Ford Bronco spiċċat it-tielet fin-NORRA Mexican 1000 Rally f’Baja California.

Mill-25 sad-29 ta’ April, Baja California ospitat ir-rally NORRA Mexican 1000, wieħed mill-aktar terreni ta’ sfida fid-dinja, li l-Ford Bronco tal-2021 setgħet tgħaddi mingħajr ħruġ, u spiċċat it-tielet fil-kategorija tagħha.

irnexxielhom jieħdu waħda mill-ewwel pożizzjonijiet fir-rally NORRA Messikani 1000, li ntemmet fid-29 ta’ April. , ħa t-tielet post fuq il-podju fil-kategorija tiegħu, u sar wieħed mill-ewwel li rnexxielu jaqsam għal kollox id-deżert ta’ Baja California fil-ħamest ijiem li damet il-kompetizzjoni.

L-isfida ttieħdet minn Jamie Groves u Seth Golawski, tnejn mill-inġiniera ta’ esperjenza tad-ditta, abbord karozza b’erba’ bibien li ffaċċjat kull ostaklu fid-deżert ta’ Baja California, wieħed mill-aktar terreni ta’ sfida u perikolużi fid-dinja tat-tlielaq. Il-marka ġriet f'din il-korsa ħafna drabi, għalhekk id-dehra tagħha hemmhekk verament timmarka test ieħor ta 'reżistenza u prestazzjoni fuq l-oħrajn kollha mwettqa qabel it-tnedija.

“Bronco għandha storja twila u ta’ suċċess ta’ tlielaq hawn, għalhekk ridna nittestjaw il-Ford Bronco il-ġdid bħala l-aħħar test tagħna. Ittestjar estrem selvaġġ mibnija, u qabżet l-aspettattivi ta’ prestazzjoni tagħna f’dan l-ambjent ta’ tradizzjoni. Din it-tellieqa hija bandiera finali ewlenija li tikkonferma x’jista’ jagħmel Bronco qabel it-tnedija,” qal Jamie Groves, maniġer tekniku ta’ Bronco.

Baja California hija magħrufa sew għax-xenarju imprevedibbli tagħha fejn il-vetturi jiltaqgħu ma 'diversi kundizzjonijiet estremi tat-temp u tipi differenti ta' terren (tajn, ħama, lagi niexfa, bansażi tal-melħ, art bil-blat), li s-severità tagħhom eventwalment iġġiegħel lil ħafna jabbandunaw it-triq. Konsegwentement, isservi bħala prova innegabbli tal-qawwa u l-kapaċitajiet ta 'kwalunkwe vettura li tegħlebha.

Dik li kkompetiet kellha xi bidliet lil hinn mid-disinn tal-fabbrika. L-inġiniera żiedu roll cage, ċinturini tas-sigurtà, sedili tat-tlielaq u tagħmir tat-tifi tan-nar. Kellha wkoll magna EcoBoost V6 ta’ 2.7 litri bi trasmissjoni awtomatika u transfer case optional. Is-sistema ta’ sospensjoni użat shock absorbers Bilstein u t-tajers kienu tajers ta’ 33 pulzier BFGoodrich all-terrain.

-

ukoll