Ford Edge 2.0 TDCi 210 HP: Prezz – Test tat-Toroq
Kontenut
Ford Edge 2.0 TDCi 210 HP: Prezz – Test tat-Toroq
Aħna ppruvajna l-2.0bhp Ford Edge 210 TDCi: l-akbar SUV fl-Istati Uniti huwa spazjuż u mibni b'mod metikoluż, iżda mhux kompletament konvinċenti f'termini ta 'prestazzjoni u konsum.
Pagella
|
|
Il-Ford Edge huwa SUV daqstant goff u spazjuż, aktar adattat għat-toroq Amerikani minn tagħna. Il-pakkett Vignale huwa luxurious ħafna, iżda l-magna 2.0 TDCi b'210 hp. mhux vivaċi ħafna u ma shine fil-pożizzjoni "nefqa".
La Ford Edge din hija l-ikbar SUV il-manifattur mill-Istati Uniti, li huwa preżenti fil-listi tal-prezzijiet tagħna: magħmul skond l-istess art ta ' Sedan Mondeo и monobloc S-Max e Galaxy, disponibbli esklussivament fuq sewqan b'erba 'roti.
Fil-tagħna test fit-triq kellna l-opportunità li nittestjaw l-iktar verżjoni esklussiva tal-Yankees 4 × 4, 2.0 TDCi 210 л.с. Temp f'Vignale, li hija wkoll l-iktar karozza Blue Oval għalja fis-suq f’pajjiżna. Ejja nsiru nafuh flimkien saħħiet e difetti.
belt
It-tul ta '4,84 metri huwa ħafna biex jimmaniġġa dan. belt: Jien parktronic u l-kameras ta 'quddiem u ta' wara huma ta 'għajnuna kbira fil-manuvri, bħalma huma l-protetturi tal-plastik mhux maħdum fuq il-qiegħ tal-kaxxa.
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV – ikkaratterizzat minn sospensjoni ta’ wara kemmxejn riġida fuq toqob evidenti – imwaħħla magna turbodiesel għandu kunsinna speċjali (mhux lest ħafna f'2.000 rpm u mhux enerġetiku ħafna waqt li tkun miexi) u jidher li għandu inqas qawwa milli għandu, kif muri mid-9,4 sekondi meħtieġa biex taċċellera minn 0 sa 100 kilometru fis-siegħa.
Barra l-belt
La tmiem - kif rajna - fid-dar taħt il-barnuża mutur mhux adattat ħafna għat-tlielaq, iżda fl-istess ħin SUV pjaċevoli ħafna biex issuq: grazzi għal ambjent tajjeb (tradizzjonalment Ford) u wieħed tmexxija Dritta.
Il Trażmissjoni awtomatika Powershift (klaċċ doppju) b'sitt gerijiet jipprovdi ċaqliq bla xkiel, iżda jista 'jkun aktar reattiv fis-sewqan sportiv.
awtostrada
In awtostrada la Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV analizzati fil tagħna test fit-triq wera li kien stabbli meta tbiddel id-direzzjoni u sorprendentement ħafif f'dawriet veloċi.
В kumdità (It- "tort" mhuwiex irfinar artab wisq u xi rustle ajrudinamiku b'veloċità għolja), i il-brejkijiet e awtonomija: Il-manifattur jitlob kilometraġġ ta '1.149 km b'tank mimli karburant tad-diżil, iżda fil-fatt ma jistax jaqbeż l-1.000.
Ħajja abbord
La Ford Edge hija waħda minn SUV aktar spazjuż biex timmaniġġa: għal passiġġieri ta 'wara (speċjalment fiż-żona ta' l-ispallejn u tar-ras) u għall-bagalji (kompartiment ta '602 litri).
Intern ta 'verżjoni eleganti Vignale huwa lussuż ħafna u mibni bl-akbar attenzjoni, iżda d-daxxbord jidher kemmxejn datat.
Prezz u spejjeż
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 л.с. Temp f'Vignale il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq Hija għandha prezz - 58.150 евро - skond il SUV "Premium" flimkien ma ' tagħmir standard mhux kompluta: jekk huwa veru li nsibu ftuħ u għeluq awtomatiku tat-tailgate, I roti tal-liga 20 ", kontroll awtomatiku tal-klima b'żewġ żoni, Imbagħad Cruise control, Imbagħad Fanali ta 'quddiem LED, ibbrejkjar awtomatiku b'rikonoxximent ta 'persuni mexjin, кожа "Pienofiore" jintuża għall-armrest, id-daxxbord, l-intern, id-daxxbord u s-sits, i mirja li jintwew elettrikament, rikonoxximent awtomatiku ta 'sinjali tat-toroq, sensuri tad-dawl u tax-xita, i parktronic quddiem u wara, tmexxija adattiva, SINKRONIZZAZZJONI 3 с Navigazzjoni Touch Sony (12 kelliema bi DAB, subwoofer, 2 portijiet USB AUX IN u skrin ta ’8 pulzieri), twapet tal-bellus premium, Kamera tat-TV quddiem u wara, żebgħa tal-metall twieqi mħallta jew ikkuluriti u rota ta 'l-istering imsaħħna huma daqstant veri, li huwa sorprendenti li jkollok tħallas separatament għal aċċessorju utli bħal Cruise control adattiv (500 ewro).
I konsum huma pjuttost għoljin (iddikjarati 16,9 km / l, anke b'riekeb kwiet huwa impossibbli li tilħaq altitudni ta '15) u garanzija huma biss sentejn b'miljaġġ illimitat (minimu meħtieġ mil-liġi). Barra minn hekk, li żżomm valur fis-suq ta 'wara mhux se tkun ħaġa tajba, iżda hija kwistjoni li tinkwieta lill-utilitajiet sportivi kollha.
sigurtà
Manuvrabbli u sod mal-art: Ford Edge huwa SUV sikur, iżda jista 'jkun saħansitra akbar b'sistema ta' ibbrejkjar kemmxejn aktar qawwija.
Karatterizzat minn viżibilità mhux eċċellenti (minħabba ħġieġ żgħir u xkafef goffi), għandu tagħmir tas-sigurtà interessanti hafna: Kontroll attiv tal-istorbju (inaqqas l-istorbju abbord billi jiġġenera frekwenzi opposti), air bag quddiem, ġenb, purtiera u taħt l-irkopptejn tas-sewwieq, żennuni ISOFIX fuq is-sits ta 'wara, kontroll ta' stabbiltà u kontroll ta 'trazzjoni, dwal taċ-ċpar, Assistenza għaż-Żamma tal-Karreġġjata (iż-żamma tal-karozza fil-karreġġjata) bil-kontroll tal-attenzjoni tas-sewwieq, limitatur tal-veloċità intelliġenti u kontroll tal-pressjoni tajers.
Спецификация
Teknika
| mutur | turbodiesel |
| preġudizzju | 1.997 ċm |
| qawwa massima | 154 kW (209 hp) |
| Torque massimu | 450 Nm |
| allegazzjoni | 6вро XNUMX |
| Skambju | 6-veloċità awtomatiku |
Power
| Ствол | 602 litri |
| Tank | 68 litri |
Prestazzjoni u konsum
| veloċità massima | 211 km fis-siegħa |
| Acc. 0-100 km / h | 9,4 s |
| Konsum urban / addizzjonali / medju | 15,4 / 18,2 / 16,9 km / l |
| Libertà | 1.149 km |
| Emissjonijiet tas-CO2 | 152 g / km |
Spejjeż ta 'użu
| prezz | 58.150 евро |
| Bollo | 466,98 евро |
аксессуары
| Roti ta 'liga ta' 20-il pulzier | serjali |
| Cruise control adattiv | 500 евро |
| Fanali ta 'quddiem LED | serjali |
| Ġilda ta 'ġewwa | serjali |
| Navigatur bis-satellita | serjali |
| Siġġijiet reg. elettrikament | serjali |
| Sensuri tal-parkeġġ tal-nemel. u tippubblika. | serjali |
| Kamera tar-Rear View | serjali |
| Saqaf b'viżjoni panoramika | 1.500 евро |
| Żebgħa metallika | serjali |
