Deskrizzjoni tal-kodiċi tal-problemi P1151.
Kodiċi ta 'Żball OBD2

P1151 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Firxa tat-trim tal-fjuwil fit-tul 1, bank 1, taħlita dgħif wisq

P1151 – Deskrizzjoni Teknika tal-Kodiċi tal-Inkwiet OBD-II

Il-kodiċi tal-inkwiet P1151 jindika problema bil-kontroll tal-fjuwil fit-tul fil-medda 1, bank 1, jiġifieri taħlita dgħif wisq tal-karburant-arja fil-blokka tal-magna 1 f'vetturi Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Xi jfisser il-kodiċi tal-ħsara P1151?

Il-kodiċi tal-problemi P1151 jindika problema bil-kontroll tal-fjuwil fit-tul fil-medda 1, bank 1 tal-magna. Dan ifisser li s-sistema tal-ġestjoni tal-magna sabet li t-taħlita tal-arja/karburant li tidħol fiċ-ċilindri għall-kombustjoni hija dgħif wisq. Dan ifisser li hemm ftit wisq fjuwil fit-taħlita tal-fjuwil u l-arja. Tipikament, it-taħlita ta 'karburant u arja għandha tkun f'ċertu proporzjon biex tiżgura kombustjoni effiċjenti u ekonomika fil-magna. Taħlita li hija dgħif wisq tista 'tikkawża problemi ta' prestazzjoni tal-magna bħal telf ta 'enerġija, idling mhux maħdum, żieda fil-konsum tal-fjuwil u emissjonijiet akbar ta' l-egżost.

Kodiċi tal-ħsara P1151.

Kawżi possibbli

Uħud mir-raġunijiet possibbli għall-kodiċi tal-problemi P1151 huma:

  • Tnixxijiet fis-sistema tad-dħul: Tnixxijiet tas-sistema tad-dħul, bħal xquq jew toqob fil-manifolds tad-dħul jew gaskits, jistgħu jippermettu li tidħol arja żejda, li tirriżulta f'taħlita dgħif tal-arja-karburant.
  • Malfunzjoni tas-sensorju tal-ossiġnu (O2).: Sensor tal-ossiġnu difettuż jista 'jinterpreta ħażin il-kompożizzjoni tal-gass tal-egżost u jibgħat data mhux korretta lis-sistema tal-ġestjoni tal-magna, li tista' tikkawża li t-taħlita ssir dgħif wisq.
  • Ħsara tas-Sensor tal-Fluss tal-Arja tal-Massa (MAF).: Jekk is-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa mhux qed jaħdem sew, is-sistema ta 'ġestjoni tal-magna tista' tirċievi informazzjoni mhux korretta dwar l-ammont ta 'arja li tidħol, li tista' twassal ukoll għal taħlita dgħif.
  • Problemi bl-injetturi tal-fjuwil: Injetturi tal-fjuwil misduda jew li ma jaħdmux tajjeb jistgħu jirriżultaw f'kunsinna mhux xierqa tal-fjuwil liċ-ċilindri, li jistgħu jnaqqsu l-ammont ta 'fjuwil fit-taħlita.
  • Problemi tal-pressjoni tal-fjuwil: Pressjoni baxxa tal-fjuwil tista 'tikkawża fjuwil insuffiċjenti biex jiġi fornut lis-sistema ta' injezzjoni, li tista 'tikkawża li t-taħlita ssir dgħif wisq.
  • Ħsara fis-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil: Problemi bis-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil, bħal problemi b'komponenti elettroniċi jew mekkaniċi, jistgħu jikkawżaw li l-fjuwil ma jiġix ikkonsenjat sew fiċ-ċilindri.

Dawn huma biss ftit mir-raġunijiet possibbli għall-kodiċi tal-problemi P1151. Biex tiddetermina b'mod preċiż il-kawża, huwa rakkomandat li ssir dijanjosi komprensiva tas-sistema ta 'ġestjoni tal-magna.

X'inhuma s-sintomi ta' kodiċi ta' ħsara? P1151?

Is-sintomi għal DTC P1151 jistgħu jinkludu dan li ġej:

  • Telf ta 'poter: Taħlita dgħif tal-fjuwil/arja tista 'tikkawża li l-magna titlef il-qawwa, speċjalment meta taċċellera jew meta tapplika tagħbija tqila.
  • Idle instabbli: Taħlita mhux korretta tista' tikkawża li l-veloċità idle tal-magna ssir instabbli. Dan jista' jimmanifesta ruħu bħala tħawwad jew varjazzjonijiet fil-veloċità.
  • Żieda fil-konsum tal-fjuwil: Taħlita dgħif tista' tirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil għal kull kilometru jew mil.
  • Emissjonijiet mhux tas-soltu mis-sistema ta' l-egżost: Tista 'tesperjenza exhaust isbaħ jew saħansitra duħħan iswed mis-sistema ta' l-egżost minħabba nuqqas ta 'qbil fit-taħlita.
  • Żbalji fuq id-dashboard: Id-dehra ta' messaġġi ta' twissija jew indikaturi fuq il-pannell tal-istrumenti relatati mal-magna jew is-sistema tal-egżost tista' wkoll tkun sinjal ta' problema.
  • Operazzjoni instabbli tal-magna waqt startjar kiesaħ: It-taħlita ħażina tista 'tikkawża li l-magna taħdem mhux maħduma fuq startjar kiesaħ, speċjalment jekk il-problema hija bis-sensorju tal-ossiġnu jew is-senser tal-fluss tal-arja tal-massa.

Dawn is-sintomi jistgħu jseħħu fi gradi differenti u jistgħu jkunu aktar severi skont il-kundizzjonijiet speċifiċi tat-tħaddim tal-vettura u l-firxa tal-problema. Jekk tissuspetta problema bid-DTC P1151, huwa rrakkomandat li tikkuntattja mekkanik awtomatiku kwalifikat biex jiddijanjostika u ssewwa l-problema.

Kif tiddijanjostika kodiċi tal-ħsara P1151?

Il-passi li ġejjin huma rakkomandati għad-dijanjosi tad-DTC P1151:

  1. Iċċekkja l-kodiċi ta 'żball: Uża għodda ta' skanjar dijanjostiku biex taqra DTC P1151 u kwalunkwe DTC assoċjat ieħor. Dan jgħinek tnaqqas it-tfittxija tiegħek u tiffoka fuq komponenti speċifiċi.
  2. Iċċekkjar tal-istatus tas-sensor tal-ossiġnu (O2): Iċċekkja l-operat tas-sensor tal-ossiġnu billi tuża skaner tad-dejta tal-magna. Kun żgur li l-qari tas-sensorju jinbidel skont il-bidliet fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim tal-magna.
  3. Iċċekkjar tas-Sensor tal-Fluss tal-Massa tal-Arja (MAF).: Iċċekkja l-kundizzjoni u t-tħaddim tas-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa, peress li tħaddim ħażin tal-MAF jista 'jikkawża li t-taħlita ssir dgħif wisq.
  4. Iċċekkjar għal tnixxijiet fis-sistema tad-dħul: Uża l-metodu tal-kuxxinett tad-duħħan jew il-pressjoni tal-arja biex tiskopri tnixxijiet fis-sistema tad-dħul. Tnixxijiet jistgħu jikkawżaw arja żejda biex tidħol u t-taħlita ssir dgħif wisq.
  5. Kontroll tal-pressjoni tal-fjuwil: Kejjel il-pressjoni tal-fjuwil fis-sistema u kun żgur li tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur. Pressjoni baxxa tista 'tirriżulta f'kunsinna insuffiċjenti tal-fjuwil u taħlita dgħif wisq.
  6. Iċċekkjar tal-injetturi tal-fjuwil: Ittestja l-injetturi tal-fjuwil għall-uniformità tal-isprej u l-kunsinna tal-fjuwil. Injetturi misduda jew difettużi jistgħu jikkawżaw li t-taħlita ssir dgħif wisq.
  7. Iċċekkjar tal-kundizzjoni tas-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil: Iċċekkja l-kundizzjoni tas-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil, inklużi l-injetturi, ir-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil u komponenti oħra għal xi ħsarat.
  8. Iċċekkjar ta 'konnessjonijiet elettriċi u wiring: Iċċekkja l-kundizzjoni tal-konnessjonijiet elettriċi u l-wajers assoċjati mas-sensorju tal-ossiġnu, is-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa u komponenti oħra tas-sistema tal-ġestjoni tal-magna.

Wara d-dijanjosi u l-identifikazzjoni tal-kawża tal-problema, agħmel it-tiswijiet meħtieġa jew ibdel il-komponenti. Wara dan, ċar il-kodiċi ta 'żball u tat-triq ittestja l-vettura biex tiżgura li l-problema tkun ġiet solvuta b'suċċess. Jekk m'għandekx esperjenza fid-dijanjosi u t-tiswija tal-vetturi, huwa rakkomandat li tikkuntattja mekkanik tal-karozzi kwalifikat għad-dijanjosi u t-tiswija.

Żbalji dijanjostiċi

Meta tiġi djanjostikata DTC P1151, jistgħu jseħħu l-iżbalji li ġejjin:

  • Dijanjostika limitata: L-iżball jista 'jseħħ jekk il-proċess dijanjostiku huwa limitat biss għall-iċċekkjar ta' komponent wieħed, bħas-sensor tal-ossiġnu jew is-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa, mingħajr ma jiġu kkunsidrati kawżi potenzjali oħra.
  • Interpretazzjoni ħażina tad-data: Interpretazzjoni mhux korretta tad-dejta tal-iskaner dijanjostiku jew attenzjoni insuffiċjenti għad-dinamika tal-bidliet fil-parametri tal-magna jistgħu jwasslu għal determinazzjoni żbaljata tal-kawża tal-problema.
  • Ittestjar tat-tnixxija insuffiċjenti: Jekk ma jsirux kontrolli suffiċjenti għal tnixxijiet tas-sistema tad-dħul bħal xquq jew gaskits, waħda mill-kawżi ewlenin ta 'taħlita dgħif wisq tista' tintilef.
  • Taqbeż l-ittestjar tal-injettur: Huwa meħtieġ li tiċċekkja bir-reqqa l-kundizzjoni u t-tħaddim tal-injetturi tal-fjuwil, peress li t-tħaddim ħażin tagħhom jista 'jikkawża taħlita dgħif.
  • Injora problemi elettriċi: Ħsarat fil-konnessjonijiet elettriċi jew fil-wajers jistgħu jikkawżaw li s-sensuri u komponenti oħra ma jaħdmux ħażin, li jista 'wkoll jikkawża kodiċi ta' inkwiet P1151.
  • Tiswija jew sostituzzjoni mhux korretta tal-komponenti: It-tiswija jew is-sostituzzjoni ta 'komponenti mingħajr ma ssir dijanjosi sħiħa jista' jwassal għal żbalji u jista 'ma jikkoreġix il-kawża ewlenija tal-problema.

Biex jiġu evitati dawn l-iżbalji, huwa rakkomandat li titwettaq dijanjosi komprensiva, filwaqt li tqis il-kawżi potenzjali kollha tal-problema, u tivverifika bir-reqqa l-komponenti kollha assoċjati mas-sistema ta 'ġestjoni tal-magna.

Kemm hu serju l-kodiċi tal-ħsara? P1151?

Il-kodiċi tal-problemi P1151 għandu jittieħed bis-serjetà minħabba li jindika problema fit-tul tat-trim tal-fjuwil f'wieħed mill-banek tal-magni, li jirriżulta f'taħlita dgħif wisq ta 'arja/fjuwil. L-impatt ta’ din il-problema fuq il-prestazzjoni tal-magna jista’ jvarja skont is-sitwazzjoni speċifika, iżda jista’ jwassal għal numru ta’ konsegwenzi negattivi:

  • Telf ta 'qawwa u prestazzjoni: Taħlita dgħif tista 'tnaqqas il-qawwa tal-magna u l-prestazzjoni ġenerali. Dan jista 'jaffettwa l-aċċelerazzjoni u d-dinamika ġenerali tas-sewqan tal-vettura.
  • Żieda fil-konsum tal-fjuwil: Meta t-taħlita tal-fjuwil/arja tkun dgħif wisq, il-magna tista 'tikkonsma aktar fjuwil biex iżżomm tħaddim normali. Dan jista' jirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil u spejjeż addizzjonali ta' riforniment.
  • Żieda fl-emissjonijiet ta' sustanzi ta' ħsara: Taħlita żbilanċjata tista 'twassal għal emissjonijiet akbar ta' sustanzi ta 'ħsara fl-egżost, li jista' jkollhom impatt negattiv fuq l-ambjent u jwasslu għal problemi biex jgħaddu spezzjoni teknika.
  • Ħsara possibbli lil komponenti oħra: Is-sewqan kontinwu tal-vettura b'taħlita dgħif jista' jkollu impatt negattiv fuq komponenti oħra tas-sistema tal-ġestjoni tal-magna bħall-konvertitur katalitiku, is-sensuri u s-sistemi tal-injezzjoni tal-fjuwil.

B'mod ġenerali, għalkemm vettura b'DTC P1151 tista 'tkompli topera, it-traskurazzjoni tal-problema tista' tirriżulta f'prestazzjoni fqira, żieda fil-konsum tal-fjuwil, u emissjonijiet akbar. Għalhekk, huwa rakkomandat li tiġi djanjostikata u eliminata l-kawża ta 'din il-ħsara kemm jista' jkun malajr.

Liema tiswija se tgħin biex telimina l-kodiċi? P1151?

Tiswija biex issolvi l-kodiċi P1151 se tiddependi fuq il-kawża speċifika tat-tort, xi rimedji possibbli jinkludu:

  1. Tissostitwixxi jew tnaddaf is-sensorju tal-ossiġnu (O2).: Jekk is-sensor ta 'l-ossiġnu ma jkunx qed jaħdem sew, is-sostituzzjoni tas-sensorju ta' l-ossiġnu jista 'jkun meħtieġ. Xi drabi huwa biżżejjed li sempliċement tnaddafha minn depożiti akkumulati.
  2. Tiswija jew sostituzzjoni tas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa (MAF).: Jekk is-sensor MAF huwa difettuż, għandu jiġi sostitwit jew, f'xi każijiet, imnaddaf sewwa.
  3. Tiswija ta' tnixxijiet fis-sistema tad-dħul: Jekk jinstabu tnixxijiet fis-sistema tad-dħul, dawn għandhom jissewwew billi jinbidlu gaskits bil-ħsara jew jissewwew xquq.
  4. Tiswija jew sostituzzjoni ta' injetturi tal-fjuwil: Jekk l-injetturi tal-fjuwil ma jkunux qed jaħdmu sew, għandhom jissewwew jew jinbidlu.
  5. Issolvi problemi tal-pressjoni tal-fjuwil: Jekk jinstabu problemi ta 'pressjoni tal-fjuwil, il-kawża għandha tiġi identifikata u għandhom isiru tiswijiet xierqa jew sostituzzjoni ta' partijiet.
  6. Iċċekkjar u Soluzzjoni ta' Problemi Elettriku: Iċċekkja l-konnessjonijiet elettriċi u l-wajers assoċjati ma 'sensors u komponenti oħra tas-sistema ta' ġestjoni tal-magna u kkoreġi kwalunkwe problema misjuba.

Huwa importanti li wieħed jinnota li t-tiswija eżatta tiddependi fuq il-kawża speċifika tal-kodiċi tal-problemi P1151. Għalhekk, huwa rakkomandat li ssir dijanjostika komprensiva tas-sistema ta 'ġestjoni tal-magna sabiex tiddetermina b'mod preċiż u telimina l-kawża tal-problema. Jekk ma jkollokx l-esperjenza jew it-tagħmir meħtieġ biex twettaq it-tiswija, huwa rakkomandat li tikkuntattja mekkanik tal-karozzi kwalifikat.

DTC Volkswagen P1151 Spjegazzjoni Qasira

Kumment wieħed

  • Anonym

    Hello, għandi problema b'Golf 4 1,6 16v b'magna AZD Meta l-magna tkun sħuna, ir-revoluzzjonijiet ivarjaw sakemm id-dawl tal-kontroll jixgħel u l-iżball P1151 jixgħel. Bdejt is-siġilli tad-dħul, tal-egr u tat-throttle wara l-kalibrazzjoni. Għandi mistoqsija jekk il-pompa tal-fjuwil tistax tagħti pressjoni żgħira wisq?

Żid kumment