F1 - Arrivabene, addio lill-Ferrari: issa huwa uffiċjali - Formula 1

Issa huwa uffiċjali: wara erba 'staġuni, Maurizio Arrivabene m'għadux il-kap tat-tim tal-F1 fil-Ferrari. Minfloku jinsab Mattia Binotto

Issa huwa uffiċjali: wara erba 'staġuni Mauricio Arrivabene mhux iktar Mexxej tat-tim ta ' Ferrari in F1... Flokha Mattia Binotto, Cavallino CTO mill-2016.

Mauricio Arrivabene – twieled fis-7 ta’ Marzu, 1957. Brescia - kien Mexxej tat-tim ta ' Ferrari in F1 mill-24 ta ’Novembru, 2014 sal-lum. Taħt it-tmexxija tiegħu, Scuderia di Maranello ħadet tliet it-tieni postijiet fi Kampjonat Dinji tal-Formula 1 (2015, 2017, 2018), 13-il rebħa (tnax-il s Sebastian Vettel u waħda ma ' Kimi Raikkonen), 11-il pole positions, 17-il dawra veloċi u 71 podju.

Espert tal-Marketing u l-Promozzjoni, Ingħaqad Philip Morris fl-1997, u għaxar snin wara ġie maħtur viċi president Marlboro Komunikazzjonijiet u Promozzjoni Globali għal Philip Morris International, u fl-2011 sar VP tal-Istrateġija tal-Konsumatur tal-Kanal u l-Marketing tal-Avvenimenti. Mill-2010 huwa membru Kummissjoni F1 jirrappreżenta l-kumpaniji sponsorji kollha taċ-Ċirku, mill-2011 sal-2012 kien membru tal-Sports Business Academy (SDA). Milanese School of Management u RCS Sport) fil-Grupp Konsultattiv tal-Programm, u mill-2012 ilu membru tal-bord indipendenti Juventus.

Mattia Binotto - ġdid Kap tat-Tim tal-Ferrari - Imwieled fit-3 ta’ Novembru, 1969 Losanna (Isvizzera). Iggradwa mill-Fakultà tal-Inġinerija Mekkanika tal-Istitut Politekniku ta ’Lausanne fl-1994, irċieva Masters fl-Inġinerija tal-Karozzi f’Modena u ngħaqad ma’ Maranello fl-1995 bħala Engine Engineer għal grupp ta ’testijiet (huwa wkoll okkupa din il-pożizzjoni mill-1997 sal-2003) .

Fl-2004 inħatar Cavallino Engine Engineer għat-tim tat-tlielaq, u fl-2007 sar Chief Race Engineer u Assembly Engineer, u fl-2009 huwa mar għall-pożizzjoni ta ’Operations Manager għad-Dipartiment tal-Magni u KERS.

Mattia Binotto fl-2013, serva bħala Deputat Direttur tal-Muturi u l-Electronics, u fis-27 ta’ Lulju, 2016, wara li kien Chief Operating Officer tal-power unit, ħa f’idejh bħala Chief Technical Officer ta’ Scuderia.