Saq: Kia Picanto

Picanto qed jiżviluppa

Il-Picanto se jżid ukoll l-interess fl-offerta subkompatta ta 'Kia. Grazzi għall-kap ta 'suċċess tad-dipartiment tad-disinn ta' Kia, il-Ġermaniż Peter Schreier, il-Picanto hija wkoll karozza mal-ewwel daqqa t'għajn, attwalment konvinċenti. Aħna nħarsu lejha minn kwalunkwe naħa, minkejja d-daqs żgħir tagħha irradja l-ħajja adulta.

Fuq quddiem, ħdejn il-maskra karatteristika (li Kia ssejjaħ l-imnieħer tat-tigra), iż-żewġ pari ta 'fanali ta' quddiem u dwal ta 'sewqan bi nhar flimkien ma' sinjali tad-dawran jikkonvinċu wkoll. Minkejja d-daqs żgħir tiegħu, il-bypass tal-ġenb jaħdem bħal adult (speċjalment bi sporġenza f'forma ta 'feles fuq in-naħa, li fiha huma installati ganċijiet, li huma l-ewwel li jiġġebbdu f'karozzi ta' din il-klassi). Il-parti ta 'wara hija sabiħa wkoll, bi fanali ta' quddiem imħejjija b'mod għaqli li jaċċentwaw id-differenza.

L-intern huwa fil-livell ta 'karozza għall-klassi għolja.

Serjetà bħal din tinħass bil-freskezza kollha fid-disinn interjuri. Dashboard b'inserzjoni trasversali f'kulur differenti u (f'dan il-kulur) imnieħer tiger ripetittiv bħala inserzjoni fl-isteering jdawwal l-ispazju tal-għixien. Tliet metri jagħtu l-impressjoni li aħna qegħdin bilqiegħda f'karozza ta 'klassi ogħla, l-istess jgħodd għal motif pjaċevoli li jirrepeti: ir-radju fuq il-console ċentrali u l-unità ta' kontroll tal-ventilazzjoni u l-arja kondizzjonata hawn taħt. Taħt it-tnejn, fil-console ċentrali, minbarra l-holders tal-fliexken aġġustabbli, issib ukoll konnessjonijiet USB, iPod u AUX. Hemm ukoll appoġġ għall-konnessjoni tat-telefon mal-bluetooth (u buttuni tal-kontroll fuq ir-radji tal-lemin tal-isteering). F’ħafna modi, il-Picanto jaqbeż ħafna mill-vetturi l-kbar tad-daxxbord fil-firxa u d-disinn.

Sitt pulzieri itwal

Naturalment, jieħu biss ħafna ħin fil-karozza Miter 3,6ma nistgħux nistennew mirakli spazjali. Iżda hemm ħafna spazju għar-riġlejn fuq wara, anke bis-sit it-tajjeb għal sewwieq tajjeb ta '180cm. Aħna wkoll ma nistgħux nilmentaw dwar is-sit ta' quddiem. Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, il-Picanto l-ġdid huwa ddisinjat biex sitt pulzieri itwal, u l-bażi tar-rota tagħhom żdiedet b'1,5 cm. Ir-riżultat huwa wkoll kwart bagoll akbar (200 l)li tibqa 'daqshekk kbira anke b'verżjoni li tuża wkoll LPG biex tmexxi l-gażolina u taħżen żewġ tankijiet tal-fjuwil taħt il-but (imma m'hemmx lok għal rota żejda f'dan il-Picant!).

Minkejja l-sinifikanti saħħa akbar tal-ġisem (kif ukoll tagħmir imtejjeb ta 'sigurtà passiva: sitt airbags standard jistgħu jiġu supplimentati bis-seba ’biex jipproteġu l-irkopptejn tas-sewwieq) u l-karozza anke madwar 10 liri eħfef mill-predeċessur tiegħu. Għalhekk, it-tliet magni l-ġodda għandhom inqas diffikultà biex iwasslu enerġija adegwata u kilometraġġ tal-gass saħansitra aħjar.

Tliet jew erba 'ċilindri?

Dan huwa attwalment dwar żewġ gażolina, tliet ċilindri bi spostament ta ’ftit inqas minn elf metru kubu u erba’ ċilindri b’volum ta ’ftit iktar minn 1,2 litri. Biex tikseb riżultati aħjar f'termini ta 'emissjonijiet ta' CO2, Kia ħejjiet ukoll:magna b'żewġ naħatli juża l-gażolina jew l-LPG biex jimbottah (li jirriżulta li huwa aktar nadif f'termini ta 'emissjonijiet aktar baxxi ta' CO2).

Dak li jidher l-iktar ta 'min ifaħħru dwar il-Picant il-ġdid hija d-deċiżjoni ta' Kia li tgħammarha b'ħafna aċċessorji varjili biha l-Picanto tista 'tittrasforma minn karozza żgħira pjaċevoli għal waħda kważi lussuża. Varjetà wiesgħa ta 'aċċessorji huma disponibbli, inkluż ġilda ġewwa jew ċavetta intelliġenti. Jippermetti wkoll lill-Picant li jiftaħ, jidħol, jibda, joħroġ u jissakkar, u jżommha biss fil-but tiegħek (li anke xi karozzi ta 'prestiġju reali ma jistgħux jaffordjaw).

Huma hawn ukoll Dwal LED ta 'sewqan bi nhar headlights tal-projezzjoni, arja kkundizzjonata awtomatika, ħġieġ biex titnaqqas il-penetrazzjoni tar-raġġi ultravjola fl-intern tal-karozza, sistema ta 'headlight "akkumpanjani d-dar" u spazju addizzjonali għall-ħażna, sedili ta 'quddiem imsaħħna u anke rota ta ’l-isteering, viżieri tax-xemx b’mera (ukoll fuq in-naħa tax-xufier, li ppreparaw diżappunt żgħir f’termini ta’ xogħol, għax waqa ’waqt l-użu), kif ukoll sensuri utli ħafna għal ħafna bħala assistent tal-parkeġġ, inkluż apparat li jżomm awtomatiku meta jibda minn post.

Fil-qosor, Picanto jaħbi f'ismu li din is-sħana din id-darba. Se jkollna nrażżnu biss l-entużjażmu għax-xiri, peress li dan huwa mwiegħed għas-suq Sloven f'inqas minn sitt xhur.

test: Tomaž Porekar, ritratt: istitut