Batteriji tal-Graphene Samsung: 0-80 fil-mija f'10 minuti u jħobbu s-sħana!
Fin-Natura, ix-xjentisti Samsung SDI qasmu r-riċerka tagħhom dwar iċ-ċelloli tal-batteriji tal-katodu miksi bil-graffen (GB-NCM). Ir-riżultati huma promettenti ħafna: il-batteriji ma jibżgħux minn temperaturi elevati, għandhom densità ta 'ħażna ta' enerġija għolja ħafna u jistgħu jiġu ċċarġjati mill-ġdid istantanjament.
Tabella tal-kontenut
- Għaliex il-karozzi elettriċi jiċċarġjaw hekk bil-mod?
- Batteriji tal-grafene Samsung SDI GB-NCM
Fi stqarrija għall-istampa reċenti dwar l-akkwist ta ' IONITY minn Shell, Shell wiegħed li tinstalla diversi mijiet ta 'ċarġers DC u DC ta' kilowatt (kW). xorta waħda Il-ċarġer huwa biss parti mill-puzzle. Il-karozza trid tassorbi din il-qawwa - u minn hemm jibda t-taraġ..
Aktar minn 150-200 kW, il-batteriji jisħnu tant malajr li s-sistemi tat-tkessiħ ma jistgħux jiksħuhom. Dan iwassal għal żieda fin-numru ta 'filamenti tal-litju ġewwa u għal degradazzjoni rapida taċ-ċelloli, li tnaqqas drastikament il-kapaċità tal-batterija.
> Opel Ampere E se tkun lura?! Il-Grupp PSA għandu problema SERJA u jrid jitlob flus mingħand General Motors.
Għalhekk, karozzi moderni huma ċċarġjati b'kurrent dirett (DC) b'kapaċità ta 'mhux aktar minn 120 kW (dalwaqt: 150 kW) sabiex ma ssirx ħsara lill-batterija. Din hija r-raġuni għaliex ix-xjenzati qed jaħdmu fuq batteriji li jistgħu jimmaniġġjaw qawwa ta 'ċarġjar u temperaturi ħafna ogħla.
Batteriji tal-grafene Samsung SDI GB-NCM
Il-batteriji tal-grafin Samsung SDI huma fil-fatt batteriji tal-jone tal-litju klassiċi tan-nikil-kobalt-manganiż (NCM) b'titjib wieħed: sferi tal-grafin fuq il-wiċċ. Dawn l-istrutturi huma murija fil-qrib fuq il-lemin:
Bil-grafen Il-batteriji Samsung SDI għandhom densità ta 'enerġija ta' 800 Wh għal kull litru (Wh / L).li hija l-ispiża approssimattiva taċ-ċelloli NCM 811 tal-ġenerazzjoni li jmiss, li għandha tolqot is-suq wara l-2021.
Fl-istess ħin, il-batteriji jżommu 78,6% tal-kapaċità tagħhom wara 500 ċiklu ta 'ċarġ / discharge f'temperaturi bejn 0 u 60 grad Celsius. Għadu ma spiċċax: arrikkit biż-żibeġ tal-grafene batteriji b'mod ċar iħobbu s-sħana!
F'60 grad, għandhom densità ogħla ta 'ħażna ta' enerġija, jiġifieri, huma aktar capacious: 444 watt-siegħa għal kull kilogramma ta 'ċellola f'60 grad kontra 370 watt-siegħa għal kull kilogramma f'25 grad! Allura t-tisħin tal-batterija waqt l-iċċarġjar se jibbenefika lis-sewwieq.
Iżda dan mhux kollox: il-batteriji jistgħu jimmaniġġjaw iċċarġjar ta 'qawwa għolja. F'5 gradi Celsius, kien possibbli li tiċċarġja l-batterija minn 0 sa 80 fil-mija f'inqas minn 10 minuti!
> Teknoloġija tal-batterija ġdida = 90 kWh Nissan Leaf u medda ta’ 580 km sa madwar l-2025
Ta’ min jaqra: artiklu dwar in-Natura
Dan jista' jinteressak:
