Eżami tas-sewwieq: tliet kopecks fuq korsijiet
Ittra minn wieħed mill-qarrejja tagħna dwar il-kwalità tat-taħriġ għall-kandidati tas-sewwieq mess lill-espert tal-karozzi, li ddeċieda li jżid l-osservazzjonijiet tiegħu.
Hawn siltiet mill-email tal-qarrej tagħna mibgħuta lill-editur: “Kelli liċenzja tas-sewqan mill-1949. Ħdimt bħala xufier professjonali minn Settembru tal-1949 sakemm bdejt l-istudji tiegħi f’Settembru tal-1953. Wara li lestejthom fl-1957, sal-lum għadni nsuq u naħdem fl-industrija tal-karozzi. Ivvjaġġajt ‘il fuq minn miljun kilometru f’ħajti u qatt ma kont involut f’inċident.(…) Matul il-karriera tiegħi, kont involut ukoll fit-tagħlim tar-regoli tat-triq u l-operat tal-vetturi f’korsijiet għall-kisba tal-liċenzja tas-sewwieq. . Mill-bidu tal-2006, kont espert forensiku fil-qasam tal-influwenza tal-kundizzjoni teknika tal-vetturi fuq l-okkorrenza ta 'inċidenti tat-traffiku u l-analiżi tal-kawżi tagħhom. Sa XNUMX, ipparteċipajt fis-simpożji kollha organizzati mill-Istitut tax-Xjenza Forensika fi Krakovja dwar inċidenti u inċidenti tat-traffiku. Jiena stimatur tal-karozzi għall-Ministeru tal-Infrastruttura. Bħala espert forensiku, analizzajjt u evalwajt eluf ta’ inċidenti tat-traffiku u ħabtiet matul is-snin. Għalhekk għandi xi għarfien u esperjenza li tagħtini d-dritt li nitkellem dwar il-metodi u l-modi ta’ kif ngħallem lis-sewwieqa fil-korsijiet tas-sewqan.
Inqis li hija traġedja li tħarreġ u jittestjaw lis-sewwieqa tar-regoli tat-triq bit-testijiet. (...) Is-sewwieqa tal-lum, xjenzati fit-testijiet, jgħaddu tajjeb mill-eżami tat-teorija, għalkemm m'għandhomx idea dwar il-kontenut tar-regolamenti. Is-sewwieq medju wara kors modern tas-sewqan ma jafx fejn u kif għandu jħares it-triq, kif jara kif qed jiċċaqlaq utent ieħor tat-triq u għal xiex għandu jagħti attenzjoni speċjali. Ma jafx u ma jifhimx, għax ħadd ma għallmu x’inhu sewqan sigur u x’jiġri. Ir-riżultati tat-test huma deplorevoli, li jiġi żvelat biss fil-qorti waqt is-seduti. Pereżempju - is-sewwieq jgħid li kien "skidded" u tilef il-kontroll tal-isteering, għalkemm kien qed isuq b'mod sigur, minħabba li kien biss 80 km / h, u l-limitu tal-veloċità kien 90 km / h. Dan ix-xufier ma jafx, għax ħadd fil-korsa ma qallu li meta t-triq tkun niexfa u tkun ix-xita għal xi żmien, it-trab fit-triq huwa lubrikant li jnaqqas drastikament l-ammont ta’ qabda tat-tajers mal-art. .
Fl-opinjoni tiegħi, l-ebda testijiet ivvintati anki mill-imħuħ l-aktar qawwija tax-xjenzati tal-kompjuter ma jistgħu jissostitwixxu ħafna mill-sfumaturi ta 'mġieba korretta u sigura tas-sewqan f'moħħ is-sewwieq, xandir u jintroduċi fil-moħħ tas-sewwieq. Lettur kwalifikat u b'esperjenza biss jista 'jgħallem l-imġieba korretta u sigura ta' sewwieq fit-triq, u l-għarfien jista 'jiġi ttestjat mhux bi kwalunkwe test, iżda minn eżaminatur affidabbli waqt konverżazzjoni ma' l-eżaminatur.
Nifhem li l-għajjat tiegħi huma “piżelli kontra l-ħajt”, imma naħseb li ta’ min nitkellem dwarha.
