ESP, cruise control, sensors tal-parkeġġ - x'tagħmir għandu jkollok f'karozza?

L-offerti għall-bejgħ ta' vetturi ġodda u użati huma nieqsa minn informazzjoni dwar it-tagħmir. Kuntrarjament għal dak li jidher, m'għandekx għalfejn tfittex karozza kompletament irranġata biex tgawdi l-kumdità u s-sigurtà. X'tagħmir għandu jkollok fil-karozza tiegħek?

Karozzi ġodda mibjugħa llum huma ġeneralment mgħammra tajjeb ħafna, iżda xorta trid tħallas ħafna flus żejda għal ħafna ekstras. Filwaqt li karozzi akbar għandhom arja kondizzjonata, twieqi tal-enerġija jew sett ta 'airbags bħala standard, karozzi tal-belt għandhom ħafna inqas x'joffru.

Tarbija tal-għaġeb? Għaliex le!

Bħalissa, kważi kull marka fis-suq toffri l-possibbiltà ta 'kwalunkwe konfigurazzjoni tal-vettura, irrispettivament mill-klassi u l-prezz. Il-konċessjonarji tal-karozzi qed ibigħu dejjem aktar trabi b'tapizzerija tal-ġilda, fanali tal-kseno u navigazzjoni bis-satellita. Għalhekk, karozza tal-klassi tal-belt li tiswa 60-70 elf zlotys mhijiex kurżità llum.

Pereżempju, fix-showroom tal-Fiat Auto Res f'Rzeszow, Fiat 500 inbiegħet għal PLN 65. Il-karozza, għalkemm żgħira, kellha saqaf tal-ħġieġ, sensors tal-parkeġġ, roti tal-liga ta’ 15 pulzieri, kit ta’ hands-free, arja kondizzjonata awtomatika, 7 airbag, ESP, steering wheel tal-ġilda, kompjuter abbord, headlights aloġenu u radju. Flimkien ma' magna ta' 100 litri 1,4 litri. Ħafna karozzi fil-klassi kompatta, u xi kultant is-segment D, mhumiex daqshekk mgħammra.      

L-edituri jirrakkomandaw:

Kejl tal-veloċità sezzjonali. Jirreġistra reati bil-lejl?

Re[istrazzjoni ta' vettura. Se jkun hemm bidliet

Dawn il-mudelli huma mexxejja fl-affidabilità. Klassifikazzjoni

It-tapizzerija tal-ġilda hija sabiħa iżda mhux prattika.

Mhux it-tagħmir żejjed kollu għali huwa ta 'min iħallas żejjed għalih. Sławomir Jamroz mill-vetrina tal-Karozzi Honda Sigma f'Rzeszów jirrakkomanda li tagħżel tagħmir tal-karozza bbażat fuq l-iskop tal-karozza. – Fl-opinjoni tiegħi, kull karozza, irrispettivament mid-daqs tagħha, għandha tiggarantixxi l-ogħla livell possibbli ta’ sigurtà. Huwa għalhekk li dejjem ta 'min jikkunsidra n-numru massimu ta' airbags, kif ukoll sistemi ta 'appoġġ tal-brejkijiet, il-bejjiegħ jikkonvinċi.

Għall-klassijiet kollha tal-vetturi, ta 'min ukoll jinvesti f'sistema ta' qfil ċentrali, dwal taċ-ċpar, sistema kontra s-serq, u twieqi tal-enerġija. Dawn huma l-add-ons li qed tuża. L-arja kondizzjonata hija wkoll fuq din il-lista, għalkemm jista 'jkun arja kondizzjonata manwali. Għall-biċċa l-kbira tal-manifatturi, dan huwa ferm irħas minn arja kondizzjonata awtomatika, speċjalment waħda b'żewġ żoni.

Fil-każ ta' karozzi tal-belt u sub-compact, in-negozjanti fuq il-lista ta' aċċessorji mhux meħtieġa b'bozoz ta' quddiem tal-kseno b'dwal tal-kantunieri. Ta’ min iħallas żejjed għalihom biss għal karozza kbira li tkopri distanzi twal, inkluż bil-lejl. - Fil-belt, id-dwal li jaħdmu bi nhar huma ħafna aktar utli. Il-vantaġġ tagħhom huwa wkoll il-finanzi tagħhom. Il-bozoz tal-Xenon huma għaljin, filwaqt li l-bozoz ta 'quddiem LED jużaw ħafna inqas enerġija, jgħid Yamroz.

It-tapizzerija tal-ġilda hija aċċessorju għali, iżda mhux għal kollox prattiku. Iva, is-siġġijiet jidhru sbieħ ħafna, iżda jeħtieġu kura speċjali, li mingħajrha malajr ma jistgħux jintużaw. Barra minn hekk, jisħnu malajr fis-sajf, u huma friski u spjaċevoli għall-mess fix-xitwa. Filwaqt li fil-każ tas-sedili ta 'quddiem din il-problema tista' tiġi eliminata billi tinxtara sistema ta 'tisħin u ventilazzjoni, għas-sedili ta' wara ta 'ħafna ditti mhux. L-iżvantaġġ tal-ġilda huwa wkoll is-suxxettibilità għolja tagħha għall-ħsara. Huwa għalhekk li, pereżempju, meta jpoġġu siġġu tat-tfal, ħafna jpoġġu kutra taħtu biex ma jaqtgħux id-drapp. Min-naħa l-oħra, il-ġilda hija aktar reżistenti għall-ħmieġ - it-tfal mhux se jkunu jistgħu jogħrok ċikkulata jew platti oħra fiha. Jista 'jkun diffiċli ħafna, u xi kultant saħansitra impossibbli, li jitneħħew tali "sorpriżi" mit-tapizzerija tad-drapp.

Aġġeġġi tal-belt

Fil-każ ta 'vetturi użati fuq vjaġġi twal, ta' min jinvesti f'aġġustament addizzjonali tas-sedil jew tal-kolonna tal-istering. Tista 'wkoll taħseb dwar il-fabbrika, twieqi ikkuluriti ħafif, li jżidu l-kumdità tas-sewqan fil-ġranet xemxija. Fost iż-żidiet li qed jiġu ttestjati fil-belt hemm sensuri tal-parkeġġ ta’ min wieħed jikkunsidra (f’karozzi akbar, speċjalment SUVs, huma dejjem aktar akkumpanjati minn kamera ta’ viżjoni ta’ wara). Fiż-żewġ każijiet, mhux ta 'min iħallas żejjed għal sett addizzjonali ta' roti tal-aluminju għal sett ta 'roti tax-xitwa. Ir-roti tal-azzar huma l-aħjar u l-irħas soluzzjoni. Fix-xitwa u fil-bidu tar-rebbiegħa, huwa faċli li tagħmel ħsara lir-rota fuq il-fosos. Sadanittant, it-tiswija ta 'diska tal-aluminju hija aktar ikkumplikata u għalja.

Ara wkoll: Skoda Octavia fit-test tagħna

Tagħmir addizzjonali f'pakketti - iħallas

Il-lista ta 'żidiet inutli tinkludi wkoll sensor tax-xita li jattiva awtomatikament il-wipers. Jagħmel sens biss bħala parti minn pakkett ta 'hardware akbar. Għaliex? Add-ons individwali ħafna drabi huma eżaġerati. Pakketti li jinkludu, pereżempju, cruise control, sensuri tal-parkeġġ ta’ quddiem u ta’ wara, airbags tal-ġenb, sistema ta’ dħul u startjar mingħajr ċavetta jew kit ta’ hands-free jistgħu jiffrankaw sa diversi eluf ta’ PLN. Mhux ta’ b’xejn li l-biċċa l-kbira tad-ditti joffru pakketti - jagħmluha aktar faċli biex jitlestew u jimmanifatturaw il-karozzi.

Aċċessorji użati jħobbu jilagħbu tricks 

Noffru approċċ kemmxejn differenti għall-kwistjoni tat-tagħmir fil-każ ta 'karozzi użati. Hawnhekk, iż-żidiet għandhom jisparixxu fl-isfond, u jagħtu lok għall-kundizzjoni teknika tal-karozza. “Għax aħjar tixtri karozza inqas kompluta iżda f’kundizzjoni tajba milli waħda kompluta, iżda b’kilometraġġ għoli u mhux f’kundizzjoni tajba. Ftakar ukoll li f'karozza li għandha aktar minn għaxar snin, aċċessorji elettroniċi jew arja kondizzjonata awtomatika jistgħu jikkawżaw aktar problemi milli jiswew. U t-tiswijiet jistgħu jkunu għaljin ħafna, jgħid il-mekkanik tal-karozzi Stanislav Plonka.