Gwida tal-karozzi elettriċi - dak kollu li għandek bżonn tkun taf

Avtotachki jaqsam miegħek il-gwida tal-karozzi elettriċi tagħhom. Kemm jekk qed tixtri, tibni infrastruttura għall-iċċarġjar mill-ġdid, jew iżżomm karozza, hemm ħafna affarijiet li għandek tikkonsidra u tissorvelja meta trid tmur elettrika. Aħna nippreżentawhom lilek f'dan l-artikolu.

Xiri

Agħżel il-karozza li taqbel mal-bżonnijiet tiegħek

Ikkunsidra l-Baġit Ibbażat fuq l-Għajnuna Tiegħek

Wieħed mill-ewwel kriterji tax-xiri huwa l-baġit. Il-prezz ta 'vettura elettrika ġdida huwa għoli minħabba li t-teknoloġija għadha ġdida ħafna. L-ispiża tal-produzzjoni u l-ispiża tat-teknoloġija għadhom ma ġewx ottimizzati bl-istess mod bħal dawk termali. Għalhekk, il-vetturi elettriċi huma aktar għaljin bħala medja.

Biex tegħleb il-brejk li jista' jirrappreżenta l-prezz ta' vettura elettrika, ir-raġuni hija s-soluzzjoni perfetta... Grazzi għall-iskont, dan huwa mod tajjeb ħafna biex tiffranka l-flus u taqleb għall-elettriku fl-istess ħin. 

Barra minn hekk, hemm għajnuna mill-istat numeruża u ċerti komunitajiet jew żoni metropolitani... L-aktar famużi huma l-bonus ambjentali (second hand) u l-bonus ta 'konverżjoni. 

Bonus ambjentali

Il-bonus ambjentali huwa għajnuna fl-ammont massimu ta’ 6000 ewro (minn Lulju 1000 huwa ppjanat li jonqos b'6 ewro kull 2021 xahar) allokati għax-xiri ta' karozza nadifa ġdida. Biex tkun eliġibbli biex tipparteċipa, iridu jiġu sodisfatti l-kriterji li ġejjin:

-Hemm Emissjonijiet CO2 50 g / km fil-massimu

-Il-karozza trid tkun mixtrija jew mikrija fuq tul mhux inqas minn sentejn

-Irid ikun ġdid 

-Irreġistrat fi Franza fis-serje finali 

-Hu m'għandux mhux se jinbiegħ f'6 xhur wara xiri jew kiri

-Lanqas qabel saq mill-inqas 6000 km

Għal bonus ambjentali użat, il-bonus huwa 1000€. Dan jeħtieġ li jintlaħqu l-kriterji li ġejjin:

-Ixtri karozza użata, emissjonijiet massimi tas-CO2 20 g / km

-Li tkun mixtrija jew mikrija għal perjodu ta’ sentejn jew aktar

-Kien irreġistrat għall-ewwel darba f’sentejn jew aktar skont il-fatturazzjoni jew il-ħlas tal-ewwel kera

-Ikun reġistrat fi Franza fis-serje finali

-Tbigħx għal sentejn skont id-data tal-kont jew il-ħlas tal-ewwel kera.

Kif intqal qabel, il-bonus ambjentali għal karozzi ġodda jrid jitnaqqas b'1000 ewro kull 6 xhur sakemm jisparixxi. Allura wasal iż-żmien li tikkunsidra l-possibbiltà. 

Bonus ta' konverżjoni

Fir-rigward tal-bonus ta 'konverżjoni, huwa għajnuna minn 2500 sa 5000 € għar-rimi ta’ karozza qadima li tniġġes aktar (l-ewwel reġistrazzjoni sa Jannar 2006 għal vetturi b'magna petrol, sa Jannar 2011 għal vetturi b'magna diesel). Biex tkun eliġibbli biex tipparteċipa, iridu jiġu sodisfatti wkoll il-kriterji li ġejjin:

-Li tkun maġġuri

-Li tkun jgħix fi Franza

-Ċomb ġewwa il-qerda karozza qadima

-Biex tixtri karozza tniġġis ħafif

Il-proċeduri biex jinkisbu diversi benefiċċji u bonusijiet xi kultant jistgħu jidhru skoraġġanti. Għal din ir-raġuni Avtotachki jieħu ħsieb dawn il-proċessi kollha għall-klijenti tiegħu.

Agħżel l-awtonomija li taqbel mal-bżonnijiet tiegħek

L-awtonomija hija wkoll kriterju tax-xiri li wieħed għandu jikkunsidra. Hemm diversi fatturi li għandek tikkonsidra. Biex tifhem aħjar il-bżonnijiet tiegħek f'termini ta' awtonomija, trid tqisuża dak li trid mingħandu. Tabilħaqq, il-frekwenza u t-tul tal-vjaġġi li trid tagħmel huma kritiċi meta tagħżel vettura elettrika. 

Minbarra dawn il-fatturi ewlenin, hemm fatturi oħra, aktar minuri li għandek tikkonsidra qabel tixtri karozza. V topografija it-toroq li timxi fuqhom huma tiegħek stil tas-sewqan jew saħansitra elementi ta 'kumdità li trid tuża waqt l-appell tiegħek għandha tinfluwenza l-għażla tiegħek.

Għalhekk, għandek bżonn tevalwa d-drawwiet tal-użu tiegħek sabiex tagħżel l-aktar vettura adattata. Biex tgħinek fil-proċess tat-teħid tad-deċiżjonijiet tiegħek, tista’ timmudella l-awtonomija li għandek bżonn permezz tagħna simulateur.

X'għandek toqgħod attent għalih f'okkażjonijiet

Saħħa tal-batterija

Maż-żmien, il-kundizzjoni tal-batteriji fil-vetturi elettriċi tiddeterjora. Allura hemm telf ta’ awtonomija u prestazzjoni, u wieħed żieda fil-ħin ta 'rkupru... Kemm jekk tużaha jew le, il-batterija ta 'vettura elettrika tixjieħ maż-żmien.

Għalhekk, meta tixtri vettura elettrika, trid tagħti attenzjoni lill-kundizzjoni tal-batterija tagħha, imsejħa wkoll komunement SOH (għall-kundizzjonijiet tas-saħħa). Dan is-SOH jintuża biex jiddetermina l-perċentwal tal-kundizzjoni tal-batterija.  

Dan huwa punt ta' referenza li ovvjament jeħtieġ li jiġi kkunsidrat meta jiġi evalwat il-valur ta 'vettura elettrika użata. Avtotachki tistinka biex tiżgura li l-karozzi kollha tagħha jkunu Mhux inqas minn 95% SOH... Il-batteriji tal-karozzi huma ċċertifikati mis-sieħeb tagħna LaBelleBattery, speċjalisti taċ-ċertifikazzjoni tal-batterija.

Kundizzjoni ġenerali tal-vettura

Naturalment, minbarra s-saħħa tal-batterija, jeħtieġ li tiġi kkunsidrata l-kundizzjoni aktar ġenerali tal-EV użat. Jew barra bi kwalunkwe ivvizzjati u marki tal-ħakk, u interior karozza bil-partijiet kollha elettriċi, kollox jeħtieġ li jiġi kkontrollat. Huwa għal din ir-raġuni li Avtotachki twettaq Kontroll ta '95 punt fuq kull magna... Dan japplika b'mod partikolari għal partijiet elettriċi bħall-batterija.

Recharge 

Iċċarġjar ta' vetturi elettriċi

Frekwenza tal-iċċarġjar 

Frekwenza tal-iċċarġjar verament jiddependi fuq kif nużaw il-karozza tagħna. Għal ħafna, mhux kuljum. Fil-fatt, wieħed minn kull ħamsa biss jiċċarġja l-karozza tagħhom id-dar kuljum. Kull tielet persuna tużaha darbtejn fil-ġimgħa u l-istess numru - tliet darbiet fil-ġimgħa. Madankollu, għal 1% minnhom, l-elettriku huwa l-mezz ewlieni tat-trasport. L-elettriku huwa utli ħafna għal vjaġġi normali bħal ivvjaġġar bejn id-dar u x-xogħol... Barra minn hekk, huwa mikro-iċċarġjar regolari mhux rakkomandatx'aktarx li jaċċellera t-tixjiħ tal-batteriji tal-vetturi elettriċi. Huma jikkorrispondu għal livell ta 'ċarġ ta' 80-100%. Ftit parir dwar il-forniment tal-fjuwil, qabbad il-karozza matul il-ħinijiet mitfija, dan jippermettilek tkompli tnaqqas il-kont tad-dawl tiegħek. Speċifikament, is-sigħat off-peak huma ħinijiet definiti mid-distributur tiegħek li matulhom il-konsum tal-elettriku huwa orħos mis-soltu. Ħafna drabi dawn ikunu s-sigħat tal-ġurnata jew tan-nofs tal-lejl.

Kejbil tal-iċċarġjar

Qabel ma terġa 'tiċċarġja, kun żgur li għandek il-wajers korretti għall-vettura tiegħek. Is-sieħeb tagħna Securecharge żviluppat assistent virtwali biex jgħin lill-utenti jiddeterminaw is-soluzzjoni tal-iċċarġjar li jaqbel għalihom. Il-kejbil għandu jidħol fis-sokit tal-vettura tiegħek. : tip 1, tip 2 jew saħansitra CHADEmo. Normalment jiġi mal-mudell magħżul tiegħek. Xorta jkun jeħtieġ li jiġi adattat biex taqdi l-bżonnijiet tiegħek u l-użu tiegħek. Pereżempju, tista 'tuża l-kejbil T3 tal-mudell standard antik fuq it-terminals Autolib.

Soluzzjonijiet ta 'ċċarġjar għad-dar, condominium jew xogħol

Jekk trid tiċċarġja l-vettura elettrika tiegħek bi domiċiljuhemm diversi fatturi li għandek tikkonsidra. Tiegħek distanza vvjaġġata kuljum и frekwenza tar-rikarigi tiegħek importanti ħafna. Imbagħad tista 'tuża żbokk tal-ħajt jew stazzjon tal-iċċarġjar. Jekk tagħżel l-ewwel għażla, l-iċċarġjar tiegħek jieħu ħafna żmien, u jdum biss jekk issuq ftit. Jekk għandek bżonn sinifikanti għall-awtonomija, ikollok tagħżel terminal. Jista' jkollok bżonn iżżid il-kapaċità tal-abbonament tal-elettriku tiegħek.

Fir-rigward recharge condominium, għandek ukoll 2 għażliet. L-ewwel huwa li tagħti d-dritt li taċċetta t-talba. Imbagħad ikun imqabbad mar-rack tal-partijiet komuni u tiġi assenjata fattura lilek. It-tieni għażla hija li jiġu installati stazzjonijiet tal-iċċarġjar komuni. Dan jippermetti lir-residenti kollha jaqilbu għall-elettriku kull meta jridu. 

Fl-aħħarnett, fejn tidħol l-iċċarġjar mill-ġdid fuq il-post tax-xogħol, trid issib soluzzjoni li tkun imfassla għall-bżonnijiet tiegħek. Dan jista 'jinkludi l-installazzjoni ta' terminali minn wieħed sa diversi għexieren.

Għall-mistoqsijiet kollha dwar l-iċċarġjar mill-ġdid, tista’ tikkuntattja lill-imsieħba tagħna:

-Evbox

-Securecharge

-Charge guru

Manutenzjoni u l-Aħjar Prattiki 

Intervista

Servizz inqas importanti

L-element ewlieni ta 'vettura elettrika huwa akkumulatur. Tiegħu l-istennija tal-ħajja hija ġeneralment 7 sa 10 sninma. Il-kapaċità tal-ħażna tagħha qed tonqos gradwalment. Għalhekk, huwa preferibbli li twettaq kontroll regolari (kull sena). Barra minn hekk, jekk trid tixtri jew tbigħ vettura elettrika, tagħmel tiċċertifika l-batterija mas-sieħba tagħna La Belle Batterie. Huma jagħmlu dijanjostika sħiħa. Juri l-grad ta ' xedd tal-batterija tal-karozza in kwistjoni. Oġġetti ewlenin oħra li għandhom jiċċekkjaw huma isteering, sistema ta 'filtrazzjoni, sospensjoni u shock absorbers. Tajers u pads tal-brejkijiet tara wkoll. Min-naħa l-oħra, huma użati ħafna inqas ta 'spiss milli fuq lokomottivi diesel. Biex ikollok idea, in-numru ta 'partijiet spezzjonati fuq vettura elettrika huwa madwar 50 darba inqas minn fuq vettura "regolari". Hemm verament biss madwar għoxrin minnhom, meta mqabbla ma 'aktar minn 1000 għal imager termali. 

Spiża ta 'manutenzjoni mnaqqsa

X'inhi l-ispiża reali taż-żamma ta 'vettura elettrika? Kif intqal qabel, in-numru ta 'partijiet ikkontrollati huwa madwar 50 darba inqas milli għal immaġni termali. Għalhekk, dan neċessarjament jitlob spiża ta 'manutenzjoni ferm aktar baxxa... Huwa maħsub li fil-manutenzjoni ta 'vettura elettrika hemm Tnaqqis fl-ispiża b'25-30% manutenzjoni tat-termal imager. Karozza elettrika ħafna drabi titqies għalja. Għalhekk, għandu jkun kwalifikat minħabba li l-ispiża aktar baxxa taż-żamma tagħmilha ħafna aktar profittabbli maż-żmien.

Tekniki avvanzati biex tikkonsma inqas u tonfoq inqas: eko-sewqan

Biex nikkonkludu dan l-artiklu, nagħtuk sett tal-aħjar prattiki li jippermettulek taħli u jniġġsu saħansitra inqas. Dawn huma l-aħjar prattiki:

-Ipprepara l-vjaġġ tiegħek qabel it-tluq (passi u recharges skond il-pjan)

-Użu Mod ECO kemm jista 'jkun malajr (fil-belt)

-Aċċetta ride bla xkiel

-tnaqqas il-veloċità tiegħek

-Jistennew ibbrejkjar u tnaqqis ieħor

-Waqqaf il-magna għal waqfiet itwal minn 20 sekonda

-Neħħihom tagħbijiet bla bżonn

-Adatta t-teknika tal-ventilazzjoni biex kundizzjonijiet tas-sewqan (twieqi miftuħa fil-belt u arja kondizzjonata fuq l-awtostrada).

-Għamla manutenzjoni regolari karozza.

Jekk dan l-artiklu għallimkom dwar l-użu ta' vetturi elettriċi u trid tieħu l-pass, ara s-suġġerimenti tagħna.

Karozzi elettriċi m'għadhomx iżommu sigrieti għalik. 

Rotta Bonn!