Frejgata F125

Il-prototip tal-frejgata Baden-Württemberg fuq il-baħar waqt wieħed mill-istadji tal-provi tal-baħar.

Fis-17 ta’ Ġunju ta’ din is-sena, saret iċ-ċerimonja tat-tlugħ tal-bandiera għal Baden-Württemberg, il-prototip tal-frejgata F125, fil-bażi navali f’Wilhelmshaven. Għalhekk, wasal fi tmiemu stadju importanti ieħor ta’ wieħed mill-aktar programmi prestiġjużi u kontroversjali tad-Deutsche Marine.

It-tmiem tal-Gwerra Bierda ħalla l-marka tiegħu fuq bidliet fl-istrutturi navali tal-biċċa l-kbira tal-pajjiżi Ewropej, inkluż Deutsche Marine. Għal kważi nofs seklu, din il-formazzjoni kienet iffukata fuq operazzjonijiet ta’ ġlieda f’kooperazzjoni ma’ pajjiżi oħra tan-NATO b’bastimenti tal-gwerra tal-pajjiżi tal-Patt ta’ Varsavja fil-Baħar Baltiku, b’enfasi partikolari fuq il-parti tal-punent tagħha u l-approċċi lejn l-Istretti Daniżi, kif ukoll fuq il- difiża tal-kosta tagħha stess. L-aktar riformi serji fil-Bundeswehr kollha bdew jieħdu spinta f'Mejju 2003, meta l-Bundestag ippreżenta dokument li jiddefinixxi l-politika ta' difiża Ġermaniża għas-snin li ġejjin - il-Verteidigungspolitische Richtlinien (VPR). Din id-duttrina ċaħdet il-miżuri bażiċi ta 'difiża lokali msemmija s'issa favur ħidmiet globali, expeditionary, li l-għan ewlieni tagħhom kien li jikkontrobattu u jsolvu kriżijiet f'reġjuni infjammatorji tad-dinja. Bħalissa, Deutsche Marine għandha tliet oqsma ewlenin ta’ interess operattiv: l-Ibħra Baltiku u l-Ibħra Mediterran u l-Oċean Indjan (prinċipalment il-parti tal-punent tiegħu).

Mudell F125 ippreżentat fl-Euronaval 2006 f'Pariġi. In-numru ta 'antenni tar-radar żdied għal erbgħa, iżda għad hemm wieħed biss fuq is-sovrastruttura ta' wara. MONARC għadu fuq imnieħer.

Għal ilmijiet mhux magħrufa

L-ewwel aċċenn tal-ħtieġa li jiġu akkwistati vapuri adattati għall-kompiti li jirriżultaw mis-sitwazzjoni politika li qed tinbidel fid-dinja dehret fil-Ġermanja sa mill-1997, iżda x-xogħol innifsu kiseb momentum biss bil-pubblikazzjoni tal-VPR. Il-frejgati F125, imsejħa wkoll it-tip Baden-Württemberg wara l-isem tal-ewwel unità tas-serje, jiffurmaw it-tieni - wara l-F124 anti-ajruplani (Sachsen) - ġenerazzjoni ta 'vapuri Ġermaniżi ta' din il-klassi, iddisinjati fil- perjodu ta’ wara l-gwerra. Perjodu tal-Gwerra Bierda. Diġà fl-istadju tar-riċerka, kien preżunt li huma jkunu jistgħu:

• twettaq operazzjonijiet fit-tul 'il bogħod mill-bażi, prinċipalment ta' stabbilizzazzjoni u natura ta' pulizija, f'żoni b'sitwazzjoni politika instabbli;
• iżżomm id-dominanza fiż-żoni kostali;
• tappoġġja l-operat tal-forzi alleati, billi tipprovdilhom appoġġ tan-nar u tuża l-forzi speċjali żbarkati;
• twettaq il-kompiti ta' ċentri ta' kmand bħala parti minn missjonijiet nazzjonali u ta' koalizzjoni;
• jipprovdu assistenza umanitarja f'żoni ta' diżastri naturali.

Biex jintlaħqu dawn l-isfidi, għall-ewwel darba fil-Ġermanja, ġie adottat kunċett ta' użu intensiv matul il-fażi tad-disinn. Skont is-suppożizzjonijiet inizjali (li baqgħu l-istess matul il-perjodu kollu tad-disinn u l-kostruzzjoni), bastimenti ġodda għandhom kontinwament iwettqu l-kompiti tagħhom għal sentejn, li jkunu fuq il-baħar sa 5000 siegħa fis-sena. Tali tħaddim intensiv ta 'l-unitajiet bogħod minn bażijiet ta' tiswija sfurzati li jżidu l-intervalli ta 'manutenzjoni tal-komponenti l-aktar importanti, inkluża s-sistema tas-sewqan, sa 68 xahar. Fil-każ ta 'unitajiet operati qabel, bħall-frejgati F124, dawn il-parametri huma disa' xhur, 2500 siegħa u 17-il xahar. Barra minn hekk, il-frejgati l-ġodda kellhom jiġu distinti minn livell għoli ta 'awtomazzjoni u, konsegwentement, ekwipaġġ imnaqqas għall-minimu meħtieġ.

L-ewwel tentattivi biex tiddisinja frejgata ġdida saru fit-tieni nofs tal-2005. Huma wrew vapur 139,4 m twil u 18,1 m wiesa ', simili għall-unitajiet F124 kważi lesti. Mill-bidu nett, karatteristika karatteristika tal-proġett F125 kienet żewġ superstrutturi tal-gżejjer separati, li għamluha possibbli li s-sistemi elettroniċi u ċ-ċentri ta 'kontroll jiġu separati, u żiedu s-sensja tagħhom (jekk wieħed jassumi t-telf ta' xi wħud mill-kapaċitajiet tagħhom f'każ ta 'falliment jew ħsara) . Meta kkunsidraw l-għażla tal-konfigurazzjoni tas-sewqan, l-inġiniera kienu ggwidati mill-kwistjoni tal-affidabbiltà u r-reżistenza għall-ħsara, kif ukoll il-ħtieġa diġà msemmija għal ħajja ta 'servizz estiża. Fl-aħħar, intgħażlet sistema CODLAG ibrida (turbina diżil-elettrika u tal-gass magħquda).

B'rabta mal-assenjazzjoni ta 'kompiti lil unitajiet ġodda fit-teatru tal-operazzjonijiet Primorsky, kien meħtieġ li jiġu installati armi xierqa li kapaċi jipprovdu appoġġ tan-nar. Ġew ikkunsidrati varjanti ta 'artillerija ta' kanuni ta 'kalibru kbir (il-Ġermaniżi użaw 76 mm f'dawn l-aħħar snin) jew artillerija rokit. Inizjalment, kien ikkunsidrat l-użu ta 'soluzzjonijiet mhux tas-soltu ħafna. L-ewwel kienet is-sistema ta' artillerija MONARC (Modular Naval Artillery Concept), li kienet tinvolvi l-użu ta' turret howitzer awtopropulsat 155-mm PzH 2000 għal skopijiet navali.Twettqu testijiet fuq żewġ frejgati F124: Hamburg (F 220) fl-2002. u Hessen (F 221) f'Awwissu 2005. Fl-ewwel każ, turret PzH 76 modifikat ġie installat fuq il-kanun 2000 mm, li għamilha possibbli li tiġi ttestjata l-possibbiltà ta 'integrazzjoni fiżika tas-sistema fuq il-vapur. Mill-banda l-oħra, kanun kanuni sħiħ, imwaħħal mal-helipad, laqat lil Hesse. Saru sparar fuq miri tal-baħar u fuq l-art, kif ukoll iċċekkja l-interazzjoni mas-sistema tal-kontroll tan-nar tal-vapur. It-tieni sistema ta 'armi b'għeruq ta' l-art kellha tkun il-lanċjar tar-rokits M270 MLRS multiply charged.

Dawn l-ideat bla dubju ta' quddiem nett ġew abbandunati fil-bidu tal-2007, ir-raġuni ewlenija kienet l-ispiża għolja biex jiġu adattati għal ambjent marittimu ħafna aktar kumpless. Ikun meħtieġ li titqies ir-reżistenza għall-korrużjoni, it-tnaqqis tal-forza ta 'recoil ta' xkubetti ta 'kalibru kbir, u finalment, l-iżvilupp ta' munizzjon ġdid.

Kostruzzjoni bl-ostakli

Wieħed mill-aktar programmi prestiġjużi tad-Deutsche Marine qajjem ħafna kontroversja mill-bidu nett, anke fil-livell ministerjali. Diġà fil-21 ta’ Ġunju 2007, il-Kamra Federali tal-Verifika (Bundesrechnungshof - BRH, ekwivalenti għall-Uffiċċju Suprem tal-Verifika) ħarġet l-ewwel, iżda mhux l-aħħar, valutazzjoni negattiva tal-programm, u wissiet kemm lill-gvern federali (Bundesregierung) kif ukoll lill-Bundestag. Kumitat tal-Finanzi (Haushaltsausschusses) kontra vjolazzjonijiet. Fir-rapport tiegħu, it-Tribunal wera, b’mod partikolari, il-mod imperfett ta’ tfassil ta’ kuntratt ta’ kostruzzjoni ta’ bastimenti, li kien ta’ benefiċċju kbir għall-manifattur, peress li kien jinvolvi l-ħlas lura ta’ sa 81 % tad-dejn totali qabel il- kunsinna tal-prototip. Madankollu, il-Kumitat tal-Finanzi ddeċieda li japprova l-pjan. Ħames ijiem wara, il-konsorzju ARGE F125 (Arbeitsgemeinschaft Fregatte 125) ta 'thyssenkrupp Marine Systems AG (tkMS, mexxej) u Br. Lürssen Werft iffirmat kuntratt mal-Uffiċċju Federali għat-Teknoloġija tad-Difiża u l-Akkwist BwB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) għad-disinn u l-kostruzzjoni ta’ erba’ frejgati spedizzjonarji F125. Il-valur tal-kuntratt fil-ħin tal-iffirmar tiegħu kien ta’ kważi 2,6 biljun ewro, li ta valur unitarju ta’ 650 miljun ewro.

Skont id-dokument iffirmat f'Ġunju 2007, l-ARGE F125 suppost kellu jgħaddi l-prototip tal-unità sal-aħħar tal-2014. Madankollu, kif irriżulta aktar tard, din l-iskadenza ma setgħetx tintlaħaq, peress li t-tqattigħ tal-folji għall- kostruzzjoni tal-futur Baden-Württemberg tqiegħdet biss fid-9 ta 'Mejju 2011 ., u l-ewwel blokk (dimensjonijiet 23,0 × 18,0 × 7,0 m u piż ta' madwar 300 tunnellata), li jikkostitwixxu karna simbolika, tqiegħdet kważi sitt xhur wara - fuq 2 ta’ Novembru.

Fil-bidu tal-2009, il-proġett ġie rivedut, bidlet l-istruttura interna tal-buq, u żiedet, fost affarijiet oħra, iż-żona ta 'tagħmir u depożiti ta' armi għal ħelikopters fl-ajru. L-emendi kollha li saru dak iż-żmien żiedu l-ispostament u t-tul tal-vapur, u b’hekk aċċettaw il-valuri finali. Din ir-reviżjoni ġiegħlet lill-ARGE F125 jinnegozja mill-ġdid it-termini tal-kuntratt. Id-deċiżjoni tal-BwB tat lill-konsorzju 12-il xahar addizzjonali, u b'hekk testendi l-programm sa Diċembru 2018.

Peress li r-rwol ewlieni f'ARGE F125 għandu l-azjenda tkMS (80 % tal-ishma), kien hu li kellu jiddeċiedi dwar l-għażla tas-sottokuntratturi involuti fil-kostruzzjoni ta 'blokki ġodda. It-tarzna li l-kompitu tagħha kien li tipprefabbrika s-sezzjonijiet tan-nofs u ta’ wara, tgħaqqad il-blokki tal-buq, it-tagħmir finali tagħhom, l-integrazzjoni tas-sistema u l-ittestjar sussegwenti kienet il-Blohm + Voss ibbażat f’Hamburg, li dak iż-żmien kien proprjetà ta’ tkMS (proprjetà ta’ Lürssen mill-2011). Min-naħa l-oħra, it-tarzna ta’ Lürssen f’Vegesack qrib Bremen kienet responsabbli għall-produzzjoni u l-armar inizjali tal-blokki tal-pruwa ta’ 62 m twal, inkluża s-superstruttura tal-pruwa. Parti mix-xogħol tal-buq (taqsimiet tal-blokka tal-pruwa, inklużi l-lanġas tal-ewwel par ta 'vapuri) kienet ikkummissjonata mill-impjant Peenewerft f'Wolgast, imbagħad proprjetà ta' Hegemann-Gruppe, imbagħad P + S Werften, iżda mill-2010 Lürssen. Fl-aħħar mill-aħħar, kienet din it-tarzna li pproduċiet blokki tal-pruwa sħaħ għat-tielet u r-raba’ frejgati.