Reviżjoni tal-Ferrari F12 Berlinetta 2016

Veloċi tal-biża' u jaħfer fabulously, dan il-Grand Tourer jista' joqgħod f'200 km/h il-ġurnata kollha.

Hemm klieb il-baħar u hemm bojod kbar. Aħna istintivament niġru minnhom kollha, iżda l-abjad il-kbar iħeġġuna bid-daqs, il-qawwa u l-veloċità tagħhom.

L-istess xenarju abbord il-Ferrari F12 Berlinetta. Hemm karozzi (marġinalment) aktar veloċi, iżda ħadd minnhom ma jista 'jiġbed l-attenzjoni għal dan il-grand tourer b'żewġ bibien.

Dawk li jafu jagħrfu l-bonnet twil u wiesa’ bħala s-sedil ta’ V12 tat-tlielaq li jaċċellera l-F12 għal 200 km/h fi 8.5 sekondi u jista’ jibqa’ f’dik il-veloċità għal sigħat jekk is-sewqan b’autobahn ikun jeħtieġ dan.

Din mhix mako fil-Park tal-Ferrari; dak ir-rwol imur għall-488 bil-V8 immuntat fin-nofs tiegħu li jniedih fi u minn ġol-kantunieri b'mess ta 'aktar kalm. L-F12 għandha sfida akbar: li tkun veloċi immens biex twaħħal il-bagalji għal ħarġa ta' tmiem il-ġimgħa.

Disinn

Berlinetta tfisser "limousine żgħira" bit-Taljan, u dak hu r-rwol tagħha fl-istalla tal-Ferrari. Il-kurvi u l-kontorni jiġu ttestjati f'mina tar-riħ biex jagħmlu l-parti tagħhom biex iżommu l-karozza fit-triq.

Id-dehra - mill-istandards tas-supercars - hija eċċellenti.

Iftaħ il-bibien enormi u tista 'tiżloq fis-sedili tal-ġilda baxxi minflok taqa' fuqhom. L-istess mhux dejjem jingħad għas-sedili tas-supercar.

Ir-rota ta 'l-isteering hija xogħol ta' l-arti, anki jekk l-inserzjonijiet tal-fibra tal-karbonju u l-indikaturi ta 'shift LED jiswew $9200. Buttuni u lievi huma miżmuma għall-minimu - lanqas hemm lieva awtomatika standard b'seba' veloċitajiet dual-clutch.

Agħżel l-ewwel gear billi tmiss iz-zokk tal-lemin. Imbottaha mill-ġdid u F12 jassumi li trid tikkontrolla l-bidla, inkella hemm buttuna fuq il-pont li tgħaqqad il-console taċ-ċentru u sing għal awto-shift, kif ukoll swiċċ għar-rivers u wieħed immarkat b'mod ominjuż "bidu."

Id-dehra - mill-istandards tas-supercars - hija eċċellenti. L-arkati tar-roti mgħollija fuq il-barnuża jagħtu xi indikazzjoni ta 'fejn jispiċċa l-imnieħer, u aktar jista' jidher mit-tieqa ta 'wara milli sempliċement il-gradilja ta' wara tal-karozza.

Dwar il-belt

It-tfixkil fit-traffiku bilkemm huwa l-qofol tal-pussess ta 'F12, iżda l-fatt hu li jista' jsir fil-kumdità mingħajr ma tisforza l-passiġġieri jew il-karozza.

F'revs baxxi, il-V12 huwa bla xkiel u bla tfixkil peress li l-awtomatiku jinbidel b'rata oxxena biex iżomm il-magna taħdem mingħajr ma tattivaha. L-għoli tar-rikba huwa biss biżżejjed biex iżommok milli titneħħa kull darba li l-Ferrari issuq minn ġos-sunroof (għalkemm xorta tagħti attenzjoni kbira lill-awtostrada... u tuża l-buttuna tal-lift).

Il-mirja tal-ġnub jagħtu veduta rispettabbli tal-korsiji ta’ ħdejn xulxin, u l-isteering wheel ma tantx taqta’ li aċċidentalment tispiċċa fihom.

Il-brejkijiet huma feroċi daqs il-magna, u għandhom ikunu.

Il-bibien li jiftħu wiesa 'huma l-akbar ostaklu għall-ħajja tal-belt, u għandha tingħata attenzjoni meta tidħol jew toħroġ minn parkeġġ iffullat. Injora l-vettura l-oħra - ma tridx ċipep taż-żebgħa fuq il-bibien F12.

Jistennew il-marki tas-swaba', madankollu: F12s se jiġu fotografati waqt li jkunu qed jiċċaqilqu u wieqfa, u marki smudge jindikaw li l-idejn ta 'spiss imissu t-twieqi fl-insegwiment ta' shots ta 'ġewwa.

Fit-triq lejn

Jieħdu biss 3.1 sekondi biex jiddubitaw l-għerf li ssuq F12 b'mod regolari fit-toroq Awstraljani - din il-karozza thoroughbred hija favorita bis-sħiħ mil-limiti tal-veloċità tagħna.

Magna aspirata b'mod naturali taħdem bl-aħjar mod b'veloċità għolja, u b'dik l-ispinta ħafna ma tistax legalment tuża l-potenzjal sħiħ tagħha, anki fit-tieni gear.

Ravenous f'4000rpm, l-F12 hija sempliċement insatiable, toqrob lejn il-linja ħamra ta '8700rpm. Is-sensazzjoni ta’ titjir f’altitudni bħal dawn hija ta’ vizzju – qisha li jkolli l-aċċeleratur imqabbad mal-adrenali – u għandi biss is-selettur tal-isteering wheel drive fil-modalità Sport, u nħalli żewġ livelli oħra ta’ ġenn fuq il-vit. Il-brejkijiet huma feroċi daqs il-magna, u għandhom ikunu, meta wieħed iqis li l-F12 jitla 'fuq 340 km/h.

Ħoss tal-egżost taħt tagħbija - raġuni biex tipprova. Huwa howl mekkaniku tal-ġenn li jirriverbera permezz tal-kabina, u jegħleb l-istorbju tat-tajers, il-buffuri tar-riħ u s-sens komun.

Hairpins mhumiex il-forte tal-F12, iżda kull dawra b’sinjal ta’ twissija lil hinn minn 35kph se teħtieġ karozza speċjali biex twaħħal mal-Ferrari, fatt li jiżdied b’mod esponenzjali mar-raġġ tad-dawran. Il-groll massiv tal-V12 jista 'jħawwad ir-roti ta' wara minn kantuniera, iżda malajr jittama mill-kontroll tal-istabbiltà, għall-inqas fil-modalità Sport.

Il-flus jitkellmu u l-ispettaklu tal-F12 huwa suċċess. Ir-rivali jista 'jkollhom vantaġġ tal-veloċità, iżda huwa diffiċli li ma tinnota l-fatt li din hija Ferrari b'mod intimidanti veloċi u fabulously taħfer.

Li għandu

Dampers adattivi, brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju, kontroll tal-varar, siġġijiet tal-enerġija, kamera tar-rivers, USB u Apple CarPlay, V12 b'saħħtu.

Dak li mhux

Kontroll Adattiv tal-Kruċiera, Ibbrejkjar Awtonomu ta' Emerġenza, Twissija ta' Tluq ta' Karreġġjata u Qsim ta' wara, Kumpens għall-Ksur tat-Traffiku.

proprjetà

Li tixtri Ferrari mhix irħisa u huwa maħsub li ladarba tixtri waħda, ikollok tbigħ ir-ruħ tiegħek biex tibqa' taħdem. Dan m'għadux japplika għall-ispejjeż tas-servizz inklużi fil-prezz tal-mudelli mibjugħa lokalment. Is-sidien għad iridu jimlew il-fjuwil, il-pads tal-brejkijiet u t-tajers.

Ikklikkja hawn għal aktar informazzjoni dwar il-prezzijiet u l-ispeċifikazzjonijiet dwar il-Ferrari F2016 Berlinetta 12.