L-elettriku LDV T60 huwa mblukkat għan-New Zealand, iżda l-verżjoni EV tal-kompetitur Isuzu D-Max Toyota HiLux se tikseb id-dawl aħdar għall-Awstralja?
L-LDV eT60 elettriku huwa simili ħafna għad-diżil T60 Max regolari (fir-ritratt) mibjugħ fl-Awstralja.
LDV se jaqbeż il-marki l-oħra kollha billi tniedi l-ewwel karozza elettrika tal-Awstralja?
Il-marka Ċiniża qed tipprepara biex tniedi l-eT60 pickup truck kollu elettriku madwar it-Tasman fi New Zealand, fejn se tkun l-ewwel vettura elettrika tal-pajjiż.
Dan l-aħħar deher fuq il-websajt ta 'New Zealand ta' LDV u xerrejja interessati jistgħu jħallsu depożitu ta '$ 1000 bi vjeġġi li jibdew fit-tielet kwart. Il-prezzijiet fi New Zealand għadhom ma tħabbrux.
L-LDV eT60 tidher kważi identika għat-T60 Max u hija mħaddma b'mutur sinkroniku ta' kalamita permanenti wieħed immuntat fuq il-fus ta 'wara, flimkien ma' pakkett ta 'batteriji ta' 88.5kWh li jwassal 130kW/310Nm ta 'qawwa u firxa WLTP ta' 325 km.
Meta wieħed iqis li se jinbiegħ fi New Zealand, suq ieħor tas-sewqan fuq il-lemin, jagħmel sens li jkun offrut ukoll fl-Awstralja minħabba l-prossimità fiżika u xi xebh bejn iż-żewġ swieq.
Madankollu, f'kull pajjiż il-marka hija mqassma minn kumpaniji separati. Fi New Zealand hija operata minn Great Lake Motor Distributors u fl-Awstralja l-marka ta’ SAIC hija importata u mibjugħa minn Ateco Automotive.
CarsGuide jifhem Ateco qed jaħdem fuq pjan ta 'vettura elettrika għall-Awstralja, iżda d-dettalji huma skarsi. Għad irid jara jekk l-eT60 hux se jkun l-ewwel jew jekk hux se jkun wieħed mill-vannijiet kummerċjali tal-elettriku LDV diġà għall-bejgħ fi swieq oħra, inkluż New Zealand.
L-eDeliver 9 – verżjoni kollha elettrika tal-Deliver 9 – hija disponibbli fi New Zealand bħala kabina tax-chassis u żewġ daqsijiet ta’ vann, filwaqt li l-vann iżgħar eDeliver 3 jinbiegħ ukoll hemmhekk.
Jiġri x’jiġri, il-vann elettriku tal-Ford E-Transit mistenni jissupera l-eDeliver 9 fis-suq, bl-ewwel jiġi f’nofs is-sena.
Jekk l-eT60 eventwalment iġib id-dawl aħdar biex jitnieda fl-Awstralja, xorta jista 'jkun wieħed mill-ewwel EVs prodotti bil-massa li jitnieda hawn.
Rivian ħabbret pjanijiet biex tniedi pickup elettriku R1T tagħha fi "swieq ewlenin fir-reġjun Asja-Paċifiku" fis-snin li ġejjin, bl-Awstralja kważi ċertament fuq il-lista.
Iċ-Cybertruck tant mistenni ta 'Tesla jista' jispiċċa wkoll fl-Awstralja, filwaqt li huwa ttamat li kumpaniji bħal GMSV u RAM Trucks eventwalment joffru verżjonijiet konvertiti tal-vetturi elettriċi Chevrolet Silverado u RAM 1500.
S'issa, l-ebda wieħed mill-atturi ewlenin fis-segment tal-karozzi ta 'tunnellata waħda, minbarra LDV, ma ħabbar verżjonijiet kollha elettriċi tal-karozzi popolari tagħhom. Ford mistennija eventwalment toħroġ verżjoni ibrida tar-Ranger tal-ġenerazzjoni li jmiss, iżda Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu u Mazda ma qalu xejn dwar pjanijiet futuri.
New Zealand għadha kif għaddiet ukoll leġiżlazzjoni dwar l-Istandard tal-Karozzi Nadif tagħha, li se tiftaħ skontijiet fuq ix-xiri ta’ vetturi b’emissjonijiet żero u baxxi, kif ukoll tippenalizza lin-nies li jixtru vetturi b’emissjonijiet għoljin bħal utes, trakkijiet u xi XNUMXxXNUMXs.
B'kuntrast, l-Awstralja m'għandhiex programm federali ta 'inċentivi ta' vetturi elettriċi, għalkemm diversi stati u territorji, inklużi New South Wales, ACT u Victoria, nedew skemi s-sena li għaddiet.
