Karozza elettrika fis-Sigħat 2011 ta' Le Mans 24

24 Hours of Le Mans is-sena d-dieħla se jaraw għall-ewwel darba fl-istorja tagħha parteċipazzjoni tal-karozzi elettriċi.

Mgħammdin CM 0.11 (C for Courage, il-manifattur, M għal Matis, sieħeb tagħha, 0 għal żero emissjonijiet ta’ CO2 u 11 għas-sena ta’ parteċipazzjoni tagħha), din il-karozza se tikkompeti barra mit-tellieqa fid-79 edizzjoni ta’ dan l-avveniment, li aktar u aktar jgħaqqad fannijiet tal-karozzi.

Meta mistoqsi dwar ir-raġuni għal din ir-rata tal-ġenn, Yves Courage, CEO ta’ Courage Technology, qal li l-idea kienet ilha ddur f’rasu għal żmien twil.

Wara li biegħ it-tim tiegħu tat-tlielaq tal-Kompetizzjoni tal-Kuraġġ fl-2007, iddeċieda li jiffoka fuq l-iżvilupp u l-implimentazzjoni ta’ din il-karozza. Biex tikseb dan, Courage ingħaqad ma’ Matis, ġgant tal-inġinerija u t-teknoloġija.

Il-karozza kollha elettrika ta’ Yves Courage u Mathis titħaddem żewġ muturi b'kalamita permanenti kulħadd jista 'jiżviluppa 200 horsepower (150 kW) biex jinkiseb qawwa magħquda 400 horsepower... CM 0.11 jista 'jilħaq veloċità massima 315 km / h, li huwa aktar minn onorevoli għal karozza elettrika!

Iż-żewġ magni huma mħaddma minn batteriji tal-litju ta 'prestazzjoni għolja. Madankollu, il-karozza għandha biss 30 minuta awtonomija, (tieħu siegħa biex terġa 'tiċċarġja), għalhekk għall-1 siegħa kollha tat-tellieqa, il-karozza se teħtieġ ħames gruppi ta' batteriji.

Dan huwa Yves Courage, personalment, qui se twettaq l-ewwel dawriet tar-roti ta 'din il-vettura matul is-Sigħat ta’ Le Mans 2011, 24 sena.

via Le Temps