Vetturi elettriċi: liema waħda hija l-aktar affidabbli?

Affidabilità tal-Vettura Elettrika: Ħafna Prekawzjonijiet

Huwa diffiċli ħafna, jekk mhux impossibbli, li ssemmi mill-inqas karozza waħda l-aktar affidabbli fost il-vetturi elettriċi. Hemm diversi raġunijiet għal dan, iżda l-waħda ewlenija hija li s-suq huwa ġdid ħafna. Kien hemm aktar minn 2020 vettura elettrika rreġistrata fi Franza fl-110000, minn ftit aktar minn 10000 fl-2014.

Għalhekk, għandna ftit informazzjoni dwar l-affidabilità tal-vetturi wara 10-15-il sena ta 'tħaddim. Barra minn hekk, studji dwar l-affidabbiltà għadhom qed jibdew joħorġu u jipproliferaw. Barra minn hekk, il-karozza elettrika kif nafuha llum, bħala żagħżugħ, tkompli tiġi modifikata u mtejba. Għalhekk, il-mudelli disponibbli bħalissa huma differenti b’mod sinifikanti minn dawk offruti 5 snin ilu, speċjalment f’termini ta’ awtonomija. Bl-istess mod, huwa tajjeb li wieħed jgħid li l-mudelli li ġejjin xorta se jkunu differenti ħafna, li xorta għandha t-tendenza li jħaffu l-kwistjoni.

Fl-aħħar nett, ikun meħtieġ li jiġi definit x'inhu mfisser bit-terminu "affidabbiltà". Qed nitkellmu dwar il-ħajja tal-magna, kriterju li spiss jintuża biex jevalwaw l-immaġni termali? Ħajja tal-batterija, kriterju aktar speċifiku għal elettriċista? Se nitkellmu dwar ir-riskju li partijiet oħra jitkissru?

Fl-aħħar nett, wieħed iżomm f’moħħu li fejn jidħlu vetturi b’kombustjoni interna, ma jistax jingħad l-istess għal vettura elettrika, li għandha prezz tal-bidu ta’ 60 ewro, u mudell għall-pubbliku ġenerali ta’ 000 ewro. Fl-istess ħin, it-tqabbil ta 'mudelli termali u elettriċi huwa preġudikat fis-sens li l-karozza elettrika kollha kemm hi tibqa' aktar għalja.

Għal dawn ir-raġunijiet kollha, id-dejta disponibbli bħalissa għandha tiġi ttrattata b'kawtela kbira.

Ftit kelmiet dwar l-affidabbiltà tal-mudelli elettriċi fir-rigward tal-ekwivalenti termali.

Għalhekk, jekk ir-riżervi għandhom jinżammu, nistgħu niftakru immedjatament li l-vetturi elettriċi għandhom ikunu ġeneralment aktar affidabbli mill-ekwivalenti termali. Ftakarna dan fl-artiklu tagħna dwar il-ħajja ta’ vettura elettrika: bħala medja, dawn il-karozzi għandhom ħajja tas-servizz minn 1000 sa 1500 ċiklu ta 'ċarġ, jew medja ta' 10 sa 15-il sena għal karozza li tivvjaġġa 20 km fis-sena.

L-EV huwa tabilħaqq ibbażat fuq disinn aktar sempliċi: minħabba li għandu inqas partijiet, l-EV huwa loġikament inqas suxxettibbli għal ħsara.

Għandek bżonn għajnuna biex tibda?

L-aktar mudelli effiċjenti llum

Jekk inqisu l-prekawzjonijiet deskritti hawn fuq, nistgħu nirreferu għar-riċerka minn JD Power, ditta ta 'analiżi tad-dejta bbażata fl-Istati Uniti. Ir-rapport tagħha, ippubblikat fi Frar 2021, huwa ppreżentat fi 32- ^й  sena minn produtturi tal-karozzi bħala miżura ta 'affidabilità.

Skont dan ir-rapport, it-tliet ditti bl-aktar vetturi affidabbli huma Lexus, Porsche u Kia. Bil-maqlub, mudelli bħal Jaguar, Alfa Romeo jew Volkswagen huma l-inqas affidabbli.

JD Power bbażat ruħha fuq testimonjanzi tal-klijenti b'vettura elettrika li għandha mill-inqas tliet snin biex tagħmel din il-klassifikazzjoni. ... Għalhekk, l-affidabbiltà hija definita hawnhekk bħala riżultat tas-sodisfazzjon tal-klijent: tinkludi dak kollu, mingħajr distinzjoni, li jifforma l-impressjoni tas-sid. Abbażi ta’ din id-definizzjoni, l-istudju ssorprenda wkoll lil ħafna: għalkemm il-manifattur Amerikan Tesla dejjem kien sinonimu ma’ karozzi affidabbli, spiċċa fil-qiegħ nett tal-klassifika.

Prezz ta 'affidabbiltà

Jekk tiddependi fuq dan ir-rapport, Lexus tkun l-aktar manifattur affidabbli fejn jidħol is-segment high-end: l-SUV elettriku l-ġdid tagħha UX300e, bi prezz tal-bidu ta’ madwar € 50, għandu għalhekk ikun partikolarment sodisfaċenti.

Dan huwa segwit minn manifatturi tradizzjonalment orjentati lejn il-pubbliku ġenerali. Madankollu, il-vetturi elettriċi rispettivi tagħhom jibqgħu fil-valur. Kemm jekk tkun Kia bl-e-Niro SUV tagħha, Toyota bil-provvista limitata ħafna tagħha ta’ 100% elettriku (kuntrarju għall-linja ibrida tagħha) jew Hyundai bl-Ioniq, il-vetturi kollha disponibbli huma disponibbli għal madwar 40 ewro.

U bi prezzijiet orħos?

U viċi versa, jekk qed infittxu karozza orħos, is-sewwieq jitlef l-affidabbiltà wkoll. Nissan, li toffri l-aħjar mudell li jinbiegħ (Leaf mibjugħa bejn 35 ewro u aktar minn 000 unità madwar id-dinja), tikklassifika pjuttost baxx fil-klassifika JD Power. Fi Franza, ir-Renault, filwaqt li kienet il-pijunier taż-Zoe, lanqas biss tidher fir-rankings tar-rapport.

X'tip ta 'ħsarat jista' jiltaqa 'ma' mudell elettriku?

Ibbażat fuq il-feedback tal-klijenti, l-istudju jiffoka mhux fuq mudelli speċifiċi iżda fuq il-firxiet elettriċi ta 'kull manifattur. F'dawn il-kundizzjonijiet, huwa diffiċli li jinġibdu konklużjonijiet dwar l-affidabbiltà purament teknika tal-vettura. Madankollu, dan jagħmilha possibbli li tagħżel aħjar karozza elettrika.

Biex tagħmel l-għażla tiegħek, tista 'wkoll tħares lejn it-tipi ta' ħsarat li huma komuni fuq mudelli elettriċi. F'Mejju 2021, l-organizzazzjoni Ġermaniża ADAC ppubblikat studju li identifika ħsarat li seħħew fl-2020 fuq vetturi elettriċi. Skont dan l-istudju, il-batterija 12V kienet l-ewwel kawża ta 'falliment: 54% tal-każijiet. L-elettriku (15,1%) u t-tajers (14,2%) baqgħu lura ħafna. Problemi komuni għall-vetturi elettriċi ammontaw għal 4,4% biss tal-ħsarat.

Konklużjoni: B'mod ġenerali, il-vetturi elettriċi huma affidabbli ħafna minħabba mekkaniċi simplifikati. L-istudji dwar l-affidabbiltà huma mistennija li jiżdiedu fis-snin li ġejjin, u kull mudell jista 'jkollu l-analiżi tiegħu stess. Fl-aħħarnett, l-għajnuna finanzjarja għall-vetturi elettriċi tista 'tiżdied.