Reviżjoni tal-Fiat Frimont 2015

Iltaqa' mal-Fiat Freemont Crossroad. Ċansijiet huma li m'għandekx idea x'inhu Freemont, aħseb u ara verżjoni ta 'Salib it-toroq.

Ta’ min iżid li huwa relatat mill-qrib (fil-fatt, kważi identiku) mad-Dodge Journey, virtwali ieħor mhux magħruf.

Ipprova dan: Il-Freemont Crossroad huwa vagun b'seba' postijiet li jidher qisu SUV u huwa mgħobbi b'karatteristiċi, b'magna V6 li tmexxi r-roti ta' quddiem.

Mhuwiex ġdid—il-Vjaġġ li huwa bbażat fuqu ġie introdott fl-2008—iżda l-Freemont Crossroad hija tant tajba li ta 'min iċċekkja.

Disinn

Il-Freemont mhux se jattira folla, iżda d-disinn tiegħu huwa intelliġenti u muskolari b'linji nodfa. Ċertament jidher tajjeb għal seba’ sedili. Tmiss żgħar bħall-istrixxa tal-fidda fuq il-bumper ta’ quddiem u l-ispoiler, kif ukoll ir-roti griż tleqq ta’ 19-il pulzier u t-twieqi ikkuluriti jgħinu biex is-Salib it-toroq jidher iktar għali milli fil-fatt hu.

M'hemm xejn spettakolari dwar l-intern, iżda d-disinn huwa modern u l-kontrolli huma faċli biex jintlaħqu.

Fin-nofs tad-dashboard hemm touchscreen ta '8.4 pulzieri li juri navigazzjoni bis-satellita (standard).

L-ispazju għar-riġlejn fit-tieni u t-tielet ringieli huwa adegwat, b'xi spazju għar-riġlejn taħt it-tieni ringiela li jista 'jiżżerżaq 'il quddiem jew lura. It-tielet ringiela tintewa fl-art.

Żewġ oġġetti indispensabbli għall-familji—kamera tar-rearview u sensuri tal-parkeġġ fuq wara—huma wkoll standard.

Spazju biżżejjed għax-xiri jew stroller bis-sedili kollha. Hemm ventijiet AC individwali fit-tielet ringiela, kif ukoll dwal ta 'wara u holders tat-tazzi.

Dwar il-belt

Is-settings standard tad-dħul mingħajr ċavetta u l-bidu jagħmlu l-aċċess u l-progressjoni faċli.

Żewġ oġġetti indispensabbli għall-familji—kamera tar-rearview u sensuri tal-parkeġġ fuq wara—huma wkoll standard.

Is-sedili huma parzjalment tal-ġilda u d-drapp jista 'jħammeġ meta t-tfal jagħmlu dak li jagħmlu. Iż-żewġ sedili tat-tieni ringiela għandhom boosters integrati.

Fit-triq lejn

Tistennewx immaniġġjar qawwi, għax il-Salib it-toroq huwa daqsxejn ta’ karozza tal-linja. Is-sospensjoni hija ratba, għalhekk se wallow meta ppressat, u inti ser ikollok tendenza li tiżżerżaq barra mis-sedili li ma jappoġġawx.

Ir-rikba hija tajba u l-karozza tassorbi ħotob sew. L-istering huwa vag iżda wkoll ħafif, li jagħmilha faċli biex tidħol u toħroġ minn postijiet stretti.

It-trasmissjoni awtomatika b'sitt veloċitajiet tista 'tkun bil-mod biex tiċċaqlaq u ċ-ċaqliq mhux daqshekk bla xkiel.

Produttività

Dak li jiddistingwi lil Crossroad minn mudelli Freemont oħra, apparti l-karatteristiċi żejda kollha, hija l-magna qawwija V6 (206kW/342Nm). Verżjonijiet iżgħar jiksbu magna ta 'erba' ċilindri, turbodiesel jew petrol.

Il-limitu tal-irmonk tas-Salib it-toroq huwa 1100kg, li mhux wisq.

Is-sitta hija fuq l-istess livell tas-six tal-petrol l-aktar qawwija fir-rivali, iżda xi drabi hija qawwija wisq minħabba li l-qawwa kollha tgħaddi mir-roti ta 'quddiem biss. Meta taċċellera b'mod iebes, it-tajers jistgħu squeal u r-rota ta 'l-istering se jerk ftit (istering tat-torque).

Iċ-ċifra uffiċjali tal-ekonomija tal-fjuwil hija 10.4L/100km raġonevoli, iżda meta ġiet ittestjata kienet xi ftit għatxana.

Minkejja l-qawwa tal-V6, il-limitu tal-irmonk tal-Salib it-toroq huwa 1100 kg, li mhux wisq.

Mhux l-aktar sikkina li taqta’ jew l-aktar ġdida fil-kexxun, imma l-Salib it-toroq għandu seba’ siġġijiet, ħafna tagħmir u magna qawwija bi prezz tajjeb. Xi wħud jistgħu jiġu differiti mill-klassifikazzjoni tal-inċidenti ta 'erba' stilel tal-Fiat u l-profil baxx.

Li għandu

Dħul u bidu mingħajr ċavetta, kamera tar-rivers, navigazzjoni bis-satellita, kontroll tal-klima fi tliet żoni, siġġijiet tat-tfal integrati.

Dak li mhux

Sigurtà ta 'ħames stilel—jiġi biss erba'—jew għażliet ta 'teknoloġija għolja bħall-assistenza tal-post blind. L-għażla tar-roti kollha hija wkoll biżżejjed.

proprjetà

M'hemm l-ebda prezzijiet fissi għas-servizzi, li huwa rari f'dawn il-jiem. Garanzija 100,000 53 km jew tliet snin. Il-bejgħ sekondarju huwa XNUMX fil-mija.

Agħżel minn assortiment 

Għal $27,000, il-mudell ta 'bażi ​​msemmi tajjeb, b'gerijiet limitati u magna tal-gass b'erba' ċilindri, huwa ħafna għall-flus.

Ikkunsidra wkoll

Dodge Journey 3.6 RT - $ 36,500 - Kważi l-istess tagħmir f'ippakkjar kemmxejn differenti. Ta’ min iħares.

Ford Territory TX 2WD - $ 39,990 - Immaniġġjar u prestazzjoni aħjar, iżda inqas gerijiet. Is-sits tat-tielet ringiela jiswew aktar.

Kia Sorento Si 2WD - $38,990 - Ħafna karozza għall-flus, għalkemm mhux daqstant tagħmir standard daqs Crossroad. Jien ukoll bil-għatx.