Ford introduċiet l-aħħar GT Falcon li qatt sar
FPV Falcon GT-F
Ford tgħid li l-fabbriki se jilħqu l-iskadenza ta 'Ottubru 2016 għall-introduzzjoni tal-Falcon GT finali.
Ford żvelat l-aħħar Falcon GT sentejn qabel ma għalqu l-fabbriki hekk kif il-kumpanija tat indikazzjoni ċara li l-linja tal-assemblaġġ tal-karozzi Broadmeadows u l-impjant tal-magni Geelong se jmorru sa l-għeluq ippjanat ta 'Ottubru 2016.
Il-bejgħ tas-sedan Ford Falcon prodott lokalment u l-SUV Territory naqas it-tnejn minn meta Ford ħabbret li se ttemm il-produzzjoni fl-Awstralja 12-il xahar ilu.
Iżda meta mistoqsi minn News Corp jekk il-livell attwali ta 'produzzjoni kienx sostenibbli sal-aħħar nett, il-boxxla ta' Ford Australia Bob Graziano qal, "Iva." Mistoqsi jekk kienx hemm xi raġuni biex ikun imħasseb dwar l-għeluq bikri, is-Sur Graziano wieġeb, "Le."
Ir-raġel ta’ ftit kliem qal li l-Ford dejjem ippjanat li tmur lil hinn, iżda fl-aħħar xhur l-istampa ċċarat u li l-produzzjoni attwali hija biżżejjed biex l-impjant jibqa’ jaħdem.
"M'hemm l-ebda tibdil fil-pjan," qal is-Sur Graziano, u żied li l-Falcon u t-Territorju qed ibiegħu relattivament tajjeb meta mqabbla ma 'vetturi oħra fis-segmenti tagħhom.
Il-fehma ottimista ta’ Ford se tkun ta’ eżenzjoni għal Holden u Toyota, għaliex it-tliet kumpaniji tal-karozzi huma dipendenti fuq xulxin, peress li huma kollha jixtru partijiet minn fornituri komuni.
Għal dak il-għan, Ford ħadet il-pass bla preċedent li tistieden lill-kompetituri tagħha fil-fora tal-fornituri interni tagħha. “Ninsab kburi ħafna b’dak li setgħet tagħmel Ford Motor Company,” qal is-Sur Graziano, li tkellem ukoll dwar il-forums tax-xogħol regolari li ospitat għal madwar 1300 ħaddiem li se jitkeċċew sa Ottubru 2016.
Is-Sur Graziano qal li Ford tinsab fi triqitha sew biex taġġorna l-mudelli l-ġodda tal-Falcon u tat-Territorju li se joħorġu f’Settembru f’Settembru. Iżda l-aħbarijiet tas-sospensjoni tal-produzzjoni fl-impjant Ford mhumiex biżżejjed biex testendi l-ħajja tal-Falcon GT. Is-Sur Graziano jgħid li 500 Ford Falcon GT-F sedans biss (F tfisser Edizzjoni Finali) se jinbiegħu fl-Awstralja u "mhux se jkun hemm aktar."
Is-Sur Graziano qal lil News Corp Australia li ma rċieva l-ebda ittra, email jew telefonata waħda minn dilettanti li qed ifittxu li jestendu l-ħajja tal-Falcon GT. Qal li x-xerrejja ta’ vetturi li jaħdmu bil-V8 qalbu lejn SUVs u erba’ bibien.
Il-500 Falcon GT-F kollha nbiegħu minkejja l-prezz taghom $80,000. L-aktar Falcon b'saħħtu li qatt inbena fih il-V351 emblematiku supercharged ta' 8kW, ġieħ lill-GTs "351" li għamlu l-marka famuża fis-snin sebgħin.
Ford poġġiet l-għarfien kollu għall-aħħar cheers fuq il-Falcon GT, li fih ukoll "kontroll tal-varar" biex jagħti lis-sewwieqa l-bidu perfett, u sospensjoni aġġustabbli għal dawk li jixtiequ jieħdu l-karozzi tagħhom fil-korsa tat-tiġrija. “Hija ċelebrazzjoni tal-aqwa mill-aqwa,” qal is-Sur Graziano.
Tajjeb daqs kemm hu l-ġdid Ford Falcon GT-F, l-aħjar ħin ta' 0-100 mph miksub illum fi preview tal-midja fil-post ta' prova top-sigriet ta' Ford qrib Geelong kien 4.9 sekondi, 0.2 sekondi inqas mill-Holden.Special Vehicles GTS, li għandha wkoll V8 ikkargata.
Ladarba l-Falcon GT-F ikun barra mill-produzzjoni fil-ftit xhur li ġejjin, Ford se terġa 'titqajjem il-Falcon XR8 (verżjoni inqas qawwija tal-GT-F) u tagħmilha disponibbli għall-200 negozjant Ford kollha, mhux is-60 li jbigħu l-Falcon. . GT esklussiva.
Fatti Fast: Ford Falcon GT-F
ispiża:
$77,990 flimkien mal-ispejjeż tal-ivvjaġġar
Magna: 5.0 litri V8 supercharged
Qawwa: 351 kW u 569 Nm
Trażmissjoni: Manwal b'sitt veloċitajiet jew awtomatiku b'sitt veloċitajiet
minn 0 sa 100 km / h: 4.9 sekondi (ttestjati)
