Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trend

Kontenut

Dejta tal-kaptan
Informazzjoni teknika
Il-kejl tagħna

Kif tikkalmah (jekk diġà jeħtieġ li jiġi kkalmat)? Sempliċi, bi trasmissjoni awtomatika. Huwa tip ta 'miktub fil-ġilda, bil-ħames gerijiet tagħha hija mqabbla sew mat-torque pprovduta mit-turbodiesel, u dawk li għadhom attenti mill-intelliġenza elettronika għandhom ukoll l-għażla ta' bidla manwali 'sekwenzjali'.

Naturalment, min-naħa l-oħra, huwa veru li t-trasmissjonijiet awtomatiċi ħafna drabi jikkunsmaw ħafna spostament tal-magna. Pereżempju, Mondeo bl-istess mod bil-mutur b’gearbox manwali (sitt veloċitajiet) jaċċellera għal 100 kilometru fis-siegħa fi ftit aktar minn għaxar sekondi, u waħda awtomatika fi tlettax-il tajba. Wara kilometru ta 'aċċelerazzjoni, huwa kważi 20 kilometru fis-siegħa aktar bil-mod, u l-veloċità finali hija ħafna aktar baxxa.

Iżda min-naħa l-oħra, dawn in-numri kollha ma jfissrux wisq meta tkun qed issuq jum wara l-ieħor f’folol tal-belt b’veloċità medja ta’ 5 mph tajba biex taħdem, jew aħjar, biex taħdem.

Inkella, il-Mondeo huwa l-istess kif aħna mdorrijin għall-Mondeos: kwalità pjuttost għolja, kemm f'termini ta 'materjali kif ukoll ta' xogħol, komdu, bi vjaġġ tas-sedil tas-sewwieq kemmxejn qasir (mit-tul) u ergonomija tajba.

In-naħa ta 'wara tal-vann, ovvjament, tfisser ħafna spazju għall-bagalji u flessibilità, u t-tikketta Trend tfisser ħafna tagħmir, inkluż arja kondizzjonata awtomatika eċċellenti. U peress li Mondeo għadu Mondeo, ix-chassis huwa komdu biżżejjed li l-ħotob taħt it-tajers ma jdejqukx fis-sewqan ta’ kuljum, iżda sod biżżejjed biex jagħmel pjaċir id-dwar. Barra minn hekk, il-mekkaniżmu tal-istering għadu preċiż u jipprovdi biżżejjed feedback.

Huwa worth it jew le? Veru, il-Mondeo awtomatiku huwa ħafna aktar bil-mod u ħafna aktar għali. Imma jekk int fan tal-kumdità, taf li xi drabi l-kompromessi huma sempliċiment meħtieġa.

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (130 km) Trend

Dejta tal-kaptan

Bejgħ:	Summit motors ljubljana
Prezz tal-mudell bażi:	25.997,33 €
Spiża tal-mudell tat-test:	27.662,33 €
Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi
Qawwa:	96kW (130 KM)
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h):	11,6 s
Veloċità massima:	197 km fis-siegħa
Konsum ECE, ċiklu mħallat:	7,5l / 100km

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - diżil ta 'injezzjoni diretta - spostament 1998 cm3 - qawwa massima 96 kW (130 hp) f'3800 rpm - torque massimu 330 Nm f'1800 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	roti ta 'quddiem misjuqa mill-magna - 5-veloċità trasmissjoni awtomatika - tajers 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Kapaċità:	veloċità ogħla 197 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'11,6 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Quddiesa:	vettura vojta 1560 kg - piż gross permissibbli 2235 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4804 mm - wisa '1812 mm - għoli 1441 mm - trunk 540-1700 l - tank tal-fjuwil 58,5 l.

Il-kejl tagħna

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Kondizzjoni tal-kilometraġġ: 11248 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	12,7s
402m mill-belt:	18,7 snin ( 120 km / h)
1000m mill-belt:	34,2 snin ( 153 km / h)
Veloċità massima:	196km / h (D)
konsum tat-test:	10,2 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	45,9m
Tabella AM:	40m