Volkswagen Beetle. Il-leġġenda tibqa’ għaddejja
Ir-Rally Ewropew tal-Enthusiast tal-VW Beetle 2016 "Garbojama XNUMX" sar f'Budzyn qrib Krakovja. Tradizzjonalment, għall-avveniment, organizzat mill-klabb Garbate Stokrotki, attendew sidien ta’ karozzi emblematiċi minn madwar il-kontinent kollu.
Sa mill-aħħar tas-snin 40 u l-bidu tas-snin 80, il-ħoss uniku tal-“Beetle” instema’ fit-toroq kollha fil-Ġermanja. Iżda mhux hemm biss, il-magna boxer imkessħa bl-arja daqqet l-ewwel fiddle f’kunċert li sar għal ħafna swieq oħra. "Dak li d-dinja tħobb dwar il-Ġermanja" hija t-titlu tar-reklam leġġendarju tal-Volkswagen mill-aħħar tas-snin 60 minn Doyle Dane Bernbach (DDB). Taħt l-intestatura kien hemm għażla ta’ ritratti bil-kulur: Heidelberg, cuckoo clock, sauerkraut u dumplings, Goethe, dachshund, Lorelei rock—u Crooked Man. U kien tassew: il-Beetle kienet l-ambaxxatur tal-Ġermanja għad-dinja - ħoss, disinn u dehra eċċezzjonalment tajba. Għal għexieren ta 'snin, kienet l-aktar karozza importata popolari fl-Istati Uniti.
L-istorja tal-Beetle bdiet fis-17 ta’ Jannar, 1934, meta Ferdinand Porsche kiteb The Revealing of the Creation of the German People’s Car. Fl-opinjoni tiegħu, għandha tkun magna kompluta u affidabbli b'disinn relattivament ħafif. Għandu jakkomoda erba’ persuni, jilħaq veloċità ta’ 100 km/siegħa u jitla’ għoljiet ta’ 30%. Madankollu, qabel il-Gwerra Patrijottika l-Kbira, ma kienx possibbli li titnieda produzzjoni tal-massa.
Beda biss f’Diċembru 1945 bl-assemblaġġ ta’ 55 vettura. L-impjegati tal-VW ma kellhomx idea li kienu qed jibdew storja ta’ suċċess. Madankollu, diġà fl-1946, ġie stabbilit l-ewwel tragward: inbniet l-10 Volkswagen. Għat-tliet snin li ġejjin, restrizzjonijiet u avvenimenti esterni xekklu l-iżvilupp tal-fabbriki. Il-bejgħ lil individwi privati kien ipprojbit. In-nuqqas ta’ faħam wassal għall-għeluq temporanju tal-impjant fl-1947. Madankollu, diġà fl-1948, il-brigata kienet tgħodd 8400 ruħ u ġew prodotti kważi 20000 vettura.
Fl-1974, il-produzzjoni tal-Beetle waqfet fl-impjant f'Wolfsburg, u fl-1978 f'Emden. Fid-19 ta’ Jannar ġiet immuntata l-aħħar karozza f’Emden, li suppost kellha titwassal fil-Mużew tal-Karozzi f’Wolfsburg. Bħal qabel, domanda kbira fl-Ewropa kienet sodisfatta l-ewwel mill-"Beetles" mill-Belġju, imbagħad il-Messiku. Sena wara, fl-10 ta’ Jannar 1979, l-aħħar Beetle convertible bin-numru 330 telqet mill-gradi tal-fabbrika Karmann f’Osnabrück.Fil-Messiku, fl-281, ġie stabbilit rekord ieħor fl-istorja tal-kumpanija: fil-1981 ta’ Mejju, il- 15 miljun Beetle ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ f'Puebla. Minħabba d-domanda għolja, wara tnaqqis fil-prezz ta '20%, il-produzzjoni ta' Beetles fi tliet xiftijiet inbdiet fix-1990. Fl-istess sena, il-miljun Beetle ġiet prodotta fl-impjant tal-VW de México.
F'Ġunju 1992, il-Beetle kisret rekord ta' produzzjoni eċċezzjonali. Il-21 miljun kopja ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ. Is-sussidjarja Messikana tal-VW immodifikat kontinwament il-Beetle teknikament u ottikament, u ppermettilha tidħol fis-seklu 2000. Fl-41 biss, 260 karozza telqu mill-fabbrika, u madwar l-170 ġew immuntati kuljum f'żewġ xiftijiet.Fl-2003, il-produzzjoni bdiet tispiċċa. L-Última Edición, żvelata f'Puebla, il-Messiku f'Lulju, temmet iċ-ċiklu kollu tal-iżvilupp u għalhekk l-era tal-karozzi tal-Beetle. Bħala ċittadin veru tad-dinja, il-Beetle mhux biss inbiegħet fi kważi l-pajjiżi kollha fil-kontinenti kollha, iżda wkoll prodotta f'total ta '20 pajjiżi.
Il-Bniedem Mgħawġ kien qabel it-talbiet u l-progress taż-żminijiet moderni. Għal miljuni ta’ nies, karozza b’emblema tal-VW fuq l-isteering kienet l-ewwel karozza li ġew f’kuntatt magħha waqt kors tas-sewqan. Miljuni ta’ nies xtraw il-Beetle bħala l-ewwel karozza tagħhom, ġdida jew użata. Il-ġenerazzjoni attwali tas-sewwieqa jafuh bħala ħabib tajjeb, iżda diġà jgawdu s-soluzzjonijiet tekniċi miġjuba mill-era l-ġdida tal-karozzi.
