Ford Mondeo 2.5i V6 24V Caravan Trend
Jekk tagħżel din il-verżjoni tal-karrozzerija, ikollok ħafna folja tal-karozza u naturalment ħafna spazju fuq ġewwa. Mondeo ma jdumx fuq dan. Huwa biżżejjed kemm għas-sedili ta 'quddiem kif ukoll għal wara (anke għal dawk kbar), u hemm ħafna fit-bagoll, li għalih il-verżjoni tal-vann bażikament għandha 540 litru ta' spazju.
Billi tiwi gradwalment id-dahar tas-sit ta 'wara, il-volum jista' jiżdied għal 1700 litru. Fil-Mondeo, is-serħ tad-dahar biss jingħalaq 'l isfel, mhux is-sedil, iżda dan ma jolqotx wisq billi s-sezzjoni t'isfel tal-but imkabbar għadha ċatta u aċċessibbli faċilment. L-aċċess faċli huwa definit ukoll mix-xoffa baxxa tat-tagħbija fuq wara, li hija ħafna inqas minn dik ta 'sedan jew station wagon, u hija saħansitra maqtugħa fil-fond fil-bamper ta' wara.
Għalkemm il-Ford qed tegħleb aktar lejn id-direzzjoni klassika, xorta tingħaraf minn eċċellenza teknika u mekkaniżmi preċiżi. Ix-chassis huwa l-aktar artab, iżda jimpressjona bid-dinamika u l-preċiżjoni tal-istering tiegħu. Naturalment, l-issettjar huwa importanti wkoll biex tinżamm pożizzjoni newtrali u rispons ikkontrollat. Billi aġġustaw ix-xażi, sabu kompromess tajjeb għal kważi kull ċirkostanza. Il-Mondeo għandu wkoll brejkijiet tajbin. Minbarra d-distanza qasira tal-ibbrejkjar, huwa possibbli dożaġġ tajjeb tal-forza tal-ibbrejkjar meħtieġa.
Ford irranġat il-linja tal-magni tagħha b'mod sinifikanti, iżda l-akbar wieħed minnhom, is-sitt ċilindri, baqa 'fil-biċċa l-kbira l-istess. It-Duretec V6 huwa magħruf għall-affidabilità, id-durabilità u l-manutenzjoni baxxa tiegħu. Huma adattawha biss biex jipprovdu tħaddim aktar kwiet u bla xkiel waqt li jnaqqsu l-emissjonijiet.
Huwa b'suċċess jaħbi l-qawwa nominali tiegħu, speċjalment fil-konsum tal-fjuwil; mhux eżatt fost l-aktar frugali. Il-magna hija għażżien b'veloċità għolja - hija nieqsa mill-manuvrabbiltà. Minkejja l-fatt li l-gearbox mhix ħażina u tippermetti movimenti veloċi, qosra u preċiżi, għad hemm wisq xogħol ma 'tali magna. Għandna wkoll nieqes mill-elettronika li tipprevjeni r-roti tas-sewqan milli jduru. Hemm wisq qawwa f'gerijiet baxxi, u xi ħaġa tħobb tiżloq meta tiġbed.
Għalhekk, kemm fil-forma kif ukoll fil-mekkanika, Ford kienet aktar fid-direzzjoni klassika. Madankollu, huma bħall-taillights, li huma (tipiċi ta 'vannijiet dan l-aħħar) mibnija fil-pilastri. M'hemm l-ebda esperjenza oħra ta 'disinn superfluwa. Apparat li jegħleb mazz ta 'teknoloġija diġitali huwa, fuq kollox, arloġġ analogu sabiħ ta' forma ovali li jżejjen b'mod sabiħ l-intern.
L-ergonomija tas-sedil tas-sewwieq hija tajba (aġġustament tal-għoli elettriku). Is-sedili miksija bil-ġilda huma frott ta 'għarfien domestiku; għall-ekwivalenti ta' aktar minn 1000 euro, jagħmluhom fi Vrhnika IUV. L-uċuħ huma tajbin, iżda l-qabda mhix għal kantunieri veloċi. Iżda l-għan ewlieni tal-Mondeo huwa, ovvjament, mhux il-veloċità, iżda s-sodisfazzjon ta 'spaciousness. U rnexxielhom. Bit-trunk u l-intern kollu kemm hu, u bil-kompartimenti tal-ħażna ġewwa - ftit inqas. Inkella: id-dinja mhix tajba bl-istess mod għal kulħadd.
Igor Puchikhar
Ritratt: Uros Potocnik.
Ford Mondeo 2.5i V6 24V Caravan Trend
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Summit Auto DOO |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 21.459,42 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 23.607,17 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 125kW (170 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Veloċità massima: | 225 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 9,9l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | ċilindriku - 4-stroke - V 60° - petrol - immuntat fuq quddiem trasversali - spostament 2498 cm3 - qawwa massima 125 kW (170 hp) f'6000 rpm - torque massimu 220 Nm f'4250 rpm |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta' quddiem misjuqa mill-magna - 5 veloċità synchromesh trasmissjoni - 205/50 R 17 W tajers (Goodyear Eagle NCT 5) |
| Quddiesa: | karozza vojta 1518 kg |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4804 mm - wisa '1812 mm - għoli 1441 mm - bażi tar-roti 2754 mm - għoli tar-rikba 11,6 |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 58,5 l - tul 1710 mm |
оценка
Id-disinn tat-trażmissjoni awtomatika ta 'Mondeo seta' kien milqugħ tajjeb għaxar snin ilu, iżda llum, bi trażmissjonijiet awtomatiċi aktar u aktar avvanzati, ma nistgħux nibqgħu nitolbuha. Għalhekk, investimenti kbar ta 'aktar minn 300 elf huma sempliċement bla sens.
Infaħħru u nirrifjutaw
spazjużità
prestazzjoni tas-sewqan
kumdità
Tagħmir
mhux TC
flessibilità tal-magna
konsum
