Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic
Il-Fiat Grande Punto għandha żewġ magni ta’ litru għad-dispożizzjoni tiegħek: valv ta’ tmien jew sittax-il valv. Għalkemm il-manifatturi Ġappuniżi stabbilixxew il-metodu multi-valv bħala standard, ma jingħadx li huwa dejjem tajjeb, mixtieq, jew jiswa flusek.
Meta tqabbel iż-żewġ magni, id-differenza fil-qawwa hija pjuttost sinifikanti (57 kW / 78 hp vs 70 kW / 95 hp) kif ukoll id-differenza bejn it-torques massimi (115 Nm vs 128 Nm). Madankollu, ġeneralment injoraw il-fatt li magna ta 'tmien valv tiżviluppa t-torque massimu tagħha f'3000 rpm, filwaqt li magna (aktar sportiva) ta' sittax-il valv tiżviluppa f'4500 rpm.
Issa poġġi lilek innifsek fiż-żraben tax-xerrej medju ta’ Punto li ma jwaqqafx rekords ta’ veloċità fit-triq. Minħabba t-torque se ssegwi sew it-traffiku, il-magna se "żżomm" deliberatament bejn l-elfejn u l-erbat elef numri fuq ir-rev counter, forsi kultant "blow" is-sistema tal-egżost għal ħamest elef, iżda definittivament tevita li tinbidel f'qasam aħmar , għax allura l-magna hija biss skomda qawwija. Il-magna hija żviluppata biżżejjed f'revs aktar baxxi biex tippermetti lill-bqija tal-familja torqod komdu anke fi vjaġġi twal, u fuq kollox, hija moderatament għatx, li huwa saħansitra aktar importanti llum.
Fit-test, kellna verżjoni bi tliet bibien, li hija aktar sportiva fiha nnifisha, u tagħmir dinamiku, li huwa prinċipalment magħżul minn sewwieqa aktar dinamiċi. Jiġifieri dawwarna l-isteering wheel tal-isports, li għadu kemm waqa’ f’idejna, poġġejna fuq is-sedili tal-ġenb aktar evidenti (għalkemm jidhru aħjar mill-qxur) u fuq kollox dħakna bi sħabna, li fakkruna fil-ġinnasti meta morna. id-dahar. sedil.
Hemm biżżejjed tagħmir għal nies imħassra, iżda konna sorpriżi bix-xogħol ta 'kwalità fqira, peress li l-crickets taħt id-daxxbord kienu attivi ħafna, u l-aktar importanti, it-tailgate kien installat tant ħażin li t-tlieta minna fl-uffiċċju editorjali (indipendentament ta 'xulxin)) iċċekkjati jekk għalqux we trunk kompletament. Milli jidher, it-Taljani kellhom ġurnata tassew ħażina fuq ix-xogħol.
Punto bħal dan jista 'biss jissodisfa sewwieq aktar sportiv (dehra, tagħmir, trasmissjoni), li jħobb jisma' l-vuċi sportiva tal-magna f'5000 rpm, peress li dan huwa miktub prinċipalment fuq il-ġilda ta 'sewwieq kalm li ma jridx. jieqfu tliet bibien niskata aċċessorji sportivi, il-magna jaqbżu sa 4000 rpm hija aktar minn biżżejjed.
Alyosha Mrak
Ritratt: Ales Pavletić.
Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 11.262,73 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 11.901,19 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 57kW (78 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 13,2 s |
| Veloċità massima: | 165 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,1l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1368 cm3 - qawwa massima 57 kW (78 hp) f'6000 rpm - torque massimu 115 Nm f'3000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna ta 'quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali ta' 5 veloċità - tajers 175/65 R 15 T (Dunlop SP30). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 165 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'13,2 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,1 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1100 kg - piż gross permissibbli 1585 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4030 mm – wisa’ 1687 mm – għoli 1490 mm |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 45 l. |
| Kaxxa: | 275 |
Il-kejl tagħna
| T = 20 ° C / p = 1018 mbar / rel. Sjieda: 67% / Kundizzjoni, km metru: 10547 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 14,6s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 19,3 snin ( 115 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 35,8 snin ( 143 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 12,9s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 20,3s |
| Veloċità massima: | 164km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 8,6 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 42,9m |
| Tabella AM: | 42m |
оценка
Gustjuż, spazjuż, b'pożizzjoni tajba ta' sewqan, iżda fl-istess ħin pjuttost nervuż u moderatament għatxan. Il-Fiat reġgħet fuq saqajha, għalhekk int tkun sodisfatt ukoll. Kieku l-ħaddiema Taljani ma kellhomx ġurnata ħażina biex jgħaqqdu...
Infaħħru u nirrifjutaw
mutur
pożizzjoni tas-sewqan
zokk
Tagħmir
Trażmissjoni
abbilità
sedili artab wisq
tiftaħ it-trunk biss b'ċavetta jew buttuna minn ġewwa
aċċess diffiċli għall-bank ta ’wara
