Awtomatiku ibridu GM 5ET50

Karatteristiċi tekniċi tat-trasmissjoni awtomatika ibrida 5ET50 jew trasmissjoni awtomatika Chevrolet Volt, affidabilità, ħajja tas-servizz, reviżjonijiet, problemi u proporzjonijiet tal-gerijiet.

It-trasmissjoni awtomatika ibrida GM 5ET50 jew MKV ġiet prodotta fil-fabbriki tat-tħassib mill-2015 sal-2019 u ġiet installata fuq it-tieni ġenerazzjoni Chevrolet Volt u l-modifika Ċiniża tagħha Buick Velite 5. Kien hemm verżjoni separata ta 'din il-kaxxa għall-ibridi Chevrolet Malibu 9 bil- indiċi MKE.

К данной серии также относят акпп: 4ET50.

Speċifikazzjonijiet trasmissjoni awtomatika GM 5ET50

Tip	ibridu awtomatiku
Numru ta 'gerijiet	∞
Għas-sewqan	quddiem
Kapaċità tal-magna	sa 1.8 litru
Torque	sa 400 Nm

X'tip ta 'żejt tferra	ATF Dexron VI
Volum tal-grass	Litri 6.7
Sostituzzjoni parzjali	Litri 3.5
Servizz	kull 80 km
Riżorsa approssimattiva	250 000 km

Gear ratios trasmissjoni awtomatika 5ET50

Bl-użu tal-eżempju ta' Chevrolet Volt tal-2018 b'magna ta' 1.5 litru:

Proporzjonijiet tal-gerijiet

prinċipali	Medda	Wara
2.64	n / a	n / a

Liema mudelli huma mgħammra b'kaxxa 5ET50

Chevrolet

Malibu 9 (V400)	2015 - 2019
Volt 2 (D2UX)	2015 - 2019

Żvantaġġi, ħsarat u problemi ta 'trasmissjoni awtomatika 5ET50

Din hija magna ibrida pjuttost rari fis-suq tagħna u ftit hemm informazzjoni dwarha

Il-kaxxa ħelset mill-problemi ewlenin kollha tal-predeċessur tagħha u rari tiddejjaq

Bħal qabel, ħafna glitches huma assoċjati mal-unità ta 'kontroll u huma ttrattati bil-firmware

Għadd ta’ sidien iltaqgħu ma’ ħsarat fil-gear selector

Ukoll, minħabba l-post baxx tagħha, magna awtomatika bħal din tista 'tiġi mħassra fuq triq ħażina.