Fiat Punto Sporting
Biex inkun onest, meta l-ewwel avviċinajt il-Punto Sporting il-ġdid, kelli ftit dubju dwar l-isportività tiegħu. Wara kollox, bamper ta 'quddiem immodifikat bi spoiler, dbielet tal-ġenb aċċentwati u spoiler fuq wara (fuq il-bejt u integrat fil-bamper) għadhom ma jfissrux immaniġġar ta' l-ewwel klassi.
Bla dubju, tiddubita wkoll min-natura dinamika ta 'Sporting li kieku ttestjajt il-Punto 1.4 16V motorizzat ugwalment u wara l-ewwel ftit kilometri tas-sewqan staqsejt fejn it-Taljani ħbew fuq il-karta s-70 kilowatt imwiegħed jew 95 horsepower u 128 Newton metru ta' torque . ... Iżda d-dubji inizjali tneħħew wara l-ewwel ftit mijiet ta 'metri f'Sporting, fejn wera karattru kompletament differenti, ħafna iktar dinamiku mis-soltu Punto 1.4 16V.
Dan huwa bla dubju t-tort ta 'manwal ta' sitt veloċitajiet ta 'daqs perfett, billi t-tim Fiat imbotta l-irkaptu żejjed eżattament fejn għandu jkun: fost l-ewwel erba'. Fl-istess ħin, Sporting kiseb ħafna frammentazzjoni fl-ewwel ħames gerijiet, u laħaq l-ogħla veloċità issa fil-ħames u mhux aktar fir-raba 'ger. Dan ifisser li l-atleta qed jiffranka rpm tal-magna u għalhekk jaħdem "biss" fis-sitt ger.
Minħabba l-frammentazzjoni tal-ewwel ħames gerijiet fl-Isporting, issib ger aktar adattat għall-kundizzjonijiet kollha tas-sewqan minn qabel. Ir-riżultat: il-karozza taħdem ħafna aktar dinamikament u bl-ebda mod mhi dgħajfa daqs il-Punto 1.4 16V. Dan huwa kkonfermat għal darb'oħra mill-valuri tal-flex imkejla fil-gerijiet individwali: l-iSporting jaċċellera minn 50 għal 90 kilometru fis-siegħa fir-raba 'ger 2 sekondi aktar malajr, u minn 9 kilometri fis-siegħa għal 80 fil-ħames gear jieħu 120 sekonda inqas minn Punto b'gearbox ta' ħames veloċitajiet. Riżultati li jixhdu b’mod aktar minn elokwenti ż-żieda fid-dinamiżmu tal-karattru ta’ Punto Sporting.
Anke fit-triq, Sporting irid iġib ruħu bħal atleta reali. Għalhekk, għandu sospensjoni iktar iebsa mill-Punto regolari, li jfisser li t-tipi kollha ta 'ħotob tat-triq huma trasmessi lill-passiġġieri b'mod aktar effiċjenti. Għall-istess raġuni, il-karozza tirkupra wkoll b'mod imdejjaq fuq il-mewġ tat-triq u ħotob oħra fit-triq b'veloċitajiet ogħla.
Waqt il-kantunieri, it-tifel żgħir għandu limitu ta 'żlieq relattivament għoli u jwissi dwar esaġerazzjoni meta l-parti ta' wara tiżloq (iżżejjed). Madankollu, l-aġġustament ta 'dan ta' l-aħħar m'għandux ikun ta 'tfixkil għas-sewwieq, peress li huwa jdur l-isteering dritta ħafna (2 dawriet biss minn pożizzjoni estrema waħda għall-oħra) u mekkaniżmu ta' l-istering li jirrispondi biżżejjed li dejjem jagħti pjaċir waqt li jkun għaddej. ...
Allura, Punto Sporting huwa sportiv? It-tweġiba hija iva. Imma jekk jogħġbok tistennax li l-atleti tal-Ferrari jew tal-Porsche jaqbżu minn 95 żiemel.
Peter Humar
Ritratt ta 'Alyosha: Pavletić
Fiat Punto Sporting
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 11.663,33 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 11.963,78 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 70kW (95 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Veloċità massima: | 178 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,6l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1368 cm3 - qawwa massima 70 kW (95 hp) f'5800 rpm - torque massimu 128 Nm f'4500 rpm |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | il-magna hija misjuqa mir-roti ta 'quddiem - trasmissjoni manwali b'6 veloċità |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 178 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'9,6 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,8 / 5,3 / 6,6 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 960 kg - piż totali permissibbli 1470 kg |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 3840 mm – wisa’ 1660 mm – għoli 1480 mm |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 47 l |
| Kaxxa: | 264 |
Il-kejl tagħna
| T = 20 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 74% / Tajers: 185/55 R 15 V (Pirelli P6000) | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 10,6s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 17,5 snin ( 124 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 32,8 snin ( 154 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 10,9 (IV.) / 13,4 (V.) p |
| Flessibilità 80-120km / h: | 15,1 (V.) / 21,3 (VI.) P. |
| Veloċità massima: | 178km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 8,5 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 38m |
| Tabella AM: | 43m |
Infaħħru u nirrifjutaw
Trażmissjoni
mutur
pożizzjoni u appell
flywheel
ESP u ASR imwaħħla bħala standard
sedili sportivi
immedjatezza tal-mekkaniżmu tat-tmun
Speedometer maqsum ta '30 km
sistema ESP li ma tinbidilx
skumdità fis-sewqan
ċirku kbir ta 'rkib
insulazzjoni tal-ħoss ħażina
