Exeed VX
Mudelli tal-karozzi

Exeed VX: reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi, prezzijiet u karatteristiċi tal-karozzi

Is-suq tal-karozzi qed jinbidel kull sena, minħabba li s-sewwieqa qed isiru aktar esiġenti, it-teknoloġiji qed jiżviluppaw, u r-rilaxx reċenti tal-Exeed VX il-ġdid, li wera ruħu pjuttost tajjeb, ta 'min joqgħod attent għaliha llum u tagħti ftit ħarsa lejn it-teknika tagħha. karatteristiċi, disinn, teknoloġiji. . Naraw ukoll x’kitbu s-sidien dwar l-Exeed VX il-ġdida fuq ix-xibka, x’jogħġbu minn din il-karozza, x’inhu nieqes, x’jixtiequ jibdlu.

Karatteristiċi ġenerali

Taħt il-barnuża għandna magna tal-gażoline 2.0TGDI turbocharged ta’ żewġ litri b’qawwa massima ta’ 249 żiemel. Il-karozza mhix faċli, iżda f'mod imħallat il-konsum huwa ta 'madwar 8.5 litri għal kull mitt. Il-prezz medju fir-Russja tvarja madwar 3,2 miljun injam.

Exeed VX: reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi, prezzijiet u karatteristiċi tal-karozzi

Disinn

Il-karatteristiċi ewlenin tad-disinn huma:

  • Roti tal-liga ta '19-il pulzier b'kisja speċjali;
  • L-ottiki LED LED huma installati kemm fid-dawl tar-ras kif ukoll fid-dwal li jaħdmu bi nhar li jinsabu taħt il-fanali ta 'quddiem prinċipali. Hemm funzjoni tad-dawl tal-kantunieri, il-pointers infushom huma dinamiċi.
  • panorama hija mibnija fis-saqaf, mingħajr preġudizzju għall-ispazju ta 'ġewwa tal-kabina.


Salon

Spazjuż, hemm ħafna spazju mhux biss għall-passiġġieri ta 'quddiem, u mhux biss fil-wisa', iżda wkoll fl-għoli. Żewġ displays ta’ 12.3 pulzieri jidhru fuq il-pannell ta’ quddiem, li wieħed minnhom huwa dashboard, it-tieni għandu kontrolli touch u huwa panel multimedjali. Tinsiex f'Exeed VX u dwar il-kontroll tal-vuċi. Kontroll tal-klima bi tliet żoni bil-kapaċità li taġġusta għall-filliera ta 'wara tas-sedili. Il-karozza għandha sistema awdjo mill-manifattur Sony mis-segment premium. Ir-rota ta 'l-isteering hija aġġustabbli fl-għoli u tilħaq, il-firxa ta' aġġustament hija kbira, għal kwalunkwe għoli u konfigurazzjoni.

Il-filliera ta 'wara tas-sedili hija spazjuża, għandha tisħin, koppja ta' sokits USB u ventijiet tal-arja għall-kontroll tal-klima. Is-sedili fl-Exeed VX huma magħmula minn ġilda ta 'kwalità mill-kumpanija Amerikana Lear.

sigurtà

L-Exeed VX huwa armat b'kontroll tal-kruċiera intelliġenti, sistema ta 'vista ta' 360° kollha, b'immaġni murija fuq il-wiri. Il-karozza hija mgħammra bi tmien airbags. Mis-sistemi awżiljarji, wieħed jista 'jinnota l-assistent tal-karreġġjata u s-sistema ta' evitar tal-ħabta, u meta tħaffef, il-bibien huma awtomatikament imblukkati. Ma ninsewx hawn dwar is-sistema ta’ rispons ta’ emerġenza ERA-GLONASS.

Output

Jekk inwarrbu dawk il-fuljetti kollha qawwijin u websajts ikkuluriti ta 'produtturi tal-karozzi u niddependu biss fuq ir-reviżjonijiet tas-sidien, allura nistgħu niddistingwu dan li ġej:

  • ġewwa spazjużi u komdu (twaħħil komdu tas-sedili ta 'quddiem, għoli tas-saqaf, spazju ħieles fil-filliera ta' wara tas-sedili);
  • dinamika u immaniġġjar tajba (kemm fil-belt kif ukoll fuq l-awtostrada);
  • konsum (hawnhekk huwa ambigwu, xi ħadd jikkonsma b'veloċità medja ta '13,2 litri, oħrajn, għall-kuntrarju, 6.9 litri tul l-awtostrada);
  • disinn, dawl tar-ras.


Mill-minuses, tista 'ssib biss il-kisja taċ-ċilindru tas-serratura tal-bieb tas-sewwieq, li allegatament insteraq, bħal tappijiet mir-roti f'dawn l-aħħar żminijiet. F'xi punt, kien hemm problemi bit-traduzzjoni fil-menu multimedjali, iżda din il-problema hija rranġata bl-aġġornament u, jien ċert, ma tibqax tissemma xejn dalwaqt.

Xi ħadd jikteb li kien ikkulurit, xi ħadd xtara kuxxinett ta 'l-armrest, m'hemm l-ebda reviżjonijiet ħarxa u offensivi fid-direzzjoni ta' l-Exeed VX fost ir-reviżjonijiet, apparentement is-SUV jogħġobha, jaqbel, jissodisfa l-aspettattivi. Mhux il-ħaġa ewlenija li tixtri karozza ġdida - ma tkunx diżappuntat?)

Żid kumment