Il-lampa tal-pressjoni taż-żejt hija mixgħula. Tfittex raġuni

Bongu. Għandi VAZ 2115, injettur, klassi 8., 2002 'il quddiem, kilometraġġ ta' 204000 km. Il-magna tħossha diġà mikula. Għinni nifhem. Kelli sitwazzjoni bħal din: wara 8000 km ta 'ġirja nixtri l-istess żejt (zik 10w-40) u filtru.

Wara li nbidel iż-żejt, kollox kien tajjeb. Saq madwar il-belt għal madwar ġimgħatejn (nsuq madwar 2-20 km kuljum) u meta l-magna kienet bdiet filgħodu, il-lampa tal-pressjoni taż-żejt bdiet tibqa 'fuq għal madwar 30 sekondi.

Imbagħad kull jum jieħu aktar u aktar. Bħala riżultat, wasalt għall-konklużjoni li matul il-bidu ta 'filgħodu ħarqet għal madwar minuti 12. Imbagħad saq tul l-awtostrada f'distanza ta' 100 km. Fit-triq, il-lampa bdiet teptip u eventwalment daħlet. Itfi l-magna, stenna ftit minuti, imbagħad ixgħelha u l-lampa tintefa. Imbagħad wara ftit jerġa’ jteptep u jixgħel.
L-ewwel ippruvajt nissostitwixxi l-filtru taż-żejt. Ma għenitx.

Imbagħad ipprova jissostitwixxi s-sensor tal-pressjoni taż-żejt. Huma neħħuha ħabib mill-karozza li tista 'tinservi tiegħu, poġġew dan is-senser fuq il-karozza tiegħi u kollox huwa l-istess: Il-lampa tinħaraq meta tibda l-magna, imbagħad wara ftit tintefa. Imbagħad neħħa l-għatu tal-valv u laħlaħ sew. Imbagħad neħħa l-malja b'ħafna saffi minnha, xarrabha fil-pitrolju, ħasilha sew, naddafha u poġġiha lura. Jidher li għen mhux ħażin, iżda l-problema tippersisti.

Imbagħad mort għand mekkanik tal-garaxx familjari u nvitajna gauge tal-pressjoni minflok gauge tal-pressjoni taż-żejt. Pressjoni tal-magna kiesħa 3,5; sħun 2,4. Qal li din hija n-norma. Iżda l-problema baqgħet. Ma jidhirx li qed jolqot il-pallet, għalhekk għandu jkun intatt, barra minn hekk, kien hemm protezzjoni. Issa jien ser inneħħi l-pan taż-żejt u nara l-grad ta 'kontaminazzjoni. U aħsel ukoll is-sump u l-konsum taż-żejt. Forsi xi ħadd iltaqa' ma' problema bħal din? Għidli x'għandi nagħmel?
Mill-mod, ilni nsuq b'dan il-mod għal ġimgħat 3. s'issa, il-magna ma laqtetx)))