Karozzi elettriċi u Ibridi: Kemm Intom Tassew Temmnuha?
Studju reċenti mid-ditta Ernst & Young juri biċ-ċar li aktar u aktar nies huma favur l-hekk imsejħa sistemi ta’ propulsjoni “alternattivi”.
Ir-riżultati huma pjuttost sempliċi: f’kampjun ta’ 4000 persuna mistħarrġa fiċ-Ċina, l-Ewropa, il-Ġappun u l-Istati Uniti, irriżulta li 25% minnhom se jaraw lilhom infushom isuqu karozza ibrida plug-in jew karozza kollha elettrika. (lest biex tixtri).
It-tendenza attwali hija li huma ċ-Ċiniżi li juru l-akbar interess għal dan it-tip ta’ vetturi alternattivi. Hawn huma d-distribuzzjonijiet ta’ interess għal vetturi elettriċi u ibridi:
Iċ-Ċina hija importanti 60% nies interessati li jikkunsidraw xiri.
L-Ewropa hija importanti 22%.
Fl-Istati Uniti, hemm biss 13%.
U fil-Ġappun hemm biss 8%.
Hemm ħafna raġunijiet ewlenin biex in-nies jiġu mħeġġa jaqilbu għal karozza ħadra:
89% minnhom jemmnu li hija soluzzjoni affidabbli għall-iffrankar tal-fjuwil.
67% minnhom jaħsbu li se jgħin biex jippreserva l-ambjent.
58% iqisu dan bħala opportunità biex tibbenefika minnha sussidji u għajnuna fiskali provduti mill-gvernijiet rispettivi.
Meta nħarsu lejn dawn in-numri f'kuntest usa', huma jirrappreżentaw il-potenzjal għal aktar minn 50 miljun sewwieq biex ikunu sostenibbli. Iżda fi kwalunkwe każ, dan l-istħarriġ żvela wkoll diversi żoni griżi li jistgħu jagħmlu ħsara lill-"proliferazzjoni ta 'vetturi elettriċi".
L-ispiża tal-vetturi, l-awtonomija tal-batteriji, u n-nuqqas ta 'infrastruttura biex tilqa' u tappoġġja flotta ta 'vetturi elettriċi huma oqsma li l-manifatturi tal-karozzi u l-partijiet interessati se jkollhom jaħdmu fuqhom.biex tiskatta klikk fil-popolazzjonijiet.
Minbarra l-istrateġiji adottati għall-kummerċjalizzazzjoni ta’ din it-teknoloġija (kiri jew bejgħ ta' karozzi / batteriji) mhumiex unanimi.
sors: larep
