bħalissa jsuqu fit-toroq tagħna huma mgħammra b'ċinturini tal-ħin," jgħid Robert Storonovich, mekkanik minn Bialystok. – Ir-raġunijiet huma sempliċi: iċ-ċinturini huma orħos, eħfef u ħafna aktar kwieti, li huwa importanti mil-lat tal-kumdità.

Meta niġu għad-durabilità taċ-ċinturin u l-katina, dan kollu jiddependi fuq il-manifattur tal-karozza. Hemm karozzi fejn iċ-ċinturini jistgħu jifilħu kilometraġġ sa 240 10 kilometri jew 60 sena. Għall-maġġoranza l-kbira tal-karozzi, dawn il-perjodi huma ħafna iqsar - ħafna drabi huma 90 jew XNUMX elf kilometru. Iktar ma tkun il-karozza antika, aħjar titnaqqas il-kilometraġġ. Il-katina kultant iddum għall-ħajja kollha tal-karozza, għalkemm kollox jiddependi fuq il-mudell. Hemm ukoll dawk fejn wara diversi mijiet ta’ eluf ta’ kilometri huma rakkomandati wkoll li jiġu sostitwiti flimkien mal-gerijiet. It-tensjoni tal-katina u l-elementi ta 'gwida huma sostitwiti aktar spiss. 

Int trid tara l-iskadenzi

Fil-każ taċ-ċinturin tal-ħin, huwa impossibbli li tiċċekkja l-kundizzjoni tiegħu - kif inhu l-każ ma 'partijiet konsumabbli oħra tal-karozza. Il-punt mhuwiex li għandek bżonn biss li tasal għall-workshop u l-mekkanik jiddeċiedi viżwalment jew permezz ta 'spezzjoni jekk xi ħaġa teħtieġx tiġi sostitwita. Għandek bżonn biss li ssegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-karozza u tkun ippreparat għal tali spejjeż minn żmien għal żmien.

Ara wkoll:

– Sistema tat-tkessiħ – sostituzzjoni tal-fluwidu u spezzjoni qabel ix-xitwa. Gwida

– Żball mad-dispenser. X'tagħmel? Gwida

Inkella, mingħajr ebda sinjali ta 'problemi imminenti, falliment possibbli spiss jiswa eluf ta' zlotys. F'ħafna karozzi anzjani, it-tiswijiet jistgħu mbagħad ikunu kompletament bla profitt. Reviżjoni kbira tal-magna hija prattikament sentenza tal-mewt għal karozza.

Is-sostituzzjoni taċ-ċinga nnifisha mhix biżżejjed. Ħdejn hemm numru ta’ elementi oħra ta’ interazzjoni:

– rombli ta' gwida,

– siġilli tal-kamxaft u tal-krankxaft,

- romblu tat-tensjoni.

Jekk il-pompa tal-ilma hija misjuqa taċ-ċinturin, dan jeħtieġ ukoll li jiġi ċċekkjat meta tissostitwixxi. Ħafna drabi dan l-element jeħtieġ ukoll li jiġi sostitwit.

Oqgħod attent mill-Karozzi Użati

Huwa estremament importanti li meta tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin, il-mekkanik jiċċekkja bir-reqqa l-magna għal tnixxijiet taż-żejt. Dan huwa speċjalment importanti għal karozzi anzjani u adoloxxenti fejn iż-żejt iħobb inixxi. Dawn huma prinċipalment siġilli tax-xaft, peress li n-nuqqas tagħhom se jwassal għal xedd aktar mgħaġġel taċ-ċinturin tal-ħin. Għalhekk, il-ħaddiema tas-servizz jenfasizzaw li wara li tixtri karozza użata, l-ewwel ħaġa li trid tagħmel hu li tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin. Sakemm ma nirċievux ktieb tas-servizz mingħand is-sid preċedenti bid-data ta 'tali operazzjoni u, l-aktar importanti, informazzjoni dwar il-mili li bih tkun saret. Naturalment, għażla oħra hija li turi l-fattura tal-bejjiegħ fuq is-sit għal tali servizz.

Ara wkoll: Suzuki Swift fit-test tagħna

Naturalment, mekkanik jista 'jiċċekkja li ċ-ċinturin huwa f'kundizzjoni tajba. Jidher sabiħ biss mal-ewwel daqqa t'għajn, fil-fatt jista' jintlibes tant li jinkiser malli titlaq mill-workshop. L-ebda professjonist ma jista’ jiggarantixxi li kollox ikun tajjeb wara eżami. Is-sostituzzjoni ta' kit ta' timing drive tiswa (partijiet u xogħol) minn madwar PLN 300 f'karozzi irħas. Disinji kumplessi tal-magni jfissru spejjeż ferm ogħla, li jaqbżu PLN 1000 jew PLN 1500.

Sintomi ta' falliment

Il-problema hija li fil-każ tal-ħin prattikament m'hemmx sinjali bħal dawn. Dawn iseħħu estremament rari, pereżempju, fil-każ ta 'ħsara lil wieħed mir-rombli jew il-pompa tal-ilma, huma akkumpanjati minn ħoss speċifiku - howl jew roar.

Qatt tkun kburi

Ftakar li l-bidu ta’ karozza b’dan il-mod jista’ jispiċċa ħażin. Fil-każ ta 'sistemi ta' ħin fejn jinsab iċ-ċinturin, tista 'sseħħ is-sinkronizzazzjoni tal-ħin jew, f'każijiet estremi, iċ-ċinturin jista' jinkiser. Dan, min-naħa tiegħu, huwa l-kawża diretta ta 'ħsarat, anke jwassal għal tiswijiet kbar tal-magni. Il-periklu huwa ħafna inqas b'katina ta 'ħin.