Ezdili: Porsche Panamera Sport Turismo jew missis Panamera Lopes.
Għaddew ħames snin sħaħ minn meta ġie żvelat il-kunċett Panamera Sport Turismo, meta Porsche ħabbret l-iktar station wagon mgħaġġla fid-dinja. Ovvjament, kienet mistennija restawr tal-Panamera u issa l-ewwel disinn tal-karozzerija tal-vann fl-istorja tal-flotta Porsche huwa finalment disponibbli.
Meta tħares lejn id-dimensjonijiet fid-dejta teknika, tiddubita mill-korrettezza tagħhom, iżda l-fatt hu li l-verżjoni tal-karavana tal-Panamera mhix differenti ħafna mill-oħt "regolari". Għalkemm il-bażi tar-roti u t-tul totali huma l-istess, l-Isport Turismo huwa differenti biss fil-forma tat-tarf ta ’wara mill-pilastru B. Iż-żieda fil-piż hija wkoll minima u medja ta 'madwar 30 kilogramma biss.
Huwa dwar flessibilità
Iżda l-essenza għadha fil-flessibilità tat-tronk u l-bank ta 'wara. Fit-Turiżmu Sportiv, l-arranġament ta 'bilqiegħda jsegwi s-sistema 4 + 1, fejn +1 fil-fatt ifisser sit ta' emerġenza fuq ix-xifer tan-nofs. Iżda xorta, anke hemm, it-tifel se jgawdi r-rikba ultra veloċi mill-kindergarten sad-dar. L-adulti ġeneralment jinnutaw żieda fl-għoli ta 'fuq, peress li m'hemm l-ebda sens ta' kostrizzjoni minħabba l-waqgħa tard tal-warrani. Sedili msaħħna, imkessħa u tal-massaġġi separati huma wkoll disponibbli bi spiża addizzjonali.
Iżda l-vantaġġi tal-verżjoni tal-station wagon ma jispiċċawx hemm. Il-volum tal-but innifsu mhuwiex ħafna ikbar milli fil-Panamera klassika: bl-arranġament tas-soltu tas-sedili jiżdied b'20 litru, filwaqt li fis-sedili mitwija l-volum jiżdied b'50 litru. Id-differenza ewlenija hija aċċess aktar faċli għall-kompartiment tal-bagalji, billi t-tailgate huwa ħafna ikbar u t-tarf t'isfel tal-kompartiment tal-bagalji huwa kompletament imniżżel.
L-istess motorizzazzjoni
Inkella, il-Panamera Sport Turismo huwa motorizzat fil-verżjonijiet kollha bl-istess mod bħall-Panamera klassika. Dan ifisser li huwa disponibbli bħala mudell entry-level b'magna tal-petrol ta '330 horsepower segwita minn magna tal-petrol b'żewġ turbo ta' 440 horsepower, is-sistema ibrida ta '462 horsepower hija diġà Serjament, filwaqt li l-quċċata tal-linja hija mudelli Turbo b'550 "horsepower "u Turbo S E-Hybrid bi produzzjoni ta 'sistema ta' 680" horsepower ".
U filwaqt li l-essenza tal-Isport Turismo hija moħbija fis-sedili ta ’wara, għażilna li nsuqu biex naraw l-“ effetti ”tal-irfigħ wara l-passiġġieri. Irnexxielna niżguraw li n-novità ma tiddevjax wisq mill-oħt klassika f'termini ta 'dinamika tas-sewqan fuq toroq sbieħ minn Trogir sa Pag. M'hemm l-ebda sensazzjoni ta 'goff jew żieda fil-piż fi kwalunkwe parti tar-rikba, anke b'veloċità għolja l-istabbiltà hija eċċezzjonali. Il-verżjoni tal-station wagon tiftaħar ukoll bl-hekk imsejħa ajrudinamika adattiva, peress li rnexxielhom jaħbu spoiler ieħor fil-spoiler tas-saqaf. Huwa mobbli, jadatta għall-programm magħżul ta 'vjaġġar u veloċità u huwa kapaċi jiġġenera sa 50 kilogramma ta' trazzjoni addizzjonali lejn l-art.
F'termini ta 'prezz, il-Panamera Sport Turismo, bħala medja, se tiswa erba' elf aktar mill-Panamera klassika, iżda dan huwa ħażin għal karozza fejn ħafna mill-oġġetti fil-lista sekondarja jiswew aktar minn dak l-ammont.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Il-Panamera Turbo S E-Hybrid hija l-ewwel Porsche li fiha l-verżjoni ibrida tirrappreżenta l-aktar verżjoni prestiġjuża tal-mudell. Wara komunikazzjoni qasira, irnexxielna niżguraw li huwa jissodisfa l-kundizzjonijiet kollha għal dan il-kampjonat.
Meta mqabbla mal-Panamera Turbo "regolari", il-karozza żiedet 310 kg f'piż, iżda t-trasmissjoni klassika (magna V8 b'550 "horsepower") issa hija kkumplimentata minn mutur elettriku ta '100 kW, appoġġjat minn batterija ta' 14 kWh. Meħud flimkien, joħloq 680 "horsepower" impressjonanti ta 'qawwa tas-sistema u inkredibbli 850 Newton-metru ta' torque, li huma disponibbli eżatt fuq idle.
Nistgħu nimmaġinaw kemm qed taħdem iebes it-trażmissjoni ta 'klaċċ doppju ta' 8-veloċità PDK, u saħansitra aktar impressjonat mill-brejkijiet taċ-ċeramika, li qatt għal mument ma jħossuhom daqs 2.400kg. karozza. Imma jekk il-moħħ aħdar jinfexx fuqek għal mument biss, Porsche bħal din tkun tista 'tkopri d-distanza ta' 50 kilometru biss fil-modalità elettrika.
test: Sasha Kapetanovich · ritratt: Porsche
