Ford Fiesta ST. Atleta bi tliet ċilindri?!

Tipikament, magni bi tliet ċilindri huma l-linja bażi. Ford, meta ddisinja l-Fiesta l-ġdida, probabbilment nesa dwar dan u bnew ukoll magna bħal din taħt il-barnuża tal-varjant top-end - il-Ford Fiesta ST. X'inhu l-effett?

Ford Fiesta huwa sinonimu mal-hatchback sħun tas-segment B Ilha tistabbilixxi standards għal snin, kienet l-ewwel għażla fejn tidħol karozza tal-belt b'dwiefer.

Il-ġenerazzjoni preċedenti kienet maħbuba minn kulħadd - għar-rispons rapidu tagħha għall-movimenti kollha tas-sewwieq u magna b'qawwa ta 'aktar minn 180 hp, li dehret ideali għal karozza daqshekk żgħira.

U kif kienet tidher Partit Mk7? Pjuttost predatorju, imma xi ħaġa kienet nieqsa għalija. Deher ogħla milli usa’. Id-dimensjonijiet attwali ma jikkonfermawhx, minħabba li kien wiesa '1722 mm u għoli 1481 mm - oh sew, dak hu l-effett. IN Fiesta ġdida mhuwiex hemm, huwa 12 mm aktar baxx, u fl-istess ħin 13 mm usa ' - mhux ħafna, imma jogħġobni aħjar.

Verżjoni ST ovvjament, għandu pajpijiet ta 'l-exhaust doppju, par ta' badges "ST" u roti kbar ta '18-il pulzier. L-għażla tat-tajers hawnhekk hija daqsxejn kontroversjali - fid-daqs 205/40 jidhru dojoq wisq - ir-rimmijiet ma jipproteġu xejn.

Ford Fiesta ST - aċċenti sportivi

Fl-intern - kif inhu Fiesta ġdida – għandna materjali pjuttost tajbin, skrin li jisporġi 'l barra, arja kondizzjonata u trasmissjoni manwali. Madankollu, l-għassa mhix interessanti ħafna - għalkemm hija analoga, hija nieqsa mill-espressività. Huwa biss biċċa plastik sempliċi b'direzzjonijiet, marki u skrin bil-kulur bejniethom. Jista 'jkun aktar interessanti, iżda dan jidher ukoll bħala l-bażi għal kabina tal-pilota virtwali. Min jaf, forsi jidher fil-katalgu fl-okkażjoni ta’ xi facelift?

Madankollu, is-sedili bil-logo Recaro jiġu fuq quddiem. Jikkannjaw perfettament u immedjatament jiżvelaw il-karattru sportiv tal-karozza. Madankollu, ta 'min jipprovahom fil-kamra tal-ħajja minħabba li l-profil qawwi tas-sedili huwa aktar adattat għal nies irqaq.

U bħal f'bokkaport sħun - Ford Fiesta ST Hija karozza sportiva, iżda għadha bbażata fuq mudell popolari. Għalkemm ir-rota tal-isteering tieħu logo aħmar "ST", jidher kbir wisq. F’Fiesta b’magna 1.0 ikun normali, imma f’ST id-dijametru jista’ jkun xi ftit iżgħar.

Ejja ma ninsewx dwar in-naħa prattika ta 'hatchback bħal dan. festa storbjuża kibret ħafna, għalhekk mhux se nilmentaw wisq dwar l-ammont ta 'spazju ġewwa, iżda xorta jista' jkun daqsxejn skomdu għal ħames persuni.

Hemm ukoll sedili msaħħna, hemm anke steering wheel imsaħħna, Android Auto, Car Play u numru ta’ sistemi moderni oħra.

Xi ngħidu dwar it-trunk? Iżomm 311-il litru, allura dan huwa probabbilment biżżejjed. Naturalment, hemm ukoll verżjoni bi 3 bibien, iżda kważi ħadd għadu jixtri karozzi bħal dawn.

Tant għall-effett tat-tnaqqis. Ford Fiesta ST u tliet ċilindri

Il-kontrazzjoni qed tieħu effett u, min-naħa tagħha, tnaqqas l-akbar magni tagħna. Meta Ford Fiesta ST dan il-proċess, ovvjament, seħħ, iżda hemm xi ħaġa li tiċrita l-kordi vokali - jew is-swaba 'fuq it-tastiera?

Qabel dan kellna magna turbo ta’ 1.6 litri b’182 hp. Issa għandna 1.5, iżda tliet ċilindri b'200 hp. Minkejja l-kapaċità iżgħar, ġdid Fiesta ST Jaċċellera għal 100 km/h f'6,5 sekondi, li huwa 0,4 sekondi aktar mgħaġġel, u jilħaq l-ogħla veloċità ta '232 km/h - 9 km/h aktar.

Il-ħoss ta 'erba' ċilindri jista 'jikseb tedjanti. Kif madwar tlieta? Bl-exhaust sportiv? L-istess, imma probabbilment ftit aktar bil-mod. Huwa biss differenti minn kull ħaġa li nafu fis-segment, ħsejjes razzjali, u fil-modi ta 'sewqan sportiv aħna saħansitra nisimgħu xi sparaturi pjuttost qawwija. Dak kollox!

Fl-istess ħin, ġdid Fiesta ST għandu sospensjoni ta 'wara solvuta permezz ta' raġġ ta 'torsjoni b'wirexbones, filwaqt li l-predeċessur kellu sospensjoni kompletament indipendenti. Hemm xi ħaġa li tibża' minnu? Assolutament le.

Ma kontx naħseb li kwalunkwe manifattur jiddeċiedi fuq sospensjoni hekk irfinata b'mod riġidu - in-naħa ta 'wara hija notevolment aktar iebsa minn quddiem. Dan jirriżulta f'oversteer sinifikanti u sodisfaċenti ħafna. U mhux waħda li rridu nsejħu bit-teknika t-tajba - Ford Fiesta Kważi fi kwalunkwe veloċità, oversteer iseħħ meta ddawwar f'daqqa.

Dan huwa ġieħ ovvju għal dawk li jħobbu u jafu jmexxu. Parti ST huwa ħaj, dejjem ikun hemm xi ħaġa għaddejja fiha - huwa sempliċement impossibbli li tiddejjaq! Min-naħa l-oħra, madankollu, karatteristika aggressiva bħal din mhux se tappella lil dawk li jridu ftit sport u fuq kollox kumdità ta 'kuljum. Per eżempju, dan huwa dak iddisinjat il-Polo GTI.

Ford Fiesta jittanta. Meta jaraha b'mod korrett, turi s-simbolu tal-kontroll tal-bidu kull darba li toqgħod f'dawl tat-traffiku. Inti litteralment ikklikkja buttuna waħda bogħod. Se tirreżisti?

festa storbjuża Huwa jimmaniġġja wkoll irkejjen tajjeb ħafna grazzi għall-Pakkett tal-Performance. Huwa grazzi għalih li nikbru Kontroll tat-Tnedija, kif ukoll, probabbilment, il-punt ewlieni tal-programm - differenzjali li jissakkar waħdu. Għal 4100 zlotys? Din tkun l-ewwel għażla li nagħżel.

Madankollu, stil ta 'sewqan kuraġġuż bħal dan għandu jwassal għal konsum ogħla tal-fjuwil. Sewqan aggressiv Ford Fiesta ST jista' jġib il-kejl tal-fjuwil għal minimu b'veloċità ta' 15 l/100 km. Fortunatament, din hija magna turbo, għalhekk l-intoppi off-road hija fil-fatt 8-9 l/100 km - wara kollox, ma tistax tirreżisti l-ebda tentazzjoni 😉

Issuq qisu m'hemmx għada

Ford Fiesta l-essenza ta 'bokkaport sħun. Ġib tbissima fuq wiċċek. Kull darba li tidħol. Litteralment kull kilometru vjaġġat huwa pjaċir pur.

Hija karozza kbira li taħdem tajjeb kuljum, imma naħseb li mhux kulħadd se jħobb in-natura vizzjuża tagħha.

Premjijiet Festi ST Jibdew minn PLN 88 fil-verżjoni ST450 u minn PLN 2 fil-verżjoni ST99. Aħna nħallsu biss 450 zloty għall-verżjoni b'ħames bibien.