Hemm differenza bejn bidliet veloċi u bikrija tal-irkaptu?
Ewwel daqqa t'għajn, jista 'jidher li bidliet ta' rkaptu "kmieni" u "malajr" ifissru l-istess ħaġa. Fil-fatt, huma żewġ termini kompletament differenti, kull wieħed b'effetti differenti.
Ċaqliq bikri tal-irkaptu
Iċ-ċaqliq kmieni huwa terminu użat biex jinbidel f'ger ogħla fil-ħin. L-iktar indikatur ideali huwa qabel ma l-magna tilħaq il-veloċità massima.
Meta jwettaq din l-azzjoni, is-sewwieq ma jużax il-mutur b'qawwa sħiħa, li jista 'jiżviluppa. Minħabba dan, l-aċċelerazzjoni ma tistax tkun malajr kemm jista 'jkun b'din il-vettura.
Min-naħa l-oħra, inqas revs iwasslu għal iffrankar tal-fjuwil. Meta taqleb kmieni, tista 'ssuq b'mod ekonomiku ħafna. Dan it-tip ta 'sewqan jissejjaħ ukoll sewqan b'veloċità baxxa minħabba li tintuża biss il-parti t'isfel tal-firxa ta' rpm tal-vettura.
Ċaqliq veloċi tal-irkaptu
Meta nitkellmu dwar ċaqliq mgħaġġel, aħna nfissru tip differenti ta 'teknika. Dan l-istil jista 'jitgħallem. L-aħħar linja hija li, mingħajr ma tieħu sieqek mill-pedala tal-gass, aqleb il-veloċità. Meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-klaċċ, jidher effett ta 'rebound (il-veloċità tal-magna ma tonqosx, iżda tinżamm fil-livell massimu).
Meta tuża din it-teknika, għandek bżonn taqbad b'mod ċar il-limitu ta 'RPM li fih tista' taqleb. Inkella, il-kaxxa tesperjenza stress eċċessiv meta l-irkaptu li jmiss ikun ingaġġat. Sib bilanċ bejn li taċċellera u tagħfas il-klaċċ. Imbagħad biss tista 'tibbenefika minn swiċċjar mgħaġġel.
Jekk trid taċċellera malajr fuq l-awtostrada, din il-ħila tiġi utli. Il-karozza taċċellera b’mod aktar effiċjenti meta prattikament ma hemm l-ebda distakk bejn iż-żewġ gerijiet, li ġeneralment ikun il-każ fis-sewqan ekonomiku.
Din l-operazzjoni hija aktar faċli fuq karozzi moderni milli fuq dawk anzjani. L-ivvjaġġar bil-lieva tal-gearboxes moderni huwa iqsar u l-clutch jirrispondi aħjar. Jekk tħoss li wara li tbiddel il-veloċità, il-karozza m'għandhiex dinamika, ta 'min jirritorna fuq ger wieħed u ġġib il-veloċità tal-magna f'livell li fih ikun hemm iktar irtir mill-kaxxa.
X'għandek tikkunsidra
Naturalment, il-grad ta ’aċċelerazzjoni tal-karozza jiddependi fuq il-qawwa tal-magna. Muturi ta 'spostament żgħir jintlibsu aktar malajr minħabba li vetturi tqal jeħtieġu revs ogħla biex jaċċelleraw malajr.
Il-konsum tal-fjuwil jiżdied b'veloċitajiet għolja tal-krankxaft. Sewqan b'veloċitajiet ta 'aktar minn 130 km / h jista' jirriżulta f'konsum 50% ogħla mill-medja. Żomm dan f'moħħok meta tippjana vjaġġ ta 'malajr bejn żewġ postijiet.
Huwa importanti li tiftakar dwar is-sigurtà. Ċaqliq malajr u sewqan malajr iżid ir-riskju għalik u għal utenti oħra tat-triq. Dan it-tip ta 'ċaqliq m'għandux jintuża fis-sewqan normali. L-użu tiegħu huwa rrakkomandat fi triq vojta f'temp niexef u matul il-ġurnata biss.
