Fiat Strada hija trakk tal-kunsinna aktar personali
Fiat mmodernizzat l-Istrada, bidlet xi ftit l-istil ta’ din il-karozza u, fuq kollox, żiedet, fost affarijiet oħra, Adventure Version u kabina quad b’żewġ sedili.
It-trakkijiet pick-up ma kinux popolari fil-Polonja, u r-regolamenti tat-taxxa fis-suq tagħna fissru li f'dawn l-aħħar snin, fit-toroq tagħna dehru l-aktar għaljin b'ħames sedili all-wheel drive u verżjonijiet top-spec. Waħda mill-ftit karozzi orħos iddisinjati għax-xogħol hija l-Fiat Strada. Din is-sena, Strada ħadet xi tibdila.
Matul id-disinn mill-ġdid, saru sforzi biex l-istil ta’ Strada jitqarreb lejn l-aħwa off-road aktar b’saħħithom. Il-bumper ta 'quddiem sar aktar massiv, u żewġ dħul ta' l-arja kbar fil-gradilja tar-radjatur huma magħquda minn kontorn komuni, simili għas-Singleframe użat mill-Audi. Il-forma tal-headlights hija wkoll ġdida.
Tibdil fl-intern kien jinkludi dashboard b’gauges ġodda u li jinqraw aktar, kif ukoll tapizzerija tas-sedili u tal-pannelli tal-bibien. Il-karozza hija offruta fi tliet livelli ta’ trim – Xogħol, Trekking u Avventura.
L-Istrada hija disponibbli fi tliet stili ta’ karrozzerija b’żewġ bibien: kabina waħda, twila u kabina tal-ekwipaġġ. L-aħħar verżjoni hija prodott ġdid li jippermettilek tittrasporta tim ta’ erba’ persuni bl-għodda u l-materjali meħtieġa. L-ispazju tal-merkanzija huwa 130 ċm wiesa 'u 168,5 ċm, 133,2 ċm u 108,2 ċm twil għall-verżjonijiet tal-kabina privata. Id-distanza bejn l-arkati tar-roti għal kull verżjoni hija 107 ċm Il-volum tal-kompartiment tal-merkanzija jista 'jkun minn 580 l sa 110 l, u l-kapaċità tat-tagħbija minn 630 kg sa 706 kg. Il-piż gross permissibbli ta' Strada aġġornat huwa ta' 1915 kg, u l-piż massimu ta' karru rmunkat huwa ta' tunnellata.
L-Istrada m'għandhiex 4WD, iżda l-verżjoni Adventure, li għandha xi SUV, jew għall-inqas off-road, karatteristiċi. It-trims tal-arkata tar-roti tal-plastik ġew imkabbra, ġew miżjuda dbielet tal-ġenb, tappijiet tal-bibien t'isfel u fender, kif ukoll bampers ta 'quddiem distintivi bi gradilja sewda, moldings tal-kromju u fanali ta' quddiem aloġeni doppji.
Fiat ippruvat tfassal daqsxejn it-trażmissjoni biex taqbel mad-dehra tal-ġlied tal-verżjoni Adventure u żiedet lock differenzjali elettroniku E-Locker mal-karozza, li jippermetti li t-torque kollu jiġi trasferit għar-rota bl-aħjar qabda. M'hemm l-ebda ċans li tissostitwixxi d-drajv 4x4, iżda meta ssuq fuq uċuħ li jiżolqu tista 'tevita xi problemi ta' trazzjoni. Il-mekkaniżmu jista 'jintefa' b'buttuna fuq il-console taċ-ċentru, li tevita żieda fil-konsum tal-fjuwil. Meta wieħed jitkellem dwar il-console, il-verżjoni Adventure għandha tliet arloġġi addizzjonali - boxxla u indikaturi tal-pitch and roll. L-Avventura hija l-ogħla livell ta’ tagħmir disponibbli fi Strada u tiġi standard. arja kondizzjonata manwali.
Strada hija disponibbli biss b'verżjoni waħda ta' magna. Intgħażel 1,3 Multijet 16V turbodiesel b’qawwa ta’ 95 hp. u torque massimu ta' 200 Nm. Fil-verżjonijiet tax-Xogħol u Trekking, il-karozza tista 'tilħaq veloċità massima ta' 163 km/h u tieħu 100 sekondi biex tilħaq 12,8 km/h. Il-magna żgħira tippermettilek li tikkuntenta b'konsum baxx ta 'fjuwil - bħala medja 6,5 litri fit-traffiku tal-belt, u 5,2 l/100 km fiċ-ċiklu kombinat. Il-verżjoni Adventure għandha parametri kemmxejn agħar - il-veloċità massima tagħha hija 159 km/h, l-aċċelerazzjoni hija 13,2 sekondi, u l-konsum tal-fjuwil fil-belt huwa 6,6 l, u fiċ-ċiklu kombinat - 5,3 l/100 km.
Il-prezz nett ta' Strada jibda minn PLN 47 għall-verżjoni tax-xogħlijiet b'kabina qasira u jispiċċa bil-verżjoni Adventure b'kabina doppja bi prezz ta' PLN 900. Mill-inqas dawk huma l-oġġetti tal-lista tal-prezzijiet, għaliex tista 'tagħżel tagħmir fakultattiv inkluż, iżda mhux limitat għal, radju MP59, arja kondizzjonata manwali jew steering imgeżwer bil-ġilda fuq il-verżjoni Adventure.
