Ford Puma ST: RPM SUV - Test tat-Toroq

Ippruvajna l-Ford Puma ST: il-verżjoni sportiva tas-SUV żgħir Amerikan hija divertenti tas-sewqan kbir, jiswew il-flus u għandha boot enormi. Id-disponibbiltà, il-konsum tal-fjuwil u r-rispons għal veloċitajiet baxxi tal-magna jistgħu jittejbu

Appell	Iż-żewġ ittri ST kienu garanzija għal dawk li qed ifittxu sportività vera għal ħafna snin.
Kontenut teknoloġiku	L-iktar ADAS importanti jitħallsu separatament (850 euro). Madankollu, m'hemm l-ebda cruise control adattiv.
Pjaċir tas-sewqan	Il-Ford Puma ST huwa l-aktar SUV ċkejken b'sewqan tar-roti ta' quddiem umoristiċi fis-suq.
stil	Il-mess ST ta saħansitra iktar diżgustanza lil wieħed mill-iktar crossovers tat-tfal sesswali.

La Ford Puma qatt ma kienet iktar qawwija. F’żgħożitu minn skonnettjata fl-aħħar tas-snin 90 tas-seklu għoxrin, huwa waqaf f'125 hp. (għallinqas għal dawk mibjugħa fl-Italja) u issa bl-għażla ST la it-tieni ġenerazzjoni sadanittant issir waħda SUV żgħir - laħaq 200 hp

Fil-tagħna test ttestjajna Ford Puma ST in karreġġjata и triqEjja niskopru flimkien saħħiet и difetti crossover tat-trabi wheel-wheel drive l-iktar divertenti fis-suq, it-tweġiba Amerikana għal Mini Kompatrijott Cooper S.

Dak li nbidel meta mqabbel mal-Puma tas-soltu

Faċli biex tiddistingwiha estetikament ST minn wieħed Ford Puma "Standard": fuq quddiem insibu splitter integrat fil-bamper li jżid l-isforz ta 'quddiem bi kważi 80%, fil-profil roti tal-liga 19 ″ u wara hija mżejna bi spoiler u diffużur kbir integrat fil-bamper. Biex ma nsemmux it-tirqim iswed tleqq, it-truf tal-gradilja ta 'quddiem, il-brieret tal-mera u l-ispoiler ta' wara, u l-logo. ST projettat fuq l-art mill-mirja ta ’wara.

Fir-rigward tas-salon, innota i Siġġijiet Recaro u rota tal-isteering tal-ġilda b'qiegħ ċatt, filwaqt li fit-taqsima Teknika nsibu mutur 1.5 turbo EcoBoost tliet ċilindri magna petrol b’kapaċità ta ’200 hp diġà tidher taħt il-barnuża Parti ST, l-ebusija tat-torsjoni tas-sospensjoni ta 'wara żdiedet b'50%, shock absorbers ta' quddiem u ta 'wara Hitachi b'damping progressiv, bar anti-roll ta' quddiem 24 mm (wara 28 mm), tmexxija aktar reattiv minn 25% i il-brejkijiet 17% akbar (diski ta 'quddiem 325 mm u diski ta' wara 271 mm) u Tajers Michelin Pilot Sport 4S iddisinjat apposta.

Mhux biżżejjed għalik? 1.000 ewro aktar tista 'tixtri Pakkett ta 'prestazzjoni li tinkludi, fost oħrajn, differenzjali mekkaniku ta 'żlieq limitat Quaife u Launch Control.

Ford Puma ST: proporzjon prezz / grad eċċellenti

La Ford Puma ST il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq Hija għandha prezz interessanti hafna - 33.000 евро - flimkien ma' tagħmir standard għani:

Kwalità

• Viżieri mixgħula mix-xemx
• Ċentru tal-konsola bil-armrest u l-kompartiment tal-ħażna
• Dwal tad-denb LED
• Fanali ta 'quddiem LED kompletament awtomatiċi
• Itwi sistema ċatta
• Ford Megabox
• Dwal LED fuq ġewwa
• Mirja elettriċi, li jintwew u msaħħna bil-kulur tal-ġisem b’indikaturi tad-direzzjoni integrati
• Sedili ta 'quddiem b'għoli u aġġustament tal-ġenbejn
• Sedili sportivi Recaro (quddiem imsaħħna)
• Limitu tal-limitu
• Twapet ta 'l-art ta' quddiem b'ħjata doppja
• Twapet ta 'wara
• Isteering ergonomiku tal-ġilda, aġġustabbli fl-għoli u fil-fond
• Roti ta 'liga ta' 19-il pulzier
• Ħġieġ ikkulurit fuq wara
• Pedala tal-aluminju
• Sospensjoni sportiva
• Pajp ta 'l-exhaust tal-kromju
• Spoiler ta 'wara sportiv

Aħdar

• Power Steering Elettriku - EPAS (Electric Power Steering)
• Indikatur tal-bidla tal-gerijiet
• Ibda u waqqaf

Salv

• 7 airbags (quddiem / ġenb għas-sewwieq u l-passiġġier u purtiera)
• Sistema tal-ibbrejkjar anti-lock - ABS (sistema tal-ibbrejkjar anti-lock)
• Ankraġġi ta 'sigurtà Isofix integrati fis-sedili ta' wara
• Sinjal li jinstema 'għal rifjut li jintrabtu ċ-ċinturini tas-sikurezza tas-sedili ta' quddiem
• Sejħa modem ta 'emerġenza
• Qfil ċentrali tal-kontroll mill-bogħod
• Ċinturini tas-sigurtà bi tliet punti ta 'wara (tlieta)
• EBS (Distribuzzjoni Elettronika tal-Forza tal-Ibbrejkjar)
• Sistema ta' brejk ta' emerġenza - EBA (Emergency Brake Assist)
• ESC (Kontroll Elettroniku tal-Istabbiltà) + TCS (Kontroll Elettroniku tat-Trazzjoni)
• Dwal taċ-ċpar ta 'quddiem b'funzjoni ta' kantunieri
• Ibbrejkjar awtomatiku ta 'emerġenza bil-kamra tal-brejk wara l-impatt
• Swiċċ PADI - Diżattivazzjoni tal-Airbag tal-Passiġġieri ta' Quddiem
• Kitt tat-tiswija tat-tajers
• Twissija tat-tluq tal-karreġġjata
• Assistenza għaż-Żamma tal-Karreġġjata
• Windskrin imsaħħan
• Rikonoxximent tas-Sinjali tat-Traffiku
• Selettur tal-modi tas-sewqan (4 modi)
• Sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers
• Wajpers awtomatiċi

Intelliġenti

• Twieqi tal-enerġija ta' quddiem one-touch għat-tgħollija u t-tnaqqis (in-naħa tas-sewwieq biss)
• Twieqi tal-elettriku ta 'wara
• Ċarġer tal-wireless għal smartphones
• Kompjuter abbord bi skrin bil-kulur ta ’4,2 pulzieri
• Cruise control bi cruise control awtomatiku
• FordPass Connect (modem)
• Iċ-ċavetta tiegħi
• Sensuri ta 'parkeġġ ta' quddiem u ta 'wara
• B&O SYNC 3 b'8 "radju TouchNav u 7 kelliema + DAB + 2 portijiet USB + Apple mirroring
• Kontroll awtomatiku tal-klima
• Grupp ta 'strumenti diġitali ta' 12,3-il pulzier
• Bidu bla kejl
• Dħul bla kejl
• Allarmi tal-madwar u tal-perimetru

Lil min hija indirizzata

Għal dawk li trabbew bi bżar żgħir bħal Parti ST u issa bdiet familja: il-crossover perfett biex it-tfal jieħdu pjaċir fuq il-korsa u jakkumpanjaw lit-tfal l-iskola.

Sewqan: l-ewwel hit

L-ewwel laqgħa tagħna ma ' Ford Puma ST seħħ fuq il-korsa, ħabitat naturali SUV żgħir Karozza sportiva Amerikana: Bejn il-kantunieri taċ-ċirkwit Lainate, il-crossover Blue Oval fqir ħafna wera li huwa b'aġilità kbira u involut fit-triq, anke għal sewwieqa ta 'esperjenza appoġġati minn wieħed. tmexxija dritta ħafna, ingranaġġ Veloċità li qatt ma jeħel u sistema tal-ibbrejkjar li hija dejjem lesta anke wara użu intensiv ħafna. Erba 'modi ta' sewqan: Eco, Bidu regolari, Sportivi (rispons aktar mgħaġġel tal-magna u tal-pedala tal-aċċeleratur u volum miżjud) e track (għall-użu tal-binarji: kontroll tat-trazzjoni diżattivat u ESP limitat).

Il mutur 1.5 turbo EcoBoost tliet ċilindri gażolina - ħafna sinjuri fiż-żwiemel (200) u torque (320 Nm) u bil preġudizzju kontenut li jippermettilek li tiffranka l-assigurazzjoni OSAGO - toffri karatteristiċi crazy: veloċità massima ta '220 km / h u 0 sekondi "100-6,7". Nixtiequ biss li jkollha ħoss saħansitra aktar attraenti u rispons low-end aktar mgħaġġel.

Sewqan: grad finali

Wara li ħallejna ċ-ċirkwit, stajna nevalwaw il-kalibrazzjoni sospensjonijiet ta ' Ford Puma STiebsa imma qatt tedjanti. Hemm SUV żgħir sportivi "Yankee" jistgħu jintużaw faċilment bħala karozza għal kull jum: dimensjonijiet esterni kumpatti (4,23 metri biss fit-tul), mhux xtillieri goffi u parktronic is-sezzjonijiet standard ta 'quddiem u ta' wara jagħmluha faċli biex timmanuvra fil-belt minkejja n-nuqqas ta 'protezzjoni tal-ġisem. L-unika nota mhux imqabbla ġejja minn konsum pjuttost għoli: anke b'sewqan moderat, huwa impossibbli li toqgħod f'altitudni ta 'aktar minn 15 km / l.

Vantaġġi u liżvantaġġi tal-prattiċità tal-prodott: jekk huwa veru li l-kompartiment tal-passiġġieri (li fih hemm wisq plastik iebes) mhuwiex spazjuż ħafna, allura huwa daqstant veru li zokk ma titkejjilx. Il-kompartiment fil-konfigurazzjoni ta ’ħames postijiet għandu volum ta’ 456 litru flimkien ma ’80 ieħor offrut minn kompartiment utli ħafna. Megabox f'qiegħ doppju li jippermettilek tgħabbi oġġetti twal u faċli biex tnaddaf grazzi għall-għata li ma jgħaddix ilma minnha u t-toqba tad-drenaġġ. Meta s-sedili ta 'wara jintwew' l isfel, hemm kompetituri li jagħmlu aħjar: id-disinn eleganti tal-ġisem huwa t-tort.

Xi tgħid dwarek

Int verament dilettant tal-karozzi li trabbejt bil-ħobż u l-gażolina, qatt ma kont sodisfatt bil-karozzi normali u dejjem kont tipprova tieħdu gost. Madankollu, issa għandek bżonn iktar konvenjenza.

Спецификация

mutur	turbo petrol, ringiela ta '3 ċilindri
Potenza	200 CV
emissjonijiet	155 g / km
konsum	14,5 km / l
veloċità massima	220 km fis-siegħa
Acc. 0-100	6,7 s
Tul Wisa 'Għoli	4,23 / 1,81 / 1,53 metri
Kapaċità tal-bagoll	456 / 1.216 litru
Piż vojt	1.358 kg

Audi Q2 35 TFSI jammira l-avvanzat	Aktar "premium" mill-Puma ST, iżda b'50 horsepower inqas.
Hyundai Kona 1.6 T-GDI Eċċellenza	Inqas ħażin mill-Puma, iżda b'żewġ pożittivi li ma jistgħux jiġu sottovalutati: all-wheel drive u trasmissjoni awtomatika.
Hyundai Kona EV 64 kWh XPrime	Taħt il-barnuża hemm 204 żiemel, kollha elettriċi. Jiswa ħafna iktar mill-Puma ST u mhux daqshekk divertenti.
Mini Kompatrijott Cooper S	L-uniku rivali reali tal-Ford Puma ST huwa aktar versatili, aktar komdu, u inqas ġuħ mill-gass mir-rivali tal-Yankees, iżda mhux daqshekk pjaċevoli biex issuq. Prezzijiet għoljin u tagħmir għall-integrazzjoni.