HBO jħassru l-magna?

Il-provvista tal-gass tippermetti li l-kartiera tiegħek tieħu n-nifs. Iżda mhux ċar jekk it-tfaddil hux ser jinbidel fi spejjeż kbar maż-żmien.

X'inhu każ ta' użu tipiku għal karozza tal-gass? Kollox jibda bid-deċiżjoni li tinstalla HBO. Mhux hi diffiċli, għax il-kalkolu ekonomiku huwa ineżorabbli. Il-prezz ferm orħos tal-autogas ifisser li l-investiment jista’ jħallas anke wara 10 km. Huwa għalhekk li tant nies fil-Polonja jsiru klijenti ta 'workshops speċjalizzati, u jagħmlu l-modifiki meħtieġa. Ftit sigħat fis-servizz huma biżżejjed biex igawdu vjaġġ orħos.

Ix-xhur jgħaddu, u ż-żjarat fl-istazzjon tal-petrol għadhom ħafna inqas uġigħ milli meta jimlew bil-petrol. Imma jasal ġurnata, ġeneralment wara għexieren ta’ eluf ta’ mili, meta ninsabu f’salib it-toroq u nsibu li l-magna tkun ħarxa waqt li tkun idle. Ftit aktar mijiet ta’ kilometri, u l-magna tibda tieqaf waħedha minn żmien għal żmien. Fl-aħħar, jirriżulta li l-bidu tal-karozza jsir sfida reali. Il-batterija "jżomm", l-istartjar "iddawwar", iżda mhux ħafna.

Id-dijanjostika fil-workshop hija qasira - problemi bir-ras. Tiswijiet għaljin biss jistgħu jirrestawraw il-prestazzjoni tiegħu. Mhux kull sid ta’ trasportatur tal-gass jaċċetta sfidi bħal dawn. Ħafna nies li jaqgħu f'din in-nassa jagħżlu li sempliċement ibigħu l-karozza f'dan il-punt. Mhux ta 'b'xejn li ħafna opinjonijiet dwar il-mili bl-autogas jinżlu għall-formula tipika "għamilt għexieren ta' eluf bil-gass u kollox kien tajjeb." Fil-fatt, dan huwa fejn jibdew ħafna mill-problemi.

AQRA WKOLL

L-impjant tal-gass LPG qed isir aktar u aktar popolari

Il-vetturi elettriċi huma kompetituri tal-LPG?

L-awtogass, jiġifieri, taħlita ta 'propan u butan, komunement magħrufa bħala LPG (gass tal-pitrolju likwifikat), huwa karburant kompletament differenti mill-gażolina. Għalhekk, il-proċessi fil-kmamar tal-kombustjoni tal-magna huma kemmxejn differenti. L-ewwelnett, huma akkumpanjati minn temperatura ogħla, li m'għandhiex effett pożittiv fuq is-sedili tal-valvi, il-valvi u l-gwidi tal-valvi. L-elementi tar-ras jistgħu jkunu bejn wieħed u ieħor reżistenti għal tagħbijiet termali ogħla, għalhekk il-proċessi ta 'burnout ta' sedili jew valvi jipproċedu b'mod differenti. Xi drabi problemi bħal waqfien tal-magna waqt idle, tħaddim mhux maħdum jew startjar diffiċli jidhru wara 50 km, filwaqt li għal magna oħra tieħu biss 000 km. Il-pistuni wkoll ħafna drabi jinħarqu, u temperaturi ogħla mhumiex adattati għalihom.

Interessanti, fil-karozzi li jaħdmu bl-autogas, hemm ukoll problemi b'komponenti li mhumiex f'kuntatt dirett mal-LPG. Karozza b'installazzjoni tal-gass tiġi rifornita bil-petrol biss fil-ħin tal-bidu. Hemm ftit eċċezzjonijiet għal din ir-regola (magni VW TSI LPG). Mhuwiex biżżejjed li tiġi żgurata lubrikazzjoni suffiċjenti tal-elementi ewlenin tas-sistema tal-gażolina. Il-pompi tal-fjuwil u l-injetturi jistgħu jiġġammjaw. Meta jinħaraq LPG, jiġi prodott aktar fwar tal-ilma milli meta jinħaraq il-gażolina, li, min-naħa tiegħu, taċċellera l-proċessi ta 'korrużjoni fis-sistema tal-egżost. Il-komposti tal-kubrit waqt il-kombustjoni tal-LPG jeqirdu l-katalizzatur. Is-sonda lambda tonqos ukoll aktar spiss. Barra minn hekk, xi workshops jużaw diversi kontrolluri elettroniċi tad-disinn tagħhom stess, li, meta inklużi fl-installazzjoni tal-fabbrika tal-karozza, jikkawżaw il-falliment tal-kontrolluri oriġinali. B'installazzjoni tal-gass magħżula ħażin jidhru splużjonijiet, li jeqirdu l-manifolds tal-ġbid tal-plastik. Il-miters tal-massa tal-arja wkoll spiss ifallu.

Kif tistgħu taraw, hemm ħafna problemi. Jqumu problemi jekk l-installazzjoni tkun installata minn psewdo-speċjalisti, il-provvista tal-awtogass lill-magna tintgħażel b'mod żbaljat, il-manutenzjoni ma titwettaqx fuq bażi regolari. Mhux se naqgħu għall-orħos offerti u niftakru r-regolamenti meħtieġa. Dan huwa l-uniku mod biex verament tiffranka l-flus.

Problema b'ħafna vetturi LPG hija l-użu rapidu tal-ispark plugs. Għalhekk, f'xi mudelli, meta taħdem fuq HBO, huwa rakkomandat li tuża spark plugs speċjali. Preparazzjonijiet speċjali huma wkoll disponibbli fis-suq li jistgħu jiżdiedu kemm mal-gass likwifikat (permezz ta 'adapters speċjali direttament mat-tank) kif ukoll mal-gażolina. Jgħinu biex jipproteġu l-valvi mill-ħruq.

Kif tistgħu taraw, il-problema teżisti, minkejja l-assigurazzjonijiet tad-dilettanti tal-autogas u l-ħwienet tal-assemblaġġ li d-degradazzjoni tal-komponenti tal-magna meta taħdem bl-autogas hija ħrafa. Ta 'min iżid li fil-każ ta' HBO installat fil-fabbrika, il-manifatturi saħansitra jirrakkomandaw l-użu ta 'mediċini bħal dawn. Hemm ukoll kumpaniji li, bl-uġigħ li jitilfu l-garanzija, jipprojbixxu l-installazzjoni ta 'installazzjonijiet tal-gass fuq il-karozzi tagħhom. L-utenti, sabiex ma jċaħħdux lilhom infushom mill-protezzjoni tas-servizz tal-fabbrika, għandhom jistennew it-tmiem tal-garanzija f'każijiet bħal dawn.

OPINJONI ESPERTA – Jerzy Pomianowski ITS

Il-prattika turi li anke sistema tal-LPG sintonizzata sew u miżmuma regolarment tista 'tiddegrada l-prestazzjoni tal-magna. Is-servizz sistematiku u professjonali jippermetti, madankollu, li jillimita serjament il-proċessi distruttivi, għalhekk ma jkunx ta 'min iffrankar fuqha. Xi drabi huwa wkoll aħjar li tinvesti f'setup aktar għali biex tevita problemi fit-triq. Spiża bħal din ċertament tkun inqas minn reviżjoni possibbli tal-magna