Fiat 500X Popstar auto 2016 reviżjoni

Peter Anderson ħa s-SUV kompatt ta’ Fiat, il-500X, permezz tar-rutina tal-belt u sab għażla Popstar ta’ medda medja f’ċerti oqsma iżda ħalla lill-udjenzi jixtiequ aktar f’oħrajn. Dehra awdaċi pendenti u kumpattezza impressjonanti huma kkumpensati minn dinamika mhux konvinċenti u prezz sorprendentement għoli.

Hemm drabi f'dan in-negozju meta tobrox rasek tant li togħrok il-ġilda tiegħek sa l-għadam. Is-suġġett tal-metafora grafika tal-lum huwa l-Fiat 500X mini SUV. Cinquecento minfuħ jibda minn $ 26,000, li mhuwiex prezz terribbli, iżda ladarba inti tolqot l-spec Popstar, huwa diġà sturdut $ 32,000. Jidher qisu ħafna.

Madankollu, l-istorja ma tispiċċax hemm, għax l-għadis fil-folja tal-ispeċifikazzjonijiet iġib xi sorpriżi li jistgħu - jew ma jistgħux - jiġġustifikaw din il-figura kuraġġuża. Trid tiftakar li dan is-segment kiber b’madwar il-veloċità tad-dawl mill-bidu tal-500X, bi prodotti minn Ford, Holden, Renault u Mazda, biex ma nsemmux l-Audi Q2 li ġejja. Hemm ħafna għaddejjin, u biex tagħmel il-ħajja aktar diffiċli, id-daqs li jmiss up huwa disponibbli għall-istess prezz minn Hyundai, Kia, u Volkswagen jekk ma tiddejjaqx li titħawwad ftit dwar l-ispeċifikazzjonijiet.

Fiat 500X 2016: pop star
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà
tip ta 'magna	1.4 L turbo
Tip ta 'karburant	Petrol regolari bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil	5.7l / 100km
Inżul	5 siġġijiet
Prezz ta '	$13,100

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 6/10

Il-Popstar tiltaqa 'talja waħda fuq il-qiegħ tal-firxa 500X, li tibda bil-Pop manwali ta' $ 26,000 u tispiċċa bil-CrossPlus ta '$ 38,000 permezz tas-Sala ta' $ 37,000.

Ċertament ma jidhirx li huwa ħafna aktar minn 1.3 tunnellati.

Il-500X Popstar jiġbed fuq l-awtostrada tiegħek stil Taljan b’roti tal-liga ta’ 17-il pulzier, stereo b’sitt kelliema b’touchscreen ta’ 6.5 pulzieri, arja kondizzjonata, kamera ta’ viżjoni fuq wara, dħul u startjar mingħajr ċavetta, sensuri tal-parkeġġ fuq wara, cruise control, navigazzjoni, headlights awtomatiċi u wipers, dwal taċ-ċpar ta 'quddiem, steering wheel tal-ġilda u selettur tal-ger, mirja msaħħna u li jintwew, trim tad-drapp.

Żebgħa metallika bħal Toscana Green tagħna żżid $500 sa $1800 għall-aħmar perla. Erbgħa mit-12-il kulur disponibbli huma b'xejn, tlieta huma $500, tnejn huma $1500, u wieħed huwa $1800. Is-sunroof panoramiku huwa $2000, is-sedili tal-ġilda huma $2500, u l-Advanced Tech Pack (ibbrejkjar awtomatiku ta 'emerġenza, twissija ta' ħabta 'l quddiem, twissija ta' tluq tal-karreġġjata, u assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata) hija ta '$2500.

Il-karozza tagħna kellha żebgħa tal-metall u saqaf tax-xemx, li ġab it-total għal $34,500. Tista 'tqaxxar saħansitra aktar jekk tiċċekkja l-fuljett Mopar, li għandu decals, forom, pakketti ta' stikers, sistemi ta 'ġestjoni tal-bagalji, roti, u possibbilment kanali jekk tħares mill-qrib biżżejjed (l-aħħar punt huwa gidba).

(Ta 'min jinnota li fil-ħin tal-kitba, Popstar jista' jinxtara għal $29,000 bi tliet snin ta 'manutenzjoni b'xejn - li tidher qisha ftehim aħjar.)

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10

Dan huwa fejn l-affarijiet isiru interessanti. Jekk trid tinsa sitt deċennji ta' 500 storja, il-500X huwa disinn cheeky li jispikka minn kważi kull mini SUV ieħor fuq il-pjaneta. Huwa wkoll fost l-ogħla minnhom kollha, u huwa għalhekk li huwa madwar imponenti kemm jista 'jkun karozza daqshekk żgħira. Għandu għamla ta’ 500, iżda meta kollox jingħad u jsir, mhuwiex partikolarment konvinċenti. Jidher li l-Mini Countryman ħaraq ftit fil-bar tad-deżerta (karozza oħra li ġġiegħel lin-nies).

L-intern huwa ħafif u arja, speċjalment bl-għażla ta 'sunroof b'ħġieġ doppju. Ikollok viżibilità tajba, dials u buttuni ta 'stil chunky ta' 500, u skrin attraenti ta '6.5 pulzieri mibni f'ċangatura ta' plastik kulur il-ġisem li jinfirex mad-daxxbord. Inqas pjaċir huma l-inserzjonijiet faux tal-fibra tal-karbonju, u l-tapizzerija stil neoprene ma kienx għall-Predisposizzjoni ta 'kulħadd. Ma kontx moħħihom, imma ma kinux popolari kontra saqajn vojta.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 6/10

Il-500X għandu ammont sorprendenti ta 'kamra minħabba d-daqs żgħir tiegħu. Hija kabina vertikali b'sedili ta' quddiem u ta' wara għoljin, li jfisser li inti tkun faċli biex tidħol jekk tkun ogħla minn 175cm, u aktar u aktar jekk ma tkunx ogħla. CX-3-baxx mhuwiex.

Il-passiġġieri fuq is-sedil ta 'quddiem għandhom il-lussu ta' żewġ holders tat-tazza u kaxxa tal-ingwanti refriġerata, hemm detenturi tal-fliexken fl-erba 'bibien kollha, għalkemm dawk ta' wara huma limitati għal 500 ml, u l-passiġġieri fuq is-sedil ta 'wara jitħallew bl-ebda holders tat-tazza. Jew arja kondizzjonata...

Il-bagoll huwa raġonevoli 346 litru bis-sedili 'l fuq u madwar 1000 litru bis-sedili mitwija 'l isfel. Meta mitwija, id-dahar tas-sedil ma jimteddx ċatt, li huwa ftit tedjanti, iżda mhux komuni.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 6/10

Popstar juża verżjoni tal-magna tal-petrol ta’ erba’ ċilindri turbocharged MultiAir ta’ 103kW ta’ Fiat. Il-230Nm tiegħu jdur ir-roti ta’ quddiem permezz ta’ trażmissjoni awtomatika b’sitt veloċitajiet bi klaċċ doppju. 

Għalkemm huwa front-wheel drive, hemm tliet modi tas-sewqan (Fiat issejjaħlu "Mood Select") li jaġġustaw kif taħdem is-sistema ta 'stabbilizzazzjoni u kontroll ta' trazzjoni, f'dan il-każ għal użu off-road u sport.

Il-500Xs kollha huma kklassifikati biex jirmunkaw 1200kg bil-brejkijiet u 600kg mingħajr brejkijiet.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 6/10

Fiat tgħid li l-konsum medju kombinat huwa 5.7 l/100 km. Il-ħin tat-triq tagħna mal-500X rajna niksbu medja ta' 7.9L/100km, u peress li aħna Ewropej, din hija gażolina bla ċomb premium.

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 7/10

Dan huwa fejn 500X jista 'jagħmel l-aktar sens. 

Seba 'airbags (inklużi l-irkoppa), ABS, kontroll tal-istabbiltà u tat-trazzjoni, sensuri blind spot, allert tat-traffiku reverse u protezzjoni kontra l-qlib. 

F'Diċembru 500, 2016X irċieva ħames stilel ANCAP, l-aktar affordabbli.

Il-Pakkett Teknoloġiku Avvanzat ta '$ 2500 jidher kważi raġonevoli għall-prezz, u ta' min wieħed iħares lejn jekk qed tiġri dik it-tip ta 'teknoloġija. Il-Popstar għandu għadd ta' karatteristiċi ta' sikurezza standard li ma tarax jew ma jkollokx fuq xi SUVs mini bi prezz simili. 

Il-Mazda CX-3 Akari tista’ taqbel ma’ xi wħud minn dawn l-elementi, kif ukoll dawk fit-Tech Pack, iżda għal spiża żgħira żejda, int titlef ftit mill-ispazju ta’ ġewwa...imma tieħu all-wheel drive.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

3 snin / 100,000 km


garanzija

Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 6/10

Il-500X jiġi b'garanzija Fiat ta' tliet snin jew 150,000 km, li hija ġeneruża mhux tas-soltu fuq distanzi twal. Barra minn hekk, ser tirċievi tliet snin ta’ assistenza fit-triq. B'mod annoyingly, m'hemm l-ebda modalità ta 'servizz ta' prezz fiss jew limitat regolari, iżda tista 'tistenna promozzjoni li normalment tinkludi tliet snin ta' servizz b'xejn flimkien ma 'tnaqqis sinifikanti fil-prezz bl-imnut suġġerit.

X'inhi li ssuq? 6/10

Jekk tistaqsi xi ħaġa dwar front-wheel drive 500X lil hinn mis-sewqan bi ngħas, tkun diżappuntat. Ir-roti ta’ quddiem jintlaqtu bi ftit torque hekk kif il-magna turbo 1.4 togħla u jekk tibqa’ taċċellera, ir-roti se jsegwu kull imperfezzjoni fit-triq bħal kelb jiġru wara riħa, l-isteering wheel chunky idawwar f’idejk. . L-assistenza elettrika tagħmel tentattiv qalbiena biex taħbi dan l-effett billi żżid l-assistenza, għalhekk għandek biss timbottaha b'dan il-mod u l-oħra minflok ma timmaniġġaha manwalment.

Irkib b'veloċità baxxa huwa tajjeb, iżda ladarba tlaħħaq ma tistabbilizzax u tħallik daqsxejn frazzled wara ftit mili, trid biss li tikkalma u tkun raġonevoli. Mhuwiex ċapep u mhux se toss inti u l-affarijiet tiegħek madwar il-kabina, u mhux daqshekk frustranti, nixtieq sejjaħlu hectic, huwa sempliċement mhux bla xkiel. Fil-fatt, huwa bħal taħt il-500, li inti tista 'taħfer għax huwa ta' pjaċir ħafna. U ma jdawwarx l-isteering.

Madankollu, il-500X huwa ftit gost. Il-body roll huwa kkontrollat, tista 'tarmih madwar kantuniera u mhux se tarmik sakemm ma tkunx qed issuq bħal idjota kompluta. Ċertament ma jidhirx li huwa ħafna aktar minn 1.3 tunnellati.

Ilmenti minuri oħra jinkludu l-ammont ta’ storbju tal-magna li jidħol fil-kabina, speċjalment f’revs għoljin, u t-tqassim tad-dashboard kemmxejn stramb. U t-takometru huwa żgħir wisq.

Verdett

Jidher stramb li tirrakkomanda kwalunkwe Fiat 500 għal raġunijiet prattiċi, iżda n-numri u l-ispeċifikazzjonijiet ma jigdbux. Mhuwiex drive partikolarment tajjeb, u lanqas valur żgħir jew eċċezzjonali. Iżda huwa irħas biżżejjed biex jaħdem (irħas jekk tieħu vantaġġ mill-ftehim promozzjonali), tispikka mill-folla, u għandha s-seħer Taljan tagħha biex tirbaħek. 

Huwa ċertament mhux l-aħjar mini SUV, u twaħħal prezz premium fuqha hija medda ta 'ħbiberija, iżda żgur mhix l-agħar.

Ikklikkja hawn għal aktar prezzijiet u speċifikazzjonijiet għall-2016 Fiat 500X.

Taħseb li Popstar għandha karriera twila quddiemha jew hija hit miraklu? Għidilna x'taħseb fit-taqsima tal-kummenti hawn taħt.