Fejn hu s-sensor AUC tal-BMW E60
Kontenut
Tissostitwixxi s-sensor AUC (purità tal-arja).
Is-sensor tas-sistema AUC huwa mibni fil-kompartiment tal-magna. Is-sensor AUC jiskopri s-sustanzi ta 'ħsara li ġejjin fil-gassijiet ta' l-egżost tal-magni tal-gażolina u tad-diżil:
- idrokarburi (HC)
- monossidu tal-karbonju (CO)
- ossidi tan-nitroġenu (ossidu nitruż NO, dijossidu tan-nitroġenu NO 2)
Anke meta xtraw il-karozza, kien hemm żball minħabba sensor AUC difettuż. Fil-BMW E60 mhuwiex kollassabbli, jiġifieri, mhux possibbli li jinbidel l-element tal-analizzatur tal-gass innifsu. It-tneħħija tagħha miż-żarmar mhix għażla wkoll, minħabba li mhix adattata għal karozzi 9/10. Jiġi biss fl-oriġinal.
Ilni nipprova tordna l-oriġinal għal żmien twil għal $60, iżda x-xewqa tiegħi xorta kienet tipprevali li "ma xegħlitx xi bug wieħed" u "xgħel awtomatikament iċ-ċirkolazzjoni tal-arja jekk KAMAZ kien qed isuq."
Il-katalgu jelenka l-oġġetti 1 u 2, li t-tnejn huma sensuri AUC. It-tieni, kif nifhem jien, huwa għal karozzi b'"Sistema awtomatika ta 'arja kundizzjonata S534A" - dan huwa l-każ tiegħi.
Ħarġejt is-sensor u installawh. Jista 'jinbidel faċilment ħdejn il-filtru tal-kabina tal-lemin, ħdejn hemm is-swiċċ tal-barnuża.
Wara s-sostituzzjoni, l-iżball sparixxa, iżda r-riħa fil-kabina għadha ġejja mill-KAMAZ. I konnessi l-input biex tara l-kmand biex tagħlaq il-flaps, fetaħ il-barnuża u miġbud gass mill-igniter għas-sensor AUC; il-flaps għalqu immedjatament. Allura huwa jagħti l-kmand ta 'kontroll korrett. Iżda f'każijiet reali, meta l-gassijiet tal-egżost jimxu 'l quddiem, għal xi raġuni ma taħdimx.
Forsi ordnajt l-oġġett ħażin? Huwa viżibbli wkoll fil-bnedmin; ma jaffettwax il-kwalità tal-arja. Jien ser nirranġa dan.
Fejn jinsab is-sensor tal-bmw e60 auc?
Fejn tgħaqqad is-swiċċ tal-barnuża? Ma rajt l-ebda post biex nikkonnettja hemm
il-manifattur induna li kien biżżejjed li tkejjel il-kwalità tal-arja quddiem il-filtru innifsu, u mhux fil-kompartiment kollu tal-magna.Well, it-temperatura tal-filtri hija differenti, u m'hemm l-ebda mikropartiċelli li jtiru b'veloċità li teqred il- sensor. Tgħix itwal waqt il-mistrieħ.
il-manifattur induna li kien biżżejjed li tkejjel il-kwalità tal-arja quddiem il-filtru innifsu, u mhux fil-kompartiment kollu tal-magna.Well, it-temperatura tal-filtri hija differenti, u m'hemm l-ebda mikropartiċelli li jtiru b'veloċità li teqred il- sensor. Tgħix itwal waqt il-mistrieħ.
Fejn jinsab is-sensor tal-bmw e60 auc?
Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft (sensor CKP jew CPS) huwa wieħed minn diversi sensuri. Dan jiżgura li l-magna tiegħek taħdem bla xkiel. Hija tkejjel il-pożizzjoni tal-crankshaft (li huwa għalhekk li xi kultant jissejjaħ is-sensor tal-angolu tal-crankshaft jew CAS). U wkoll il-veloċità tal-crankshaft (huwa għalhekk li xi drabi tissejjaħ is-sensor tal-veloċità tal-magna. ESS jew sensor tal-veloċità). Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft jittrasmetti din l-informazzjoni lill-kompjuter abbord tal-vettura. Unità ta' kontroll tal-magna (ECU). L-ECU juża din l-informazzjoni flimkien ma' inputs minn sensuri oħra biex jikkontrolla dawn is-sistemi. Pereżempju, il-ħin tal-ignition u l-injezzjoni tal-fjuwil.
Grazzi għal dan, il-partijiet kollha tal-magna huma sinkronizzati sew u jaħdmu f'armonija. Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft huwa meħtieġ għal tħaddim xieraq tal-magna.
Kif jaħdem sensor tal-krank?
Hemm diversi konfigurazzjonijiet ta 'sensors tal-krankxaft, iżda dawn huma dawk bażiċi. Huma jaħdmu fuq il-prinċipji tal-manjetiżmu. Ħafna sensuri tal-pożizzjoni tal-crankshaft huma sensor elettroniku. Magħruf bħala sensor Hall. Sensor Hall jipproduċi l-elettriku internament meta jkun espost għal kamp manjetiku.
Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft għandu ger li jdur mal-crankshaft. Kisser il-kamp manjetiku. Dan joħloq ċirkwit mixgħul/mitfi għas-sensor Hall. Dak li l-ECU jista 'jinterpreta bħala veloċità tal-magna. Aktar ma s-sensor jinxtegħel u jitfi malajr, aktar il-krankshaft idur malajr.
Filwaqt li dawn is-sensors Hall jagħtu sinjal diġitali. Xi sensuri tal-pożizzjoni tal-crankshaft jipprovdu sinjal analogu. Madankollu, għadhom jaġixxu fuq il-manjetiżmu. Is-sensor jiġġenera vultaġġ elettriku bbażat fuq varjazzjonijiet fil-kamp manjetiku.
Il-vibrazzjonijiet huma kkawżati mill-moviment tal-labar tal-metall fil-crankshaft. Rotazzjoni aktar mgħaġġla tfisser aktar vibrazzjoni u aktar tensjoni. L-ECU tista 'tikkonverti dan il-vultaġġ f'veloċità tal-magna.
Fi kwalunkwe każ, l-elementi tal-ħin, il-brilli jew is-snien fuq ir-rota għandhom ikunu jinsabu fl-istess distanza minn xulxin. Biex tiżgura kejl preċiż tal-veloċità. Madankollu, ġeneralment ikun hemm vojt korrispondenti. Meta l-pistun ikun fiċ-ċentru mejjet ta 'fuq. Dan l-ispazju jippermetti lis-sensorju jiskopri. Fejn jinsab il-crankshaft, kif idur, u l-veloċità tiegħu.
Fejn jinsab is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft?
Il-post tas-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft jista' jvarja minn vettura għal vettura. Ovvjament għandu jkun eqreb lejn il-krankxaft. Għalhekk, ħafna drabi tinsab fil-parti t'isfel ta 'quddiem tal-magna. Normalment tista 'tinstab immuntata fuq il-qoxra tal-ħin. Xi drabi jista 'jiġi installat fuq wara jew fuq il-ġenb tal-magna. Xi drabi s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft ikejjel il-veloċità tar-rotazzjoni tal-flywheel tal-klaċċ. Iddetermina l-veloċità tar-rotazzjoni tal-crankshaft. F'dawn il-każijiet, is-sensor huwa ffissat mal-qanpiena tal-gearbox.
Kif inhuma ħafna mid-dettalji. Is-sensuri tal-pożizzjoni tal-krankxaft jistgħu jfallu maż-żmien għal varjetà ta 'raġunijiet. Għal aktar informazzjoni dwar dawn ir-raġunijiet, iċċekkja dan l-artikolu dwar għaliex is-sensuri tal-pożizzjoni tal-krankxaft ifallu mill-esperti f'1A Auto!
