Volkswagen Multivan. Tista' tordna issa. Liema prezz?

Tliet linji ta 'tagħmir, tliet verżjonijiet tal-magni, inkluż ibridu għall-ewwel darba. Il-karozza hija diġà disponibbli għall-bejgħ, u n-negozjanti tal-marka minn madwar il-Polonja kollha jistiednuk fix-showrooms tagħhom għal test drives.

Il-Multivan il-ġdid huwa l-ewwel vettura mill-Vetturi Kummerċjali tal-Volkswagen li tinbena fuq il-pjattaforma modulari tal-magni trasversali MQB. Kunċettwalment, hija wkoll qabża teknika kbira, li tintroduċi ibridu plug-in għall-ewwel darba fil-firxa tal-powertrain, kif ukoll sistema ta' assistenza, kontroll u infotainment kombinata ġdida għas-sewwieq.

Volkswagen Multivan. L-ewwel Multivan bi plug-in hybrid drive

Wieħed mill-aktar parametri fissi importanti fl-ispeċifikazzjoni tad-disinn New Multivan kien il-plug-in hybrid drive. L-ibridu plug-in Multivan għandu s-suffiss eHybrid f'isimha. Il-produzzjoni tas-sistema tal-mutur elettriku u l-magna tal-petrol turbocharged (TSI) hija 160 kW/218 hp.

Grazzi għall-batterija tal-jone tal-litju ta '13 kWh, in-New Multivan eHybrid ħafna drabi jkopri distanzi bi nhar billi juża biss l-elettriku. Studju mill-Ministeru Federali Ġermaniż tat-Trasport u l-Infrastruttura Diġitali juri li 95% tal-vjaġġi kollha bit-triq ta’ kuljum fil-Ġermanja huma taħt il-50 km. Il-powertrain ibridu plug-in huwa ddisinjat sabiex il-Multivan eHybrid il-ġdid jibda fil-modalità elettrika pura awtomatikament, li jippermetti vjaġġi partikolarment qosra mingħajr ebda emissjonijiet tal-karbonju. Il-magna tal-petrol TSI ekonomika tibda biss b'veloċitajiet ogħla minn 130 km/h.

Volkswagen Multivan. Tliet magni ta’ erba’ ċilindri – 2 petrol u waħda diesel

Imqabbad ma’ powertrain ibridu plug-in, il-Multivan li jsuq quddiem ir-roti se jkun disponibbli b’żewġ magni turbo ta’ erba’ ċilindri ta’ 100kW/136hp. u 150 kW/204 hp Magna diesel TDI ta’ erba’ ċilindri b’110 kW/150 hp se tkun disponibbli s-sena d-dieħla.

Volkswagen Multivan. Tagħmir

Il-karozza kienet iddisinjata b'moħħ gruppi fil-mira differenti: familji, dilettanti sportivi attivi jew vjaġġaturi tan-negozju, għalhekk fl-intern tagħha se nsibu għadd ta 'soluzzjonijiet maħsubin, bħal, pereżempju, seba' siġġijiet indipendenti li jistgħu jakkomodaw lil kulħadd, anke b'mod ġust. familja kbira, siġġijiet tas-sistema indipendenti bil-funzjoni taż-żarmar malajr tagħhom, li jżid il-volum tal-kompartiment tal-bagalji, jew mejda ċentrali li tiwi fakultattiva, li, grazzi għal sistema ferrovjarja, tista 'tiċċaqlaq tul it-tul kollu tal- ġewwa. Nies li jivvjaġġaw distanzi twal jew jużaw il-Multivan bħala vettura rikreattiva jistgħu mhux biss iġorru rota jew surfboard ġewwa, iżda wkoll jirranġaw l-intern sabiex ikun komdu biex torqod fil-karozza.

L-edituri jirrakkomandaw: SDA. Prijorità tal-bidla fil-karreġġjata

Fil-New Multivan, grazzi għall-pjattaforma MQB, il-firxa ta 'sistemi ta' assistenza tas-sewwieq ġiet estiża b'mod sinifikanti. Il-konfigurazzjoni massima tat-tagħmir abbord il-Multivan tinkludi aktar minn 20 sistema li jżidu l-kumdità u s-sigurtà. It-tagħmir standard jinkludi monitoraġġ ambjentali ta 'Front Assist b'detezzjoni ta' pedonali u ċiklisti, sistema ta 'qabel il-ħabta b'assistenza ġdida tad-dawran, rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku u Lane Assist. Ħafna sistemi huma disponibbli għall-ewwel darba f'din is-serje ta 'mudelli. Dawn huma: is-sistema interattiva Car2X (komunikazzjoni lokali ma’ vetturi oħra u infrastruttura tat-toroq), assistent tad-dawran (jwissi dwar it-traffiku li jkun ġej meta taqsam il-karreġġjata), twissija tat-tluq (parti mill-assistent tal-bidla tal-karreġġjata ta’ Side Assist; twissi dwar roti ġejjin minn wara) u vetturi oħrajn meta jinfetaħ il-bieb) u s-sistema ta’ assistenza tas-sewqan ta’ Travel Assist.

Il-prezzijiet għall-mudell jibdew minn PLN 191 (magna 031 TSI 1.5 hp + 136-speed DSG).

Aqra wkoll: Hekk għandha tidher Maserati Grecale