Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Test tat-Triq
Test Drive

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Test tat-triq

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Test tat-Toroq

Pagella

Taħt il-kappa ta’ dan l-istation wagon hemm magna ċkejkna: 999 cc. CM (subkompatt).

Iżda grazzi għat-turbo għandu 125 horsepower. Aktar minn biżżejjed għall-ivvjaġġar. U mingħajr ma taħli l-gażolina.

Kważi sena wara d-debutt Focus Wagon jirritorna għall-istagħġib, jimmaġina magna iżgħar iddisinjat għal vettura ta' din il-kategorija.

Hija Magna tal-petrol b'3 ċilindri 999 cc biss, iżda kapaċi jipproduċi mill-inqas 125 horsepower, qawwa miksuba permezz tal-użu ta 'injezzjoni diretta u turbocharging.

Dan huwa wkoll minħabba l-effiċjenza termali għolja u l-frizzjoni mnaqqsa bejn il-komponenti, karatteristiċi li jagħtu lil din il-magna sensazzjoni vivaċi u konsum ta 'fjuwil interessanti: għamilna medja ta' 14 km/litru.

Għalhekk, pjaċir tas-sewqan, iżda wkoll attenzjoni għall spejjeż operattivi: Focus 1.0 Ecoboost jiswa 1.500 ewro inqas mill-verżjoni 1.6 TDCi b’115 hp. (il-prezz tal-lista bażi tal-mudell Titanium ittestjat huwa 21.250 euro) u jippermettilek ukoll li tiffranka l-assigurazzjoni.

Sewqan komdu

Darba fit-tmun Focus SW il-volum żgħir u l-arkitettura oriġinali ta 'tliet ċilindri jintesew malajr: il-ħoss jinsab, il-vibrazzjonijiet ma jinħassux, it-torque jinħass diġà minn 1.400 rpm u l-kunsinna hija deċiżiva, mingħajr esaġerazzjoni, sal-limitu taż-żona ħamra.

Allura Ġarr tal-ferrovija Jiċċaqlaq faċilment fit-traffiku minkejja d-daqs importanti tiegħu għall-kategorija tiegħu, pereżempju fuq rotot tal-vjaġġaturi fejn isostni rfinar eċċellenti tas-sospensjoni.

L-attenzjoni għas-sigurtà hija wkoll denja ta' nota: 8 airbags u sistema ta 'stabbilizzazzjoni huma standard.

Prestazzjoni meta mqabbla

Bħala konklużjoni, ejja nagħmlu paragun żgħir ta 'din il-verżjoni mal-verżjoni diesel 1.6 b'115 hp. Hemmhekk Iffoka 1.0 huwa definittivament aktar b'aġilità barra mill-linja (0–100 km/h f'10,7 sekondi kontra t-12,3 sekondi tat-TDCi), filwaqt li huwa faċli fuq l-irkupru ħlief fis-sitt.

Fil-fatt, 1.0 għandha sitt gerijiet, TDCi ħames: għalhekk TDCi bi proporzjon ogħla huwa preferibbli. Fil-qosor, m'hemm l-ebda differenzi ovvji fil-prestazzjoni. Hemm ukoll differenza żgħira fil-konsum: id-diżil jaċċellera 16 km/l, u l-gażolina 1.0 – 14.

Żid kumment