Ford Transit. Issa bi chassis L5 ta' front-wheel drive u żewġ tipi ta' sleeper cabs (video)
Kontenut
Il-Ford Transit huwa mudell li ilu fil-produzzjoni għal 67 sena. L-aħħar verżjoni tagħha tal-itwal chassis tal-bażi tar-roti, l-L5, għandha sewqan tar-roti ta’ quddiem, trasmissjoni awtomatika fakultattiva u sistemi bħal karozzi. Barra minn hekk, toffri l-aktar kabina komda fis-segment tagħha.
Ix-chassis tal-Ford Transit L5 b'sewqan tar-roti ta' quddiem huwa bażi eċċellenti għal body ta 'vann ta' 10 passiġġieri. Karozzi ta 'din il-klassi huma popolari fit-trasport fuq distanzi twal u jissupplimentaw it-trasport b'karozzi b'piż gross ta' aktar minn 12-il tunnellata.
Il-kabina waħda Transit L5 tista' takkomoda sa tliet persuni. Barra minn hekk, jista 'jiġi estiż b'irmiġġ - fil-verżjoni tal-kabina ta' fuq jew ta 'wara. Il-kabina ta 'l-irqad tippermettilek li tqatta' l-lejl fi kwalunkwe kundizzjoni tat-temp u tista 'tkun mgħammra b'tisħin addizzjonali u, pereżempju, kitla, friġġ jew tagħmir multimedjali.
Ford Transit. Ġenerazzjoni ġdida ta' magni u drive ta' quddiem
Waħda mill-bidliet fl-aħħar verżjoni tal-Ford Transit L5 hija l-użu ta' front-wheel drive. Huwa eħfef - bi kważi 100 kg - mis-sistema klassika tar-roti ta 'wara, li għandha effett pożittiv fuq il-kapaċità tat-tagħbija tal-vettura. Front-wheel drive inaqqas ukoll il-konsum tal-fjuwil.
Ara wkoll: Kif tiffranka l-fjuwil?
Taħt il-barnuża tax-chassis ta 'quddiem tar-roti tal-Ford Transit L5 hemm magni ġodda EcoBlue avvanzati li jikkonformaw mal-istandards stretti tal-emissjonijiet Euro VID. Il-karozzi huma mgħammra b'unitajiet diesel ta '2 litri. Huma disponibbli f'żewġ verżjonijiet: 130 hp. b'torque massimu ta' 360 Nm jew 160 hp. b'torque massimu ta' 390 Nm.
L-enerġija hija trażmessa permezz ta 'trasmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet. L-offerta tinkludi wkoll trasmissjoni awtomatika SelectShift b'6 veloċitajiet. Jipprovdi wkoll ċaqliq manwali u l-abbiltà li jissakkar gerijiet individwali.
Ford Transit. L-itwal bażi tar-roti fis-segment
Id-denominazzjoni L5 hija ddedikata għall-verżjoni tal-kabina tax-chassis Ford Transit bl-itwal bażi tar-roti offerta. Huwa 4522 mm, li jagħmilha l-itwal fis-segment kollu tal-vann sa 3,5 tunnellati. Ix-chassis b'saħħtu tal-qafas tas-sellum jipprovdi pedament ċatt u sod għall-bini.
It-tul massimu tal-ġisem għat-Transit L5 huwa 5337 mm u l-wisa 'massimu tal-ġisem estern huwa 2400 mm. Dan ifisser li 10 pallets tal-euro jidħlu fuq wara tal-vann.
It-tħaddim tar-rota ta’ quddiem użata naqqas l-għoli tal-qafas ta’ wara b’100 mm meta mqabbel mal-għażla tar-rota ta’ wara. Issa huwa 635 mm.
Ford Transit. Sistemi ta' assistenza tas-sewwieq denja ta' karozzi
Matul is-snin, vannijiet tal-kunsinna ġew żviluppati mingħajr ħafna tħassib għall-kumdità tas-sewwieq u l-passiġġieri. L-aħħar Transit L5 joffri aktar minn sempliċi sedili komdi u soluzzjonijiet multimedjali avvanzati. Fil-lista tat-tagħmir tagħha, tista 'ssib tagħmir denju ta' mudelli ta 'karozzi tal-passiġġieri mgħammra tajjeb.
Il-lista tal-għażliet tinkludi wkoll kontroll tal-kruċiera intelliġenti b'limitatur tal-veloċità intelliġenti iSLD. It-teknoloġija avvanzata tar-radar tippermettilek tiskopri vetturi li jiċċaqilqu aktar bil-mod u taġġusta l-veloċità tiegħek filwaqt li żżomm distanza sigura mill-vettura ta’ quddiem. Meta t-traffiku jibda jiċċaqlaq aktar malajr, it-Transit L5 se jħaffef ukoll sal-veloċità stabbilita fil-cruise control. Barra minn hekk, is-sistema tiskopri sinjali tat-toroq u awtomatikament tnaqqas il-veloċità skont il-limitu tal-veloċità attwali.
Il-Ford Transit L5 il-ġdid huwa disponibbli wkoll b'Pre-Collision Assist u sistema avvanzata ta' żamma tal-karreġġjata. L-ewwel jimmonitorja t-triq quddiem il-karozza u janalizza d-distanza għal vetturi oħra u nies mexjin. Jekk is-sewwieq ma jirrispondix għal sinjali ta 'twissija, is-sistema ta' evitar tal-ħabta tippressizza minn qabel is-sistema tal-brejk u tista 'awtomatikament tapplika l-brejkijiet biex ittaffi l-effetti ta' ħabta. Il-Lane Keeping Assist twissi lis-sewwieq dwar bidla mhux intenzjonata fil-karreġġjata permezz tal-vibrazzjoni tal-istering. Jekk ma jkun hemm l-ebda reazzjoni, is-sewwieq iħoss il-forza ta 'l-assistenza fuq l-isteering wheel, li se jidderieġi l-karozza fil-korsija mixtieqa.
Waħda mill-aktar għażliet interessanti disponibbli fuq il-Ford fit-tul hija l-windskrin imsaħħan Quickclear, magħruf mill-karozzi tal-passiġġieri tal-manifattur. Is-sewwieq jista’ jagħżel ukoll bejn il-modi ta’ sewqan Normali u Eko, filwaqt li s-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Kundizzjoni tal-Vetturi tanalizza d-dejta u tgħin biex il-magna tibqa’ taħdem bl-aqwa prestazzjoni.
Minbarra l-kontrolli tal-Bluetooth®, USB u tal-isteering wheel, ir-radju AM/FM b'DAB+ jiġi standard b'holder tat-telefon MyFord Dock. Grazzi għalih, l-ismartphone dejjem se jsib post ċentrali u konvenjenti fuq id-dashboard.
Il-vettura tiġi standard b’modem FordPass Connect li, grazzi għall-karatteristika Live Traffic, se jipprovdi data tat-traffiku aġġornata u jibdel ir-rotta abbażi tal-kundizzjonijiet tat-triq.
L-app FordPass se tippermettilek tissakkar u tiftaħ il-karozza tiegħek mill-bogħod billi tuża l-ismartphone tiegħek, tfittex rotta għal karozza pparkjata fuq il-mappa, u tinnotifikak meta jinxtegħel allarm. Barra minn hekk, jippermettilek taqra aktar minn 150 informazzjoni possibbli dwar il-kundizzjoni teknika tal-karozza.
Dan kollu huwa kkumplimentat minn wipers awtomatiċi u headlights awtomatiċi. Dawn tal-aħħar jistgħu jiġu ppreżentati fil-forma ta 'fanali ta' quddiem bi-xenon b'dwal LED li jaħdmu bi nhar.
Ford Transit. Sistema multimedjali b'Android Auto u Car Play
Transit L5 jista 'jkun mgħammar b'sistema multimedjali Ford SYNC 3 bi touch screen tal-kulur ta' 8 pulzieri u kontrolli tal-isteering wheel. Huwa mgħammar b'navigazzjoni bis-satellita, radju diġitali DAB / AM / FM u kit bl-idejn mingħajr Bluetooth, żewġ konnetturi USB. L-apps Apple CarPlay u Android Auto joffru wkoll integrazzjoni sħiħa tal-ismartphone.
Il-lista ta' karatteristiċi ta' SYNC 3 tinkludi wkoll il-ħila li tikkontrolla t-telefown, il-mużika, l-apps, is-sistema ta' navigazzjoni tiegħek b'kmandi sempliċi tal-vuċi u l-abbiltà li tisma' messaġġi b'leħen għoli.
Dejta teknika tal-karozzi fir-ritratti
Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (Dark Carmine Red Metallic)
2.0 Magna ġdida 130 HP EcoBlue M6 FWD
trasmissjoni manwali M6
Il-karozza kienet mgħammra b’karrozzerija Carpol b’ġnub tal-aluminju diviż simmetrikament ta’ 400 mm għoli u għeluq vertikali ta’ cassette. L-akkomodazzjoni hija aġġustabbli fi żmien 300 mm fl-għoli intern. L-art hija magħmula minn plajwudd kontra ż-żlieq li ma jgħaddix ilma minnu 15 mm ħxuna. Id-dimensjonijiet interni ta 'l-iżvilupp huma 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (saqaf imnaqqas-mgħolli).
Il-lista ta 'aċċessorji addizzjonali għall-ġisem tinkludi, fost affarijiet oħra, il-kanupew tal-kabina tas-sewwieq, għata li jintwew kontra r-roti tal-ġenb u kaxxa tal-għodda b'kapaċità ta' 45 litru, tank tal-ilma b'vit u kontenitur għal sapun likwidu.
Il-kabina ta 'l-irqad ta' wara hija mgħammra b'saqqu wiesa '54 ċm, kompartimenti kbar ergonomiċi għall-ħażna taħt is-sodda u dawl indipendenti.
Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (Żebgħa Blu Metalliku)
2.0 Magna ġdida 130 HP EcoBlue M6 FWD
trasmissjoni manwali M6
Il-body tal-Imsieħeb huwa korp tal-aluminju b'ġnub għoli tal-aluminju ta '400 mm u awning. Dimensjonijiet interni 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.
L-art hija magħmula minn plajwudd li ma jiżloqx, b'folji b'żewġ naħat bi stampar tal-malji fuq naħa waħda. Il-kabina tal-karozza kienet imwaħħla b'crossbar fil-forma ta 'profili tal-aluminju, u l-kabina tal-irqad b'farings tal-ġenb kienet miżbugħa bil-kulur tal-karozzerija.
Barra minn hekk, karozza f'dan id-disinn tista 'tkun mgħammra b'heater tal-parkeġġ, protezzjoni kontra l-underrun, kaxxa tal-għodda u tank tal-ilma.
Ara wkoll: Dan huwa kif jidher il-Ford Transit L5 il-ġdid
