F1: L-inqas ħames sewwieqa ta’ suċċess ta’ kull żmien – Formula 1

La F1 Għall-kuntrarju, mhix abitata biss minn champions. Ħafna mis-sewwieqa li kkompetew (jew għadhom għaddejjin) fiċ-Ċirku huma professjonisti onesti tal-istering li kisbu podju jew ftit punti bħala l-aħjar riżultat fil-karrieri tagħhom.

Illum se nuruk ħames sewwieqa li għandhom l-inqas suċċess ta 'kull żmien: Atleti li ġrew aktar Grand Prix mingħajr ma skurjaw punti. Fid-difiża tagħhom, irrid ngħid li fi żmienhom kien iktar diffiċli li jintlaħaq dan l-għan (illum huwa biżżejjed li taqsam il-linja finali fl-ewwel għaxra, ftit tas-snin ilu kien meħtieġ li spiċċaw mill-inqas is-sitt jew it-tmien.) . Ejja niskopru flimkien l-istejjer tagħhom, li huma aktar diżappuntanti mis-suċċessi, iżda xorta jistħoqqilhom jiġu rrakkontati.

L-ewwel Luca Badoer (l-Italja)

Rikkieb li, fiż-żgħożija tiegħu, ikkompeta fil-biċċa l-kbira tal-Grand Prix mingħajr ma skorja punti huwa meqjus bħala promettenti ħafna: wara żewġ titli fl-Italja fil-karting fl-1992, jirbaħ il-kampjonat. Formula Internazzjonali 3000 quddiem is-sewwieqa tal-kalibru ta 'Rubens Barrichello, David Coulthard u Olivier Panis.

Matul id-debutt tiegħu fiċ-ċirku fl-1993 Lola, hu jmur aħjar minn sieħbu (ċertu Michele Alboreto), u s-sena d-dieħla jsir tester għal Minardi, it-tim li jtellaq miegħu fl-1995. Fit-tim ta 'Faenza, isofri minn kompetizzjoni minn Pierluigi Martini u Pedro Lamy s-sena kollha. wara qawwija jikseb riżultati aħjar mill-coéquipier Andrea Montermini.

Fl-1997 huwa mar il-kampjonat. FIA GT isuq Lotus, u fl-istess sena ġie reklutat bħala test għall- Ferrari, ir-rwol li kellu sal-2010. Ir-ritorn tiegħu għall-Formula 1 ma ' minardi imur lura għall-1999, sena mhux profittabbli ħafna, meta tilef kontra s-sieħba tiegħu Mark Genet.

Minn dak il-punt 'il quddiem, huwa ddeċieda li jiffoka esklussivament fuq l-ittestjar tar-Red, billi pparteċipa b'mod attiv fl-iżvilupp ta' vetturi ta 'post wieħed li kapaċi jirbħu 14-il titlu dinji mill-1999 sal-2008. Felipe Massa fl-okkażjoni tal-GP Ungeriż tal-2009 (u r-rifjut ta 'Michael Schumacher li jissostitwih) iġiegħel lill-ogħla maniġment ta' Maranello jdur għand Luca għal kontinwazzjoni tal-istaġun, iżda wara żewġ GPs diżappuntanti (is-17-il f'Valenzja u l-14 fil-Belġju) issolvew l-isfida Giancarlo Fisichellali tagħti l-aħjar riżultati. Fl-aħħar tal-2010, huwa temm ukoll ir-rwol tiegħu bħala tester fil-Ferrari.

Twieled fil-25 ta 'Jannar, 1971 f'Montebelluna (l-Italja).

STAĠUNI: 5 (1993, 1995, 1996, 1999, 2009).

SIĠAR: 4 (Lola, Minardi, Forti, Ferrari)

PALMA: 51 GP

L-AĦJAR POST: is-7

PALMARS EXTRA F1: Champion Internazzjonali tal-Formula 3000 (1992)

2 ° Brett Langer (USA)

Iben is-sidien ta 'kumpanija kimika prestiġjuża DuPont, beda l-karriera tiegħu (dejjem mingħajr suċċess) fl-1966 fil-kategorija Can-am u kompla fil-Formula 2 mill-1972 sal-1974 u fl-Amerika fis-sebgħinijiet.

Id-debutt fil-F1 imur lura għall-1975 meta Hesketh ikollhom jittrattaw ma 'żewġ sħabhom oħra b'talent (Harald Ertl u, fuq kollox, James Hunt). Fl-1976 g. Sertiz ikompli ma jikkonvinċix (għall-kuntrarju tal-kollega Alan Jones) u jinżel fl-istorja bħala wieħed minn erba '(flimkien ma' Guy Edwards, Arturo Merzario u Harald Ertl) salvaturi Nicky Lauda al Nürburgring.

Fl-1977, forsi sabiex ma jsofrix mill-kompetizzjoni, huwa jiddeċiedi li jiġri ma 'waħda Marsh McLaren sponsorjat minn Chesterfield mingħajr sħabu. Għalkemm din hija l-istess karozza (champion tad-dinja) li James Hunt saq sena qabel, Brett ma setax jikseb riżultati sinifikanti. Fl-1978, l-affarijiet imorru ftit aħjar, sa ċertu Nelson Piquet... Fil-penultimu Grand Prix tas-sena, huwa bidel għal Uffiċjal tal-Mandat, iżda anke hekk, huwa taħt il-comrade Derek Daly.

Imwieled fl-14 ta 'Novembru, 1945 f'Wilmington (l-Istati Uniti).

STAĠUNI: 4 (1975-1978)

SCADER: 5 (Hesketh, Surtez, Marzu, McLaren, Warrant Officer)

PALMA: 34 GP

L-AĦJAR POST: is-7

3 ° Toranosuke Takagi (Juppone)

Iben sewwieq tat-touring, huwa beda l-avventura tal-motorsport bil-go-kart u mbagħad mar fl-1992 Formula Toyota u fl-1993 fil-kampjonat Ġappuniż fi g. formula 3000... Fl-1994 ingħaqad mat-tim tal-eks sewwieq tal-Formula 1 Satoru Nakajima, u fl-1997 ħa impjieg bħala tester fuq il-korsa. Tyrell.

Id-debutt tiegħu fiċ-ċirku jmur lura għall-1998, għal darb’oħra ma ’tim Ingliż. Riżultati inqas minn sieħbu Ricardo Rosset u mhux se titjieb bit-tranżizzjoni tas-sena d-dieħla lejn vleġeġ... F'dan il-każ, "Torah" trid tiġġieled Pedro de la Rosa.

Fl-2000, huwa jifdi lilu nnifsu billi jirbaħ il-kampjonat. Formula Nippon bi 8 rebħiet f’10 tiġrijiet, filwaqt li fl-2001 huwa mar l-Amerika: sentejn fil-kampjonat Karozza tal-Qasam u jienIRL fl - 2003, meta, grazzi għall - 5 post fl - XNUMX Indianapolis 500 imsemmi Rookie tas-Sena. Wara staġun ħażin fl-Istati, huwa rritorna l-Ġappun biex iseħħ il-Formula Nippon fl-2005.

Imwieled fit-12 ta 'Frar, 1974 f'Shizuoka (il-Ġappun).

STAĠUNI: 2 (1998, 1999)

SCADES: 2 (Tyrrell, Vleġeġ)

PALMA: 32 GP

L-AĦJAR POST: is-7

PALMARES EXTRA F1: Formula Nippon Champion (2000), Indianapolis 500 Rookie of the Year (2003)

4 ° Scott Speed ​​(USA)

Il-pilota Yankee beda jkun innutat fil-karting, wara li rebaħ diversi kompetizzjonijiet lokali, u fl-2001 huwa mar għall-kategorija Formula. Wara li ngħaqad mal-Programm ta ’Talenti Żgħażagħ Sib sewwieqa tar-Red Bull jilgħab diversi tiġrijiet fil-kampjonat Brittaniku formula 3 2003, iżda mingħajr ħafna tleqq.

L-aqwa sena tiegħu hija l-2004 meta rebaħ żewġ titli fi Formula Renault: Kampjonat Ewropew (quddiem piloti tal-kalibru ta ’Pastor Maldonado u Romain Grosjean) u t-titlu ta’ champion tal-Ġermanja. Riżultati eċċezzjonali li jippermettulu jieħu sehem fil-kampjonat. GP2 fl-2005, li spiċċa t-tielet wara Nico Rosberg u Heikki Kovalainen. Fl-aħħar xhur tas-sena (imżejjen bil-parteċipazzjoni tiegħu bħala tester tar-Red Bull), huwa jipparteċipa wkoll fil-kampjonat. A1 GP għat-tim nazzjonali tal-Istati Uniti.

Iddebutta fil-F1 fl-2006 ma ' Toro Rosso, mhux l-aqwa: ma jiskurjax punti (kuntrarjament għal sieħbu Vitantonio Liuzzi) u ma jilħaqx dan l-għan lanqas fl-2007. Għal din ir-raġuni, f'nofs l-istaġun, huwa sostitwit minn xi ħadd Sebastian Vettel.

Fl-2008 mar l-Amerika għal dejjem: imur fil-kampjonat. ARK (li diġà rah bħala protagonist f'xi tiġrijiet tal-2007) u f'diversi kompetizzjonijiet NASCAR... Fl-2011, huwa pprova mingħajr suċċess jikkwalifika għalih Indianapolis 500.

Imwieled fl-24 ta 'Jannar, 1983 f'Manteka (l-Istati Uniti).

STAĠUNI: 2 (2006, 2007)

SIĠAR: 1 (Red Bull)

PALMA: 28 GP

L-AĦJAR POST: is-9

PALMARES EXTRA F1: champion Ewropew fil-Formula Renault 2000 (2004), champion Ġermaniż fil-Formula Renault 2000 (2004)

Il-ħames Enrique Bernoldi (il-Brażil)

Wara s-soltu lezzjonijiet tal-karting tiegħu, huwa mar l-Italja biex jikkompeti fil-Formula Alfa Boxer u fl-1996 rebaħ l-aħħar rawnd tal-kampjonat Ingliż. Formula Renault... Fl-1997 huwa pparteċipa fis-serje televiżiva Ingliża formula 3 jmissu t-titlu s-sena d-dieħla.

Fl-1999 ingħaqad Tim Red Bull JuniorEnrique huwa milqugħ tajjeb ħafna mill-manifattur Awstrijak (anke jekk il-wirjiet tiegħu huma 'l bogħod milli jkunu brillanti) li l-mexxejja tad-ditti qatgħu l-isponsorjar lil Sauber meta t-tim Żvizzeru jiddeċiedi li jiffoka fuq Kimi Raikkonen minflok.

Debutt fil-F1 ma ' vleġeġ mhux l-iktar ferħana: sieħbu Jos Verstappen jirnexxilu jġib il-karozza Ingliża sal-punt, imma hu le. L - istess sitwazzjoni hija osservata fl - 2002 ma ' Heinz-Harald Frentzen.

Wara diżappunti fiċ-Ċirku fl-2003, Enrique mar joqgħod għall-kampjonat. Nissan World Seriesli fih ipparteċipa wkoll fl-2004 (is-sena li fih ġie mqabbad bħala test pilot għall-XNUMX) BAR). Fl-2007, huwa vvjaġġa lejn l-Amerika t'Isfel, fejn ġera f'diversi tiġrijiet fil-Kampjonat tat-Touring ta 'l-Arġentina u fil-Kampjonat Brażiljan ta' Stock Car.

Fl-2008, se jkollu kampjonat mingħajr ħafna brilliance. IndyCar. L-2009 hija sena impenjattiva ħafna: isseħħ fi Super League с Fjamming, fil-Kampjonat Brażiljan tal-Karozzi tal-Produzzjoni u l-Kampjonat Dinji FIA GT... Fl-aħħar serje, hija tant tajba (mhux f'termini ta 'riżultati, iżda pjuttost medjokri) li tkompli fis-serje GT1 fl-2010 u l-2011.

Imwieled fid-19 ta 'Ottubru, 1978 f'Curitiba (il-Brażil).

STAĠUNI: 2 (2001, 2002)

SIĠAR: 1 (vleġeġ)

PALMA: 28 GP

L-AĦJAR POST: is-8

PALMARES EXTRA F1: Champion Ewropew fil-Formula Renault (1996)