Hitch. X'għandek tfittex meta tagħżel u tinstalla?
Irmonk ganċijiet huma wieħed mill-aċċessorji tal-karozzi l-aktar utli. Matul is-snin, huma rebħu r-rikonoxximent ta 'ħafna utenti tal-karozzi bil-ħafna applikazzjonijiet tagħhom. Madankollu, mhux kulħadd jaf f'liema snanar jikkonsistu u x'għandu jżomm f'moħħu meta jiddeċiedi li jinstallahom.
Hemm diversi tipi ta 'towbars fis-suq illum: ganċijiet b'ballun li jista' jitneħħa, unhooks awtomatiċi, ganċijiet semi-awtomatiċi u ritrattabbli. L-ewwel waħda minn dawn hija soluzzjoni popolari, li fiha l-ballun tal-ganċ huwa mwaħħal mal-ġisem b'viti ta 'immuntar. Il-ballun jista 'jiġi żarmat billi tħoll il-boltijiet b'wrench.
Towbar standard jikkonsisti f'diversi komponenti konnessi. Minħabba bidliet fid-disinn tal-vetturi, inkluż ix-chassis u s-sistemi tal-immuntar, għandu jiġi adattat għal mudell speċifiku tal-vettura. “L-element strutturali ewlieni tal-ganċ huwa l-korp, li jinkludi: ir-raġġ prinċipali, parentesi tal-immuntar u holders tal-ballun. Il-korp tal-ganċ huwa ġeneralment moħbi wara l-bamper, li ħafna drabi jrid jinqata 'għall-elementi li jżommu l-ballun. It-travi m'għandhomx għalfejn ikunu dritti - jistgħu jiġu mgħawweġ, speċjalment fiż-żewġt itruf estremi. It-tul tagħhom ivarja minn ftit għexieren ta’ ċentimetri sa kważi żewġ metri,” jispjega Mariusz Fornal, Kap tad-Disinn ta’ Steinhof.
Il-parentesi li jwaħħlu l-kit mal-karozza huma importanti matul il-puzzle. Normalment huma magħmula minn folja tal-metall 8-10 mm ħoxna u huma mbarrati. Ħafna drabi għandhom forma rettangolari, iżda jiddependi fuq il-ħtiġijiet u d-disponibbiltà ta 'spazju ħieles fil-karozza. Fil-qiegħ tar-raġġ, id-detenturi huma wweldjati li magħhom ikun imwaħħal il-ballun tal-ganċ.
L-aktar parti karatteristika tas-sett hija, ovvjament, il-ballun. Normalment ikun jinsab fiċ-ċentru tal-boom u jippermettilek li tirmonka karru. Minbarra l-oġġetti ta 'hawn fuq, il-manifattur jinkludi wkoll detentur ta' żbokk elettriku. Huwa magħmul minn plastik jew pjanċa u huwa invitat mad-detentur tal-ballun bil-viti inklużi. Minħabba l-arness elettriku, is-sokit għandu jkun kapaċi jixgħel il-karru jew saħansitra jħaddem l-apparati li jkun fih, jekk ikun hemm.
Kun żgur li tneħħi l-massa iżolanti jew il-protezzjoni ta' taħt il-ġisem (jekk hemm) fil-punti ta' kuntatt bejn il-komponenti tal-ganċ tal-irmonk. Is-sett tal-ganċ huwa mwaħħal bl-użu ta 'viti u woxers ipprovduti mill-manifattur. Il-kit jinkludi wkoll ċwievet u plagg għal blalen li jistgħu jitneħħew. Il-proċess tal-assemblaġġ għandu jitwettaq skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.
Ta 'min jgħid ftit aktar dwar il-kwistjoni tad-dawl tal-karru. Żewġ ċineg huma disponibbli fis-suq: b'konnettur ta '7-pin u b'konnettur ta' 13-il pin. Huma universali, universali b'modulu u ddisinjati għal dan il-mudell. L-għażla tax-xedd tiddependi fuq it-tip u l-kumplessità tas-sistema elettrika użata f'vettura partikolari, dak li rridu nirmunkaw jew liema rack jew aċċessorji oħra rridu ninstallaw.
Ara wkoll: Ix-xiri ta' karozza użata - kif ma tiġix imqarraq?
Fuq il-ganċ nistgħu iġbed karru żgħir, l-hekk imsejjaħ karru ħafif (sa 750 kg), iżda wkoll karavan. Ir-rack tar-roti jista 'wkoll jiġi mmuntat fuq il-ballun tal-irmonk. Se nużaw b'suċċess ix-xedd ta '7-pin fuq karrijiet sa 750kg GVW. Dan il-pakkett jittrasmetti biss is-sinjali tad-dawl prinċipali, i.e. id-dwal tad-direzzjoni, tal-pożizzjoni, tal-waqfien u taċ-ċpar, għalhekk, skont ir-regolamenti tal-UE, jista 'jintuża biss għal dan it-tip ta' karru. Karrijiet itqal għandu jkollhom id-dawl tar-rivers tagħhom stess u din il-karatteristika tista 'tiġi pprovduta biss b'arness ta' 13-il pin. Barra minn hekk, hija biss kapaċi sservi, pereżempju, post ta 'kampeġġ mgħammar bi friġġ, stufi u numru ta' apparati oħra li jeħtieġu provvista ta 'enerġija kostanti.
Skont il-kumplessità tas-sistema elettronika ta 'mudell ta' vettura partikolari, modulu ta 'kontroll elettroniku huwa inkluż max-xedd. Mhux dejjem meħtieġ, iżda xedd ta 'towbar b'modulu huwa meħtieġ għal karozzi b': sistema ta' kontroll CAN-bus (tip ta '"OS"), kontroll tad-dawl Check Control (il-kompjuter jinforma lis-sewwieq dwar bozoz maħruqa) u sensuri tal-parkeġġ .
Il-ganċ jista 'jiġi installat f'garaxx jekk nistgħu nagħmluha professjonalment. Bl-apparat installat, huwa meħtieġ li tasal għall-istazzjon tas-servizz biex tikseb ċertifikat ta 'installazzjoni korretta u konformità mar-rekwiżiti tal-approvazzjoni tal-ganċ. Id-dijanjostiku joħroġ id-dokument xieraq wara kontroll preliminari: konferma tax-xiri tal-ganċ, pjanċa tal-isem fuq il-ganċ, ċertifikat ta 'approvazzjoni (fuq il-pjanċa tal-isem), struzzjonijiet ta' assemblaġġ imwaħħla mal-ganċ u assemblaġġ korrett. Wara li tirċievi ċ-ċertifikat, jekk jogħġbok ikkuntattja lid-Dipartiment tal-Komunikazzjoni biex tikseb l-entrata xierqa fiċ-ċertifikat ta 'reġistrazzjoni. X'iktar ta' min jiftakar fil-kuntest tal-użu ta' karozza b'towbar installat?
Ara wkoll: Kif tieħu ħsieb il-batterija?
Iċċekkja l-konnessjonijiet imbarrati kull darba wara li ssuq madwar 1000 km, u jekk il-ġewż huma maħlula, il-boltijiet għandhom ikunu ssikkati għat-torque xieraq. Irridu nżommu l-ballun nadif. Ta 'min jiftakar li l-ħsara mekkanika kollha lill-towbar teskludi t-tħaddim ulterjuri tagħha.
