Ford qed iżżid skali tal-pjattaforma, hitch intelliġenti u umidifikaturi adattivi mal-F-150 tagħha tal-2021.
Artikoli

Ford qed iżżid skali tal-pjattaforma, hitch intelliġenti u umidifikaturi adattivi mal-F-150 tagħha tal-2021.

Dawn it-tliet karatteristiċi ġodda jagħmluha faċli biex tirmonka fil-limiti rakkomandati mill-manifattur u jiżguraw sewqan sigur fi kwalunkwe sitwazzjoni.

L-F-150 jinnova u joffri karatteristiċi ġodda. li jgħinu lis-sidien iħaffu x-xogħol li jsir fuq it-trakk tat-tip pickup tagħhom. 

Ford żiedet teknoloġija ġdida mal-F-150. pickup ġdid issa mgħammra b'piżijiet abbord esklussivi għall-klassi, hitch intelliġenti u issa damping ikkontrollat ​​kontinwament. Dawn il-karatteristiċi ġodda huma ddisinjati biex jgħinu lis-sidien jirmunkaw u jġorru tagħmir għax-xogħol filwaqt li jżidu l-kunfidenza fit-triq, tgħid Ford.

"Qed naħdmu kontinwament biex noħolqu storja kontinwa ta' trakkijiet b'saħħithom, kapaċi u intelliġenti ddisinjati biex jagħmlu lill-klijenti tal-F-150 saħansitra aktar produttivi." . turi kollox dwar it-titjib tal-esperjenza tal-klijent tal-F-150 filwaqt li tipprovdi kunfidenza saħansitra akbar meta tirmonka u ġġorr.”

Issa bl-imwieżen built-in, it-trakk se jkun jista 'jkejjel kemm il-pickup se jġorr. L-informazzjoni dwar l-iċċarġjar tidher fuq il-touch screen flimkien ma 'rappreżentazzjoni grafika, li tista' tara fuq il-mowbajl tiegħek permezz tal-app FordPass.

Il-kumpanija tgħid li meta t-trakk ikun qed jiċċarġja, l-erba 'dwal kollha jixegħlu, u jindikaw li huwa kompletament iċċarġjat. Meta t-trakk ikun mgħobbi żżejjed, id-dwal overhead jteptpu.

L-irbit intelliġenti jgħin lis-sidien jgħabbu faċilment il-karrijiet u jħaddmu t-trejler b'mod sikur. Dan l-irbit il-ġdid ikejjel il-piż tal-irbit tat-trejler imwaħħal biex jgħin biex jitqassam sew il-piż tat-trejler.

Il-konfigurazzjoni tat-trejler tista 'tidher ukoll fuq it-touch screen u minn hemm tista' tara liema distribuzzjoni se tkun l-aħjar u tevita li tgħabbi żżejjed iż-żoni. Din is-sistema l-ġdida se tindika wkoll jekk il-piż tal-irbit huwiex għoli wisq jew baxx. u jista 'anke jgħin lis-sidien jittensjoni sew l-irbit

Damping ikkontrollat ​​disponibbli b'mod kostanti jgħin biex itejjeb l-immaniġġjar u l-kwalità tar-rikba.speċjalment meta tirmonka jew iġorr tagħbijiet tqal. 

Grazzi għal sensers multipli u kompjuter ġewwa l-F-150, id-damping jista 'jiġi aġġustat abbażi tas-sitwazzjoni u t-terren li jkun qed isuq it-trakk. Ford jispjega li meta jinstab it-tarf ta 'ħofra, ix-xokk absorbers isiru aktar sodi, u jipprevjenu t-tajers milli jegħrqu fil-fond fit-toqba. Il-pitch jista 'jiġi aġġustat billi tagħżel kwalunkwe waħda mill-modi tas-sewqan disponibbli.

Il-Ford F-150 tal-2021 għandha sitt għażliet ta’ powertrain. Ħamsa minnhom huma trasferiti mill-ġenerazzjoni preċedenti, u hemm 6-litri V-3.5 twin-hybrid ġdid. turbina PowerBoost.

Ġdid għall-ibridu l-ġdid huwa għażla aktar qawwija, din il-magna tista 'tipproduċi 430 horsepower, filwaqt li l-V-8 ta' 5.0 litri u EcoBoost V-6 ta '3.5 litri jżidu l-qawwa kemmxejn fuq il-mudell 2020.

Żid kumment