Vetturi elettriċi vs vetturi ibridi

Jekk qed tevalwa l-aħjar għażliet ta' ekonomija tal-fjuwil fis-suq, tista' tikkunsidra kemm vetturi elettriċi (EVs) kif ukoll ibridi. Vetturi elettriċi u ibridi qed ifittxu li jitbiegħdu mill-magna tal-gażolina biex is-sidien jiffrankaw il-flus minfuqa fuq il-fjuwil u jnaqqsu l-emissjonijiet ġenerali tal-fjuwil.

Iż-żewġ tipi ta 'karozzi għandhom kemm il-vantaġġi kif ukoll l-iżvantaġġi tagħhom. It-teknoloġija hija aktar ġdida, għalhekk l-infrastruttura għall-karozzi elettriċi qed tiġi żviluppata, u sistemi ta 'batteriji aktar kumplessi jistgħu jkunu għaljin biex jinżammu. Madankollu, hemm xi krediti tat-taxxa federali, statali u lokali għal vetturi approvati, kif ukoll aċċess għal karreġġjata HOV/carpool f'ċerti żoni.

Meta tagħżel bejn vettura elettrika u ibrida, huwa importanti li wieħed jifhem x'jikkwalifikahom bħala vettura ibrida jew elettrika, id-differenzi tagħhom, u l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-pussess tagħhom.

vetturi ibridi

Il-vetturi ibridi huma taħlita ta' vetturi bil-magna tal-kombustjoni interna (ICE) u vetturi elettriċi plug-in. Huma mgħammra kemm b'magna tal-gażolina tradizzjonali kif ukoll b'batterija. L-ibridi jiksbu qawwa jew miż-żewġ tipi ta' magni biex jottimizzaw il-qawwa, jew wieħed biss, skont l-istil tas-sewqan tal-utent.

Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'ibridi: ibridi standard u ibridi plug-in (PHEVs). Fi ħdan l-"ibridu standard" hemm ukoll ibridi ħfief u serje, li kull wieħed minnhom huwa distint bl-inklużjoni ta 'teknoloġiji ta' vetturi elettriċi:

ibridi ħfief

Ibridi ħfief iżidu ammont żgħir ta 'komponenti elettriċi ma' vettura ICE. Meta tinżel jew tispiċċa għal kollox, bħal f'dawl tat-traffiku, il-magna tal-kombustjoni interna tal-ibridu ħafif tista' tintefa kompletament, speċjalment jekk iġorr tagħbija ħafifa. L-ICE jerġa 'jibda waħdu, u l-komponenti elettriċi tal-vettura jgħinu biex iħaddmu l-isterjo, l-arja kondizzjonata, u, fuq xi mudelli, l-ibbrejkjar riġenerattiv u l-power steering. Madankollu, fl-ebda każ ma jista 'jaħdem esklussivament fuq l-elettriku.

• Pros: Ibridi ħfief jistgħu jiffrankaw l-ispejjeż tal-fjuwil, huma relattivament ħfief u jiswew inqas minn tipi oħra ta 'ibridi.
• Cons: Għadhom jiswew aktar minn karozzi ICE biex jixtru u jissewwew, u m'għandhomx funzjonalità sħiħa tal-EV.

Serje Ibridi

Ibridi tas-serje, magħrufa wkoll bħala ibridi split-power jew paralleli, jużaw magna żgħira ta 'kombustjoni interna biex issuq il-vettura b'veloċità għolja u ġġorr tagħbijiet tqal. Is-sistema elettrika tal-batterija tħaddem il-vettura f'kundizzjonijiet oħra. Jolqot bilanċ bejn il-prestazzjoni ottimali tal-magna tal-kombustjoni interna u l-effiċjenza tal-fjuwil billi tattiva l-magna biss meta tkun qed taħdem fl-aqwa tagħha.

• Pros: Perfetti għas-sewqan fil-belt, l-ibridi tal-istokk jużaw biss il-gass għal vjaġġi aktar mgħaġġla u itwal u ħafna drabi huma affordabbli ħafna f'termini ta 'effiċjenza tal-fjuwil u prezz.
• Cons: Minħabba l-kumplessità tal-partijiet elettriċi, l-ibridi tal-istokk jibqgħu jiswew aktar minn karozzi tradizzjonali tal-istess daqs u ħafna drabi jkollhom outputs ta 'enerġija aktar baxxi.

Ibridi plug-in

Ibridi plug-in jistgħu jiġu ċċarġjati fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. Filwaqt li għad għandhom magni tal-kombustjoni interna u jużaw ibbrejkjar riġenerattiv għall-enerġija tal-batterija, jistgħu jivvjaġġaw distanzi twal li jaħdmu biss bil-mutur elettriku. Għandhom ukoll pakkett ta 'batteriji akbar meta mqabbel ma' ibridi standard, li jagħmilhom itqal iżda jippermettilhom jużaw l-enerġija elettrika għal aktar benefiċċju u firxa ġenerali.

• Pros: Il-plug-ins għandhom firxa estiża meta mqabbla ma 'vetturi elettriċi tal-batteriji minħabba l-magna tal-gażolina addizzjonali, huma irħas biex jixtru mill-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi, u irħas biex jitħaddmu minn ibridi standard.
• Cons: Għadhom jiswew aktar minn ibridi standard u vetturi ICE konvenzjonali u jiżnu aktar minn ibridi standard b'pakkett ta 'batteriji akbar.

Spejjeż ġenerali

• Karburant: Minħabba li l-ibridi jaħdmu kemm bil-fjuwil kif ukoll bl-elettriku, hemm spejjeż tal-fjuwils fossili li jistgħu jkunu limitati skont l-istil tas-sewqan. L-ibridi jistgħu jaqilbu mill-elettriku għall-fjuwil, u jagħtuhom medda twila f'xi każijiet. Pereżempju, sewwieq huwa aktar probabbli li jispiċċa mingħajr batterija qabel ma jispiċċa l-gass.
• Manutenzjoni: L-ibridi jżommu l-kwistjonijiet kollha ta 'manutenzjoni li s-sidien tal-vetturi ICE jiffaċċjaw, minbarra r-riskju ta' spejjeż ta 'sostituzzjoni tal-batteriji. Jistgħu jkunu aktar kosteffettivi meta niġu għall-prezzijiet tal-gass, iżda l-ispejjeż tal-manutenzjoni huma simili għall-karozzi tradizzjonali.

Vetturi elettriċi

Skont Seth Leitman, espert tal-vetturi elettriċi, l-aħħar ġenerazzjoni "tforni vetturi mingħajr emissjonijiet b'qawwa, firxa u sikurezza akbar." Vetturi elettriċi huma mħaddma minn batterija kbira, b'mill-inqas mutur elettriku wieħed konness għall-enerġija, u sistema kumplessa ta 'softwer għall-ġestjoni tal-batterija. Huma inqas mekkanikament kumplessi minn magni tal-kombustjoni interna, iżda għandhom disinn tal-batterija aktar kumpless. Vetturi elettriċi għandhom firxa ogħla ta 'enerġija elettrika kollha minn plug-ins, iżda m'għandhomx firxa estiża ta' tħaddim tal-gażolina.

• Pros: Il-vetturi elettriċi għandhom spiża baxxa ta’ manutenzjoni minħabba s-sempliċità tad-disinn tagħhom u joffru sewqan kważi sieket, għażliet irħas ta’ fjuwil elettriku (inkluż iċċarġjar fid-dar), u żero emissjonijiet.
• Cons: Għadu għaddej ix-xogħol, il-vetturi elettriċi huma għaljin u limitati fil-firxa b'ħinijiet twal ta 'ċċarġjar. Is-sidien jeħtieġu ċarġer tad-dar, u l-impatt ambjentali ġenerali ta 'batteriji mikula għadu mhux magħruf.

Spejjeż ġenerali

• Karburant: Vetturi elettriċi jiffrankaw il-flus lis-sidien fuq l-ispejjeż tal-fjuwil jekk ikollhom stazzjon tal-iċċarġjar tad-dar. Bħalissa, l-elettriku huwa orħos mill-gass, u l-elettriku meħtieġ biex tiċċarġja karozza jmur biex iħallas il-kontijiet tad-dawl tad-dar.
• Manutenzjoni: Ħafna mill-ispejjeż tal-manutenzjoni tal-vetturi tradizzjonali huma irrilevanti għas-sidien tal-vetturi elettriċi minħabba n-nuqqas ta 'magna ta' kombustjoni interna. Madankollu, is-sidien xorta jridu jżommu għajnejhom fuq it-tajers tagħhom, l-assigurazzjoni, u kwalunkwe ħsara aċċidentali. Is-sostituzzjoni ta 'batterija ta' vettura elettrika tista 'wkoll tkun għalja jekk tintemm wara l-perjodu ta' garanzija tal-batterija tal-vettura.

Karozza elettrika jew karozza ibrida?

L-għażla bejn karozza elettrika jew ibrida tiddependi fuq id-disponibbiltà individwali, li tiddependi ħafna fuq l-istil tas-sewqan. Vetturi elettriċi m'għandhomx l-istess benefiċċji għal vjaġġaturi frekwenti fuq distanzi twal meta mqabbla ma 'ibridi plug-in jew saħansitra vetturi li jaħdmu bil-kombustjoni. Krediti tat-taxxa u roħs japplikaw kemm għal vetturi elettriċi kif ukoll ibridi, iżda l-ammont totali ta 'tfaddil ivarja skont l-istat u l-lokalità. It-tnejn inaqqsu l-emissjonijiet u jnaqqsu l-użu ta 'magni tal-gażolina, iżda l-vantaġġi u l-iżvantaġġi jibqgħu għaż-żewġ tipi ta' vetturi. L-għażla tiddependi fuq il-bżonnijiet tas-sewqan tiegħek.