Karozza ibrida: dak li għandek bżonn tkun taf!

Lura fl-1997, Toyota introduċiet il-karozza tal-passiġġieri ibrida Prius fid-dinja, ftit iktar tard (sentejn wara) Honda ħarġet l-Insight, hatchback ibrida li timxi fuq quddiem. Vetturi ibridi qed isiru aktar popolari u aktar komuni llum il-ġurnata.

Ħafna nies jemmnu li l-ibridi huma l-futur tad-dinja tal-karozzi, filwaqt li oħrajn sempliċement ma jagħrfux karozza li tista 'tuża xi ħaġa oħra għajr id-diżil jew il-gażolina bħala karburant. Aħna ddeċidejna li nippreparaw materjal għalik li fih nippruvaw nindikaw il-vantaġġi u l-iżvantaġġi kollha li jkollok karozza ibrida. Mela ejja nibdew.

Kemm hemm tipi ta 'vetturi ibridi?

Biex tibda, il-kelma "ibrida" ġejja mil-Latin u tfisser xi ħaġa li għandha oriġini mħallta jew li tgħaqqad elementi differenti. Meta nitkellmu dwar karozzi, hawnhekk tfisser karozza b'żewġ tipi ta 'powertrain (magna b'kombustjoni interna u mutur elettriku).

Tipi ta 'karozzi ibridi:

• artab;
• konsistenti;
• parallel;
• mimli;
• rikarikabbli.

Vettura ibrida ħafifa

Artab. Hawnhekk l-istarter u l-alternator huma kompletament mibdula b'mutur elettriku, li jintuża biex jistartja u jsostni l-magna. Dan iżid id-dinamika tal-vettura, filwaqt li jnaqqas il-konsum tal-fjuwil b'madwar 15%. Eżempji tipiċi ta 'vetturi ibridi ħfief huma s-Suzuki Swift SHVS u l-Honda CRZ.

Ibridi ħfief jużaw mutur elettriku żgħir li jissostitwixxi l-istarter u l-alternator (imsejjaħ dynamo). B'dan il-mod, tgħin lill-magna petrol u twettaq il-funzjonijiet elettriċi tal-vettura meta l-magna ma tkunx mgħobbija.

Flimkien mas-sistema start-stop inkluża, is-sistema ibrida ħafifa tnaqqas b'mod sinifikanti l-konsum, iżda bl-ebda mod ma toqrob lejn livelli ibridi sħaħ.

Vetturi kompletament ibridi

F'sistemi kompletament ibridi, il-vettura tista 'titmexxa b'mutur elettriku fi kwalunkwe stadju tal-vjaġġ. U meta taċċellera, u miexja b'veloċità baxxa stabbli. Pereżempju, f'ċiklu ta 'belt karozza tista' tuża mutur elettriku wieħed biss. Biex nifhmu, ibridu komplet huwa l-BMW X6 ActiveHybrid.

Sistema ibrida sħiħa hija massiva u ħafna iktar diffiċli biex tiġi installata minn ibrida ħafifa. Madankollu, jistgħu jtejbu b'mod sinifikanti d-dinamika tal-vettura. Barra minn hekk, l-użu tal-elettriku biss waqt is-sewqan fil-belt jista 'jnaqqas il-konsum tal-fjuwil b'20%.

Ibridu rikarikabbli

Plug-in hybrid hija vettura li għandha magna b’kombustjoni interna, mutur elettriku, modulu ibridu, u batterija li tista ’terġa’ tiġi ċċarġjata minn ħanut. Il-karatteristika ewlenija tagħha hija li l-batterija hija ta 'daqs medju: iżgħar minn f'karozza elettrika u akbar minn dik ta' ibridu konvenzjonali.

Benefiċċji ta 'vetturi ibridi

Ikkunsidra l-aspetti pożittivi ta 'vetturi ibridi:

• Kompatibilità ekoloġika. Mudelli ta 'karozzi bħal dawn joperaw fuq sorsi li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent. Il-mutur elettriku u l-magna tal-gażolina jaħdmu flimkien biex inaqqsu l-konsum tal-fjuwil, u jiffrankaw il-baġit tiegħek.
• Ekonomiku. Konsum baxx ta 'fjuwil huwa vantaġġ ovvju. Hawnhekk, anke jekk il-batteriji huma baxxi, hemm magna antika ta 'kombustjoni interna tajba u tajba, u jekk tispiċċa l-fjuwil, terġa' tieħu l-fjuwil fl-ewwel stazzjon tal-gass li ssib mingħajr ma tinkwieta dwar il-punt tal-iċċarġjar. Konvenjenti.
• Inqas dipendenza fuq il-fjuwils fossili. B'mutur elettriku, vettura ibrida teħtieġ inqas karburanti fossili, li tirriżulta f'emissjonijiet aktar baxxi u inqas dipendenza fuq il-karburanti fossili. Minħabba dan, tnaqqis fil-prezzijiet tal-petrol jista 'jkun mistenni wkoll.
• Prestazzjoni aħjar. Il-prestazzjoni hija wkoll raġuni tajba biex tixtri karozza ibrida. Mutur elettriku jista 'jitqies bħala tip ta' supercharger mingħajr il-fjuwil addizzjonali meħtieġ għal turbina jew kompressur.

Żvantaġġi ta 'Karozzi Ibridi

Inqas qawwa. Karozzi ibridi jużaw żewġ magni indipendenti, bil-magna petrol isservi bħala s-sors ewlieni tal-enerġija. Iż-żewġ magni fil-karozza jfissru li la l-magna tal-gażolina u lanqas il-mutur elettriku ma jkunu qawwija daqs dawk tal-gażolina konvenzjonali jew vetturi elettriċi. u dan huwa pjuttost loġiku.

Xiri għali. Prezz għoli, li l-ispiża tiegħu hija fuq medja ta ’ħames sa għaxart elef dollaru aktar minn dik tal-karozzi konvenzjonali. Għalkemm, dan huwa investiment ta 'darba li jħallas.

Spejjeż operattivi għoljin. Dawn il-vetturi jistgħu jkunu diffiċli biex jissewwew u jinżammu minħabba l-magni doppji, avvanzi kontinwi fit-teknoloġija u spejjeż għoljin ta 'manutenzjoni.

Batteriji ta 'vultaġġ għoli. Fil-każ ta 'inċident, il-vultaġġ għoli li hemm fil-batteriji jista' jkun fatali.

Spezzjoni u servizz ta 'vetturi ibridi

Il-batteriji ġeneralment jeħtieġu li jinbidlu wara Snin 15 20-, il-mutur elettriku jista 'jkollu garanzija fuq ħajjitha. Vetturi ibridi huma rrakkomandati li jiġu servis biss f'ċentri ta 'servizz uffiċjali li huma mgħammra b'tagħmir speċjali u jimpjegaw speċjalisti mħarrġa fil-prinċipji ta' manutenzjoni ta 'dan it-tip ta' vettura. Il-kontroll tal-vettura ibrida jinkludi:

• kodiċi ta 'żball dijanjostiku;
• batterija ibrida;
• iżolament tal-batterija;
• operabilità tas-sistema;
• sistema tat-tkessiħ. 

Miti Ibridi Urbani

1. Jista 'elettrokuzzjoni. Sa issa, xi nies jemmnu li s-sewwieq u l-passiġġieri ta 'karozza ibrida jistgħu jiġu elettrokutati. Dan assolutament mhux veru. L-ibridi għandhom protezzjoni eċċellenti, inkluż kontra r-riskju ta 'dannu bħal dan. U jekk taħseb li l-batterija tal-karozza tisplodi wkoll bħal fuq smartphones, inti żbaljat.
2. Aħdem ħażin f'temp kiesaħ... Għal xi raġuni, xi sewwieqa jemmnu li karozzi ibridi ma jaħdmux tajjeb fix-xitwa. Din hija ħrafa oħra li wasal iż-żmien li teħles minnha. Il-ħaġa hi li l-magna b'kombustjoni interna tinbeda minn mutur elettriku ta 'vultaġġ għoli u batterija ta' trazzjoni, li huma bosta drabi aktar qawwija mill-istarter u l-batterija tradizzjonali. Sakemm il-batterija tilħaq it-temperatura tal-kamra, il-prestazzjoni tagħha tkun limitata, li taffettwa biss indirettament il-qawwa tal-produzzjoni tas-sistema, billi s-sors primarju ta 'enerġija għall-ibridu jibqa' l-magna b'kombustjoni interna. Għalhekk, il-ġlata mhix terribbli għal karozza bħal din.
3. Għaljin biex tinżammĦafna nies jaħsbu li ż-żamma ta 'vetturi ibridi tiswa aktar mill-vetturi tal-gażolina regolari. Dan mhux minnu. L-ispiża tal-manutenzjoni hija l-istess. Kultant anke l-manutenzjoni ta 'karozza ibrida tista' tkun orħos minħabba l-partikolaritajiet tal-impjant tal-enerġija. Barra minn hekk, karozzi ibridi jikkunsmaw ħafna inqas fjuwil mill-karozzi ICE.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhi d-differenza bejn karozza ibrida u konvenzjonali? Il-karozza ibrida tgħaqqad il-parametri ta 'karozza elettrika u karozza klassika b'magna ta' kombustjoni interna. Il-prinċipju ta 'tħaddim ta' żewġ drives differenti jista 'jkun differenti.

Xi tfisser l-iskrizzjoni fuq il-vettura ibrida? Ibridu huwa litteralment jaqsmu bejn xi ħaġa. Fil-każ ta 'karozza, hija taħlita ta' vettura elettrika u magna konvenzjonali ta 'kombustjoni interna. Tali iskrizzjoni fuq il-karozza tindika li l-karozza tuża żewġ tipi differenti ta 'unitajiet ta' enerġija.

Liema vettura ibrida għandek tixtri? L-aktar mudell popolari huwa Toyota Prius (ħafna ibridi jaħdmu fuq l-istess prinċipju), ukoll għażla tajba hija Chevrolet Volt, Honda CR-V Hybrid.