Fiat Tipo 1.4 T-Jet – 800 km fuq tank tal-fjuwil wieħed, dan huwa possibbli?

Dan it-test ttestja l-paċenzja tagħna u l-ħeffa tas-saqajn il-lemin tagħna u wieġeb mistoqsija ewlenija: il-Fiat Tipo l-ġdida kapaċi tikkonsma daqstant fjuwil kif iddikjarat mill-manifattur?

Darba, fil-bidu tas-snin 90, il-konsum tal-fjuwil fil-katalgi tal-karozzi kien ibbażat fuq standards antiki magħrufa bl-akronimu ECE (Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa). Bħal-lum, kien fihom tliet valuri, iżda mkejla f'żewġ veloċitajiet kostanti ta '90 u 120 km/h u f'kundizzjonijiet urbani. Xi sewwieqa għadhom jiftakru li r-riżultati attwali miksuba fit-triq normalment ma kinux differenti mid-dikjarazzjonijiet tal-manifatturi b'aktar minn litru. Il-Polonja tefgħet dawn id-differenzi fuq fjuwil sulfatat importat mill-Lvant.

Kif int illum? Il-manifatturi jwiegħdu lis-sewwieqa konsum tal-fjuwil oerhört baxx. Dan huwa possibbli grazzi għall-istandard NEDC (New European Driving Cycle) ikkritikat, li jipproduċi valuri promettenti ħafna li ħafna drabi ma jkunux attraenti ħafna fil-prattika. Iddeċidejna li naraw jekk magna moderna tal-petrol supercharged tistax toqrob, u forsi saħansitra aħjar minn, in-numru tal-katalgu.

Għat-test, ħejjejna hatchback ġdid ta’ Fiat Tipo b’magna 1.4 T-Jet li tipproduċi 120 hp. f'5000 rpm. u torque massimu ta' 215 Nm f'2500 rpm. Dan is-sewqan seduttiv ħafna kapaċi jaċċellera lit-Tipo minn 0 għal 100 km/h f’9,6 sekondi u jippermettilha tilħaq l-ogħla veloċità ta’ 200 km/h. Hemm ħafna teoriji għax aħna interessati li niċċekkjaw il-kombustjoni jew saħansitra “naddfu” r-riżultat baxx kemm jista 'jkun.

Meta tkun qed tipprepara karozza għal rally tal-qatra, jistgħu jsiru modifiki biex tittejjeb il-prestazzjoni, bħal żieda fil-pressjoni tat-tajers jew issiġillar ta 'lakuni fil-ġisem b'tejp. Is-suppożizzjonijiet tagħna huma kompletament differenti. It-test suppost jirrifletti sewqan normali, madankollu ħadd f'moħħu ma kien se jipprova stunts bħal dawn fuq vettura personali qabel imur għal mawra.

Qabel il-vjaġġ tiegħek, għandek tistabbilixxi mira għalik innifsek. Wara li studnajna t-tabella b'dejta teknika, asssumina li għandna nivvjaġġaw 800 km f'stazzjon tal-gass wieħed. Minn fejn ġej dan il-valur? Il-hatchback Tipo għandu kapaċità ta '50 litru, għalhekk l-ispare tire għandu jixgħel wara 40 litru ta' fjuwil. Bil-konsum tal-fjuwil iddikjarat mit-Taljani ta’ 5 l/100 km, jirriżulta li din hija d-distanza li l-karozza se tivvjaġġa mingħajr ir-riskju li tispiċċa l-fjuwil għal kollox.

Il-karozza hija mimlija għal kollox, il-kompjuter abbord jerġa 'jibda, u tista' tibda ssuq. Ukoll, forsi mhux mill-ewwel u mhux mill-ewwel. Ir-rotta kienet maqsuma fi tliet partijiet. L-ewwel kellna naslu d-dar permezz ta’ Varsavja mimlija nies. F'dan ir-rigward, ta 'min isemmi l-istil tas-sewqan. Assumina li se nippruvaw insegwu l-prinċipji ġenerali tal-eco-sewqan, li ma jfissirx li tkaxkar u timblokka t-traffiku. Warahom, għandek taċċellera b'mod pjuttost enerġetiku, billi tbiddel il-gerijiet fil-medda ta '2000-2500 rpm. Malajr deher ċar li l-magna 1.4 T-Jet timmaniġġja tajjeb, sakemm ma taqbiżx l-2000 rpm mit-tieni gear. Jekk ma niftakrux meta huwa l-aħjar ħin biex nibdlu l-irkaptu, l-indikatur tal-bidla tal-ger fuq il-wiri tal-kompjuter abbord jgħidilna.

Element ieħor importanti ta 'sewqan ekonomiku huwa l-ibbrejkjar tal-magna, li matulu s-sistema ta' injezzjoni taqta 'l-provvista tal-fjuwil. Biex tieħu vantaġġ sħiħ minn din il-karatteristika, trid tiżviluppa l-vizzju li tosserva l-inħawi tiegħek ferm qabel il-vettura. Jekk ninnotaw li d-dawl fl-intersezzjoni li jmiss huwa aħmar, m'hemm l-ebda ġustifikazzjoni ekonomika għal tali aċċelerazzjoni dinamika. Fil-Polonja, l-intoppi tas-sewqan tħalli ħafna x'tifhem, u dan huwa komponent importanti ieħor tas-sewqan ekonomiku. Jekk il-karozzi ta 'quddiem għadhom kemmxejn jaċċelleraw u jibbrejkjaw alternattivament, huwa rakkomandat li żżomm vojt ta' 2-3 sekondi biex iżżomm il-veloċità tiegħek aktar konsistenti.

It-tieni stadju tal-vjaġġ kienet rotta ta’ madwar 350 km. Għal dawk kurjużi: tul it-triq nazzjonali Nru 2 saqna lejn il-Lvant, lejn Biała Podlaski u lura. Wara li ħalla ż-żona popolata, kien meħtieġ li ssir familjari mal-kapaċitajiet tal-karozza, jew b'mod aktar preċiż mal-karatteristiċi tal-magna f'termini ta 'kombustjoni. Kull mudell ta’ karozza għandu veloċitajiet li jikkonsma l-inqas ammont ta’ fjuwil. Jirriżulta li l-kisba tal-konsum tal-fjuwil omologat fit-triq jista 'jkun diffiċli meta tinżamm 90 km/h.

It-tnaqqis tal-veloċità tas-sewqan bi ftit kilometri fis-siegħa ġab riżultati ċari - il-konsum tal-fjuwil niżel għal inqas minn 5,5 l/100 km. Bi tnaqqis ulterjuri fil-veloċità, tista 'tmur taħt il-limitu ta' 5 l/100 km. Madankollu, huwa diffiċli li wieħed jimmaġina vjaġġ twil b'veloċità ta '75 km/h. Kompjuter abbord li jikkalkula malajr il-konsum medju tal-fjuwil u l-firxa mbassra jagħmilha aktar faċli li tiġi analizzata l-imġiba tal-unità tal-enerġija. Il-waqfien jew il-bidla fil-qosor tal-pass kien biżżejjed biex il-valuri murija jibdew jinbidlu. Ladarba s-sewqan ikkalmat, il-medda mbassra bdiet tiżdied b'rata mgħaġġla.