Test drive Ford EcoSport 1.5 Awtomatiku: Tip ta 'Belt
Test Drive

Test drive Ford EcoSport 1.5 Awtomatiku: Tip ta 'Belt

Test drive Ford EcoSport 1.5 Awtomatiku: Tip ta 'Belt

L-ewwel impressjonijiet tal-crossover aġġornat fil-verżjoni bil-magna bażi u trasmissjoni awtomatika

Meta Ford iddeċidiet li tintervjeni fis-segment ta 'crossovers urbani żgħar fuq il-Kontinent il-Qadim, il-marka għamlet dan mhux b'mudell kompletament ġdid, iżda bil-mudell tal-baġit Ford EcoSport, diġà magħruf f'numru ta' swieq mhux Ewropej. Jagħmel sens, iżda, li karozza li oriġinarjament kienet maħluqa għal swieq bħall-Amerika Latina u l-Indja hija differenti ħafna minn dak li qed ifittxu l-biċċa l-kbira tax-xerrejja Ewropej tal-marka, u wkoll minn dak li huwa assoċjat mal-mudelli moderni tal-Ford.

Issa, bħala parti minn reviżjoni parzjali tal-mudell, Ford ippruvat telimina numru ta’ nuqqasijiet li s’issa żammew lill-Ford EcoSport milli tirbaħ aktar xerrejja fl-Ewropa. L-irtokk stilistiku ta 'barra jagħmel id-dehra tal-karozza aktar moderna u sabiħa, u t-tneħħija tar-rota żejda fuq il-qoxra ta' wara tagħmel l-ipparkjar ħafna aktar faċli u tressaq id-dehra tal-karozza eqreb lejn il-gosti Ewropej. Dawk li għadhom iżommu ma 'din id-deċiżjoni jistgħu jordnaw spare tire estern bħala għażla. Il-kwalità tal-materjali fil-kabina tjiebet b'mod notevoli, u l-atmosfera ġiet imtejba b'aktar elementi chrome trim. L-isteering huwa misluf mill-Focus, u t-tqassim u l-ergonomija huma qrib ħafna tal-Fiesta. M'għandekx tistenna mirakli bl-ispazju ta 'ġewwa - wara kollox, il-mudell huwa tul biss erba' metri u ċentimetru wieħed, u wara l-viżjoni SUV tinsab il-pjattaforma tal-Fiesta żgħira. Is-sedili ta' quddiem, li huma qosra wisq għall-Ewropew medju, ma jikkorrispondux għal kollox mad-drawwiet Ewropej.

Żieda fil-kumdità tal-ivvjaġġar

Il-karozza għamlet l-akbar progress f'termini ta 'insulazzjoni tal-ħoss u mġiba fit-toroq. Il-kumdità akustika tjiebet b'mod sinifikanti, u s-sospensjoni rċeviet settings riveduti, fus ta 'wara kompletament ġdid u shock absorbers ġodda. Bħala riżultat, l-imġieba fit-triq hija b'mod sinifikanti aktar bilanċjata, il-kumdità tas-sewqan tjiebet b'mod sinifikanti, l-istabbiltà tat-triq u l-immaniġġjar juru wkoll progress sinifikanti, għalkemm f'dan ir-rigward il-Ford EcoSport tkompli tkun oerhört b'aġilità u fl-istess ħin komda mhux mistennija. Festa. Il-kontroll elettromekkaniku huwa ppreżentat f'livell għoli, jaħdem b'mod pjuttost ċar u jagħti feedback sodisfaċenti lis-sewwieq.

Grazzi għall-pożizzjoni għolja tas-sedil, il-viżibilità mis-sedil tas-sewwieq hija eċċellenti, li, flimkien mad-dimensjonijiet esterni kompatti tal-karozza u l-manuvrabbiltà tajba, tagħmel il-Ford EcoSport 1.5 Automatic estremament faċli biex issuq f'ambjenti urbani, meta tipparkja u timmanuvra fi spazji ristretti. Din hija aħbar tassew tajba, peress li dan il-mudell huwa primarjament iddisinjat biex jinnaviga fil-ġungla urbana. Il-kombinazzjoni tal-magna tal-petrol bażi ta’ 1,5 horsepower ta’ 110 litri u trasmissjoni awtomatika b’sitt veloċitajiet hija mfassla għall-belt – soluzzjoni interessanti għal nies li qed ifittxu l-kumdità li jsuqu awtomatika iżda m’għandhomx baġit kbir. Ir-rota hija skola antika u tipprovdi prestazzjoni deċenti għall-irkib madwar il-belt, iżda l-qabda limitata tagħha u t-tendenza li ssir pjuttost storbjuża f'veloċitajiet għolja tfisser li mhix partikolarment rakkomandata għal karozzini twal. Jekk qed tippjana li tuża l-Ford EcoSport aktar spiss għal vjaġġi twal, allura huwa rakkomandabbli li tiffoka fuq l-unità moderna Ecoboost ta 'litru bi trazzjoni kunfidenti u konsum moderat, offruta f'verżjonijiet b'qawwa ta' 125 u 140 hp, jew ekonomiku. 1,5. -litru turbodiesel b'qawwa ta '95 hp.

KONKLUŻJONI

L-aġġornament Awtomatiku Ford EcoSport 1.5 iġib rikba aktar pjaċevoli, imġieba aktar armonjuża u kumdità akustika aħjar. Bħal qabel, il-mudell ma joffrix mirakli f'termini ta 'volum intern. Il-kombinazzjoni tal-magna bażi ta '1,5 litri u awtomatika hija attraenti għal nies li qed ifittxu kumdità f'ambjenti urbani iżda mhux fuq baġit kbir. Inkella, nirrakkomandaw il-verżjonijiet 1.0 Ecoboost u 1.5 TDCi.

Test: Bozhan Boshnakov

Ritratti: Ford

Żid kumment