Il-karozza ewlenija tal-Amerika nbidlet ġenerazzjoni
Il-Ford F-150 saret magħrufa 43 sena ilu. It-13-il ġenerazzjoni preċedenti tat-trakk kienet rivoluzzjonarja billi uża l-aluminju fil-manifattura tiegħu. Wara sitt snin fis-suq u facelift wieħed fl-2017, Ford żvelat ġenerazzjoni ġdida tal-iktar karozza popolari fl-Amerika ta ’Fuq.
M'hemm l-ebda bidliet rivoluzzjonarji din id-darba hekk kif it-trakk iżomm il-qafas tal-azzar u l-konfigurazzjoni tas-sospensjoni tiegħu. Apparentement, il-bidliet huma wkoll frivoli, filwaqt li x-xebh mal-ġenerazzjoni preċedenti huma deliberatament ippreservati. Ford issostni li l-pannelli kollha tal-karrozzerija huma ġodda, u grazzi għad-disinn aġġornat, dan huwa l-iktar pickup ajrudinamiku li qatt kien hemm.
Il-Ford F-150 il-ġdid se jkun disponibbli fi tliet tipi ta’ kabina, kull wieħed b’żewġ għażliet ta’ bażi tar-roti. Fir-rigward tal-unitajiet tal-enerġija, hemm 6 minnhom, u SelectShift awtomatiku b'10 veloċità jintuża bħala kaxxa. Il-pickup se jkun disponibbli bi 11-il għażla ta’ gradilja ta’ quddiem u għażla ta’ roti li jvarjaw minn 17 sa 22 pulzier. Madankollu, id-dwal LED mhumiex inklużi fit-tagħmir prinċipali.
Twaqqaf ukoll il-moniter ċentrali ta '12-il pulzier, li huwa ċ-ċavetta għall-innovazzjoni fil-kabina flimkien mas-sistema ta' infotainment. Il-verżjoni bażika tikseb skrin ta '8 pulzieri u pannell analogu, u bħala għażla għal xi verżjonijiet, pannell ta' strument virtwali bl-istess wiri ta '12-il pulzier se jkun disponibbli.
Aktar għażliet kurjużi huma mħabbra għat-trakk pickup. Pereżempju, is-sedili jistgħu jduru kważi 180 grad, u s-sistema Intern Work Surface tipprovdi mejda żgħira li tista 'takkomoda bil-kumdità laptop ta' 15-il pulzier. Il-Ford F-150 jista 'wkoll ikun mgħammar bis-sistema Pro Power Onboard, li tippermettilek tħaddem kollox minn friġġ sa għodod ta' kostruzzjoni tqal mis-sistema elettrika tat-trakk. B'magna tal-gażolina, il-ġeneratur jagħti 2 kilowatts u bl-unità l-ġdida sa 7,2 kilowatts.
Hekk kif Ford bidlet il-ġenerazzjonijiet tagħha, l-F-150 irċieva uffiċjalment is-sistema ibrida ħafifa. Il-V3,5 turbo ta ’6 litri jirċievi drive awżiljarju ta’ 47bhp u din il-verżjoni tikseb ukoll il-verżjoni tagħha tal-awtomatiku b’10 veloċitajiet. Il-kilometraġġ attwali nnifsu ma ġiex żvelat, iżda l-kumpanija ssostni li l-verżjoni ibrida kompletament iċċarġjata tivvjaġġa 'l fuq minn 1100 kilometru, u tiġbed sa 5,4 tunnellati.
Il-lista ta 'magni b'kombustjoni interna tinkludi unitajiet magħrufa: 6-ċilindru aspirat b'mod naturali 3,3-litru, turbo V6 b'2,7 u 3,5 litri, 5,0-litru V8 aspirat b'mod naturali u 3,0 litru diesel b'6 ċilindri. Il-qawwa tal-magna ma ġietx irrappurtata, iżda l-manifattur jgħid li se jkunu aktar qawwija u aktar effiċjenti fil-fjuwil. Barra minn hekk, Ford qed tħejji wkoll verżjoni elettrika kollha tal-mudell.
Innovazzjonijiet ġodda għall-F-150 jinkludu sistema ta 'aġġornament tal-firmware remot (l-ewwel fis-segment), numru kbir ta' fornituri ta 'servizzi onlajn, sistema tal-ħoss minn Bang u Olufsen u 10 assistenti tas-sewwieq ġodda. It-trakk se jieħu wkoll l-awtopilota.
