Reviżjoni tal-Fiat 500 2018

Il-Fiat setgħet ħarġet il-hatchback tagħha aktar minn 10 snin ilu, iżda grazzi għad-disinn rebbieħ tal-premjijiet tagħha, il-500 tidher li ma tixjieħx kuljum.

Hija ħaġa kbira u tleqq - speċjalment fl-Oranġjo Sqalli - imma xorta tista' taqta' l-mustarda meta titwassal sagħtejn fit-tramuntana ta' Sydney lejn is-subborg ta' Newcastle ddominat mill-hipsters? Għax minkejja li hija karozza żgħira, l-Anniversarju jiswa $21,990 (esklużi l-ispejjeż tal-ivvjaġġar u l-għażliet żejda).

Madankollu, kieku xtrajna kollox b’moħħna u mhux b’qalbna, x’aktarx li lkoll inkunu qed nieklu għaġin ta’ sostitut ta’ ikla f’forma ta’ tubu.

Is-Sibt:

B'60 mibnija biss, is-500 Anniversario hija waħda mill-aktar karozzi esklussivi fis-suq illum - saħansitra aktar rari minn uħud mill-Ferrari tal-lum. U għal inqas minn $22,000!

Kif indunajt wara li wasalt fid-dar ta’ oħti fi Newcastle, l-istil viżiv u r-rarità ta’ Anniversario jagħmlu impatt kbir. Diġà kont innutajt id-dehra u d-dehra ripetuta li telqu minn Sydney dak in-nhar, iżda dan ma ppreparanix għat-tweġiba li kont se nirċievi. Wara ftit sekondi sħan fl-awtostrada ta’ oħti, il-kamera tagħha spiċċat u teptip. Hija qatt ma tagħmel. Ninsab nofsu sorpriż li Instagram maniġġa s-sħana li ġejja!

Minbarra l-Fiat 500 Lounge regolari li huwa bbażat fuqha, l-Anniversario jikseb xi tmiss viżwali żejda bħal strixxi tal-kromju fuq il-barnuża, sollijiet u brieret tal-mirja. Dawn jinstemgħu bħal dettalji minuri, iżda jgħinu biex jenfasizzaw l-individwaliżmu tal-edizzjoni speċjali.

Tista’ wkoll tagħżel minn tliet għażliet ta’ kulur: Riviera Green, Ice Cream White u Scily Orange. Ħadd minnhom ma jagħmel impressjoni daqshekk qawwija daqs ir-roti tal-liga ta '16-il pulzier kuraġġużi fl-istil tal-era. B'disinn ta 'biċċa waħda u tappijiet tal-kromju Fiat, huma kbar fihom infushom.

Id-disinn mhuwiex ħieles minn problemi; l-arkata wiesgħa ta’ tliet kwarti ta’ wara, filwaqt li hija eleganti, toħloq blind spot kbir mis-sedil tas-sewwieq. Iddur biex tagħmel verifika kritika tas-sigurtà qabel ma tibdel il-korsiji u... plastik. Raġġ kbir kbir ta 'dan.

Ir-roti tal-liga Anniversario ta’ 16-il pulzier ispirati mill-era huma waħda mill-aktar karatteristiċi impressjonanti tal-karozza.

Hekk kif bqajt nimxi madwar il-karozza, it-tbissima mistagħġba ta’ oħti kompliet tikber. Ix-shifter immuntat fuq is-sing, is-sunroof, u l-cluster tal-istrumenti diġitali kienu karatteristiċi impressjonanti li ma kinitx rat fil-karozzi qabel. Ma kien hemm l-ebda dettalji speċifiċi għall-Anniversarju ġewwa, bħal dashboard tal-plastik oranġjo, sedili parzjalment strixxi tal-ġilda b'pajpijiet oranġjo, inserzjonijiet tal-bibien tal-ġilda, u sinjal Anniversarju li juri l-karozza tat-test tiegħi kienet in-numru 20 minn 60.

Hija kabina komda għal distanzi twal u żgur li tevoka nostalġija tas-snin 60 filwaqt li għadha oriġinali biżżejjed biex tisfida l-istatus quo tas-subcompacts Ewropej.

Hekk kif ix-xemx ta’ filgħaxija bdiet tinżel wara l-Fiat, jien u oħti bdejna nargumentaw waqt l-ikel. Ridt nikseb xi ħaġa fit-triq prinċipali u nara kif il-pedestrians jirreaġixxu għar-roti stupidi ta 'Anniversario, u riedet tmur tixtri u tagħmel maltempata d-dar. Fl-aħħar, għażilna l-aħħar.

Wara li ġabar l-ingredjenti kollha meħtieġa minn dawk tas-suf lokali, it-tronk malajr imtela sa nofs. Huma offruti biss 185 litru – effett notevoli tad-dimensjonijiet kompatti tal-500 – għall-kuntrarju tal-aqwa 255 litru fil-klassi fuq wara tal-Kia Picanto, u għalhekk timla malajr.

Iż-żewġ sedili ta 'wara jistgħu jintwew 50/50 biex inaqqsu l-ispazju tal-merkanzija ċkejkna, iżda ma jinżlux it-triq kollha 'l isfel u jħallu xoffa kbira.

Kemm huma meraviljużi r-roti kbar ta '16-il pulzier Anniversario, kont xi ftit inkwetat li se jħassru r-rikba tal-500. L-itinerarju ta’ filgħaxija madwar Newcastle kien jinkludi ammont ġust ta’ art mhux maħduma, speed bumps u intersezzjonijiet pavimentati, iżda ħadd minna ma kien ferħana bl-esperjenza ġenerali. Huwa kemmxejn iebes, iżda mkien qrib iebes daqs ir-RunFlat Mini.

Nhar ta 'Ħadd:

Waqt li ridt inkun naf kif taħdem il-Fiat 500 Anniversario fi traffiku qawwi tal-belt, ħsibt li l-aħjar ħaġa li tagħmel hi li noħroġha għall-kolazzjon kmieni tal-Ħadd.

Fuq il-karta, il-magna tal-petrol ta’ erba’ ċilindri ta’ 1.2 litri tan-Nar ma tidhirx partikolarment b’saħħitha. Li jipproduċi biss 51 kW/102 Nm, il-limitu ta' prestazzjoni ta' 500 jintlaħaq malajr permezz ta' sewqan kunfidenti f'toroq miftuħa. Iżda meta tkun qed tgħaddi b'pass aktar prattiku f'ambjenti urbani, il-kurva tat-torque aktar fissa tal-magna Taljana tirriffie lill-karozza b'mod impressjonanti b'biżżejjed verve u tgawdija biex tlaħħaq mal-biċċa l-kbira tat-traffiku.

Il-konsum tal-fjuwil tal-500 huwa wkoll pjuttost tajjeb. Minkejja li ddawwar f’varjetà wiesgħa ta’ kundizzjonijiet, ksibt konsum medju ta’ kompjuter tal-vjaġġi ta’ 5.6L/100km meta mqabbel maċ-ċifra magħquda uffiċjali ta’ Fiat ta’ 4.8L/100km.

Il-mudelli kollha tal-Fiat 500 jeħtieġu mill-inqas fjuwil bla ċomb premium, li jfisser li l-petrol regolari ta’ 91 ottan huwa barra mill-kwistjoni.

Meta nżommu mat-toroq tal-belt ta 'Newcastle, sibt li l-isteering relattivament veloċi u t-tħossok tajjeb tal-brejk jissarrfu f'sewqan vivaċi fil-belt. Jista' jkun li ma jkunx daqs il-karting bħall-Mini Cooper sportiv, iżda huwa ferm aktar qawwi mill-Kia Picanto b'bażi ​​itwal u adattat aħjar għal spazji aktar stretti.

Barra minn hekk, tista' anki tagħmel l-istering tal-Fiat tiegħek aktar faċli bil-karatteristika tal-belt. Agħfas il-buttuna żgħira fuq ix-xellug tal-periklu u l-assistenza mis-sistema tal-power steering se tingħata spinta, u tagħmel dawriet lock-to-lock saħansitra aktar faċli.

Filwaqt li jkollna l-brekka ma kinitx ir-rikba waħedha li kont qed nittama għaliha, tal-inqas tat xi feedback dwar l-esperjenza tas-sit ta 'wara. Oħti offriet li tkun fniek tal-Indi, xogħol li dalwaqt għebet bih ladarba għadda l-envelop ta’ 15-il minuta. L-ispazju għar-riġlejn u l-ispazju għar-ras kienu rrappurtati "skomdi" wara l-pożizzjoni tas-sewqan tiegħi, iżda minħabba d-daqs tal-karozza, ma nistax verament nikkritika dan. Ma tixtrix microcar b'żewġ bibien biex tagħfas in-nies minn wara.

Iżda huwa f'termini ta 'ġugarelli u tagħmir ta' sigurtà li l-500 Anniversarju qed jibda jaqa 'wara l-kompetituri tiegħu bi prezzijiet komparabbli. Filwaqt li l-500 mudell kollha għandhom klassifikazzjoni impressjonanti ta’ sikurezza ANCAP ta’ ħames stilel (minn Lulju 2007), in-nuqqas ta’ monitoraġġ tal-post blind, kamera ta’ viżjoni fuq wara u AEB jirriżulta f’xibka ta’ sikurezza limitata li tħalli lis-sewwieq iħossu vulnerabbli wara r-rota.

L-isteering tal-500 huwa eċċellenti. Huwa nicely peżat u l-isteering wheel hija mgeżwra fil-ġilda ta 'kwalità.

Għal $21,990 ikollok touchscreen multimedjali kompatibbli Android Auto/Apple Car Play ta' 7.0 pulzieri mgħammar b'USB u input awżiljarju, navigazzjoni bis-satellita, DAB u Bluetooth, kontroll tal-kruċiera, cluster ta' strumenti diġitali, dwal li jaħdmu bi nhar u dwal taċ-ċpar ta' wara . .

Xi wħud jistennew li Fiat tinkludi headlights awtomatiċi jew wipers tal-windshield għall-flus, kif jagħmlu xi manifatturi, iżda l-Ewropej mhumiex daqshekk ġenerużi meta niġu għal tagħmir standard.

Jidher li hemm ukoll sorveljanza żgħira f'affarijiet iżgħar bħall-ippożizzjonar tal-aġġustament tal-għoli tas-sedil tas-sewwieq. Normalment il-lieva (jew l-arloġġ) kien jinsab fuq barra tas-sedil, iħares lejn il-bieb. Iżda minħabba spazju limitat fil-500, l-inġiniera tal-Fiat poġġew lieva kbira, twila u griża fuq ġewwa tas-sedil. Kbir! Ħlief li jinsab biss pulzieri bogħod mill-handbrake kbir, twil u griż...

Il-magna ta’ 500 litru ta’ 51kW/102Nm tal-1.2 hija ħafifa biżżejjed biex tiċċaqlaq madwar il-belt, iżda tħossha megħluba meta taqbeż fl-awtostrada.

Dawn huma niggles minuri, iżda għal karozza li tiswa madwar $8000 aktar minn Kia Picanto (li hija ħaġa tajba ħafna), mill-inqas trid issolvi l-affarijiet bażiċi.

Iżda daqskemm jistgħu jkunu diżappuntanti n-nuqqasijiet ergonomiċi jew ta 'valur għall-flus tal-Fiat 500, il-gwida awtomatizzata tiddihom. Probabbilment minħabba l-ippakkjar, kif ukoll il-fatt li l-awtomatiċi konvenzjonali jbattu l-qawwa tal-magna, it-trasmissjoni awtomatika f'Fiat hija trasmissjoni manwali awtomatizzata b'klaċċ wieħed. Fi kliem sempliċi, mekkanika ta 'ħames veloċità kkontrollata minn kompjuter. Kompjuter Taljan.

Kif mistenni, dan jiġġenera xi teatralità. B'differenza minn trażmissjoni awtomatika konvenzjonali li tikkonverti t-torque li "jiċċaqlaq" 'il quddiem fil-post, is-sistema "Dualogic" ta' Fiat teħtieġ li tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur biex tqabbad il-klaċċ. Mingħajrha, il-klaċċ jibqa 'diżingaġġat, u jippermetti li l-karozza tirrombla liberament 'il quddiem jew lura kemm u malajr kemm trid.

Spare tajer temporanju jinsab taħt l-art tal-boot ta’ 185 litru biex jiffranka l-ispazju.

Fuq art ċatta, is-sistema taħdem relattivament tajjeb waqt is-sewqan. Iżda fuq inklinazzjoni, il-gearbox qed tħawwad kontinwament bejn il-proporzjonijiet tal-gerijiet, u titlef medja ta 'madwar 5 km / h għal kull shift. Eventwalment se jeħel mal-ger, iżda biss wara li l-biċċa l-kbira tal-veloċità tkun intilfet. Tista' tirranġa dan billi jew tpoġġiha fil-modalità "manwali" u tħaddem is-sistema lilek innifsek, jew billi tapplika ammont aggressiv ta' throttle. L-ebda waħda minnhom ma hija tweġiba xierqa.

Hemm ukoll il-kwistjoni dubjuża tal-istorbju u l-affidabbiltà, peress li kull azzjoni ta 'bidla tal-ger u klaċċ hija akkumpanjata mill-ħoss ta' attwaturi elettroniċi kumplessi li jikklikkjaw, humming, u whirring loudly taħt is-saqajn. Għalkemm l-ebda komponenti ma naqas mill-parametri operattivi minimi tagħhom waqt l-ittestjar, il-kwistjoni tal-affidabbiltà tqum maż-żmien.

Barra minn hekk, is-sistema tiswa $1500, li ġġib il-prezz oriġinali tal-istiker sa $23,490. Aħna se nżommu mal-mekkanika standard ta 'ħames veloċitajiet.

Il-500 Anniversarju huwa kopert minn garanzija ta’ 150,000 snin Fiat/12 15,000-il km bl-ebda limitu fuq il-prezz tas-servizz u l-intervalli tas-servizz stabbiliti għal XNUMX xahar/XNUMX km.

Minkejja l-valur żgħir għall-flus, il-Fiat 500 Anniversario xorta jistħoqqilha attenzjoni.

Filwaqt li jonqosha l-lustrar f'oqsma fejn il-kompetituri tagħha jisbqu, il-500 Anniversario jaqbeż lir-rivali urbani tiegħu fil-flair u l-istil. Din hija karozza għal nies li jixtiequ aċċessorju biex issuq jew estensjoni tal-personalità tagħhom, u mhux biss "prodott" ieħor corny.

Għalkemm ftit li xejn hemm domanda għal karozza niċċa bħal din, il-Fiat 500 Anniversario għadha alternattiva jitħajjar għal dawk li qed ifittxu li jispikkaw mill-folla.

Tkun kuntent bl-Anniversario fuq is-CD tiegħek? Għidilna fil-kummenti.