Ford qed tinvesti $1,000 miljun fl-offerta tagħha biex ikunu vetturi kollha elettriċi sal-2030
Artikoli

Ford qed tinvesti $1,000 miljun fl-offerta tagħha biex ikunu vetturi kollha elettriċi sal-2030

Ford qed timmira li tisfida lil dawk li jfasslu l-vetturi elettriċi bħal Tesla u qed tagħmel imħatri fuq firxa ta’ vetturi kollha elettriċi sal-2030 fl-Ewropa.

Ford qed tinvesti $1,000 biljun f'impjant tal-produzzjoni tal-vetturi elettriċi f'Cologne, il-Ġermanja, u d-diviżjoni Ewropea tal-ġgant tal-karozzi impenjat ruħha li tinvesti f'vetturi elettriċi fis-snin li ġejjin.

Fil-pjanijiet imħabbra nhar l-Erbgħa li għadda filgħodu, hija qalet li l-firxa kollha tagħha ta’ vetturi tal-passiġġieri fl-Ewropa se jkunu “kapaċi emissjonijiet żero, kompletament elettriċi jew ibridi plug-in” sa nofs l-2026, b’offerta “elettrika kollha” sal-2030.

L-investiment f’Cologne se jippermetti lill-kumpanija timmodernizza l-impjant tal-assemblaġġ eżistenti tagħha f’faċilità ffukata fuq il-produzzjoni ta’ vetturi elettriċi.

"It-tħabbira tagħna llum biex tittrasforma l-faċilità tagħna ta 'Cologne, id-dar tal-operazzjonijiet Ġermaniżi tagħna għal 90 sena, hija waħda mill-akbar Ford li għamlet f'aktar minn ġenerazzjoni," qal Stuart Rowley, president ta' Ford tal-Ewropa, fi stqarrija.

"Dan jenfasizza l-impenn tagħna lejn l-Ewropa u l-futur modern fil-qalba tal-istrateġija tat-tkabbir tagħna," żied Rowley.

Il-kumpanija trid ukoll li s-segment tal-vetturi kummerċjali tagħha fl-Ewropa jkun kapaċi jiġġenera emissjonijiet żero sal-2024, kemm jekk ibridi plug-in jew kollha elettriċi.

L-għan huwa li jisfida ġganti tal-industrija bħal Tesla.

Hekk kif il-gvernijiet madwar id-dinja jħabbru pjanijiet biex jitneħħew gradwalment il-vetturi tad-diżil u tal-gażolina, Ford, flimkien ma 'diversi produtturi ewlenin oħra tal-karozzi, qed tipprova żżid il-provvista ta' vetturi elettriċi u tisfida kumpaniji bħal Ford.

Aktar kmieni din il-ġimgħa, mill-2025. Il-kumpanija ta’ Tata Motors qalet ukoll li s-segment tagħha tal-Land Rover se tniedi sitt mudelli elettriċi puri fil-ħames snin li ġejjin.

Barra minn hekk, il-produttur tal-karozzi tal-Korea t'Isfel Kia se jniedi l-ewwel vettura elettrika ddedikata tiegħu din is-sena, filwaqt li l-Grupp Volkswagen tal-Ġermanja qed jinvesti madwar 35 biljun ewro, jew madwar $ 42.27 biljun, f'vetturi elettriċi bil-batteriji u jgħid li jrid jipproduċi madwar 70 kollha elettriċi. vetturi. mudelli elettriċi sal-2030.

Il-kap eżekuttiv ta 'Daimler qal lil CNBC ix-xahar li għadda li l-industrija tal-karozzi qed "tgħaddi minn trasformazzjoni."

"Flimkien ma 'dak li nafu tajjeb biex nibnu, franchement, l-aktar karozzi mixtieqa fid-dinja, hemm żewġ xejriet tat-teknoloġija li qed nirduppjaw fuqhom: elettrifikazzjoni u diġitizzazzjoni," Ola Källenius qal lil Annette Weisbach ta' CNBC.

Il-kumpanija bbażata fi Stuttgart "investiet biljuni f'dawn it-teknoloġiji ġodda," żied jgħid li se "jaċċelleraw it-triq tagħna lejn is-sewqan mingħajr CO2." Dan id-​deċennju, kompla hu, se jkun “trasformattiv.”

*********

:

-

-

Żid kumment