Iffranka fuq id-dawl
Sa mill-2011, vetturi ġodda se jkunu mgħammra b'dwal LED li jaħdmu bi nhar. Madankollu, issa kull sewwieq jista 'jinstallahom. Madankollu, ser ikollok tħallas mill-inqas ftit mijiet ta 'zlotys għal dan.
Għal bosta snin issa, ġejna mitluba nsuqu f'dawl tat-traffiku XNUMX sigħat kuljum. Bażikament, nużaw bozoz ta 'quddiem b'raġġ baxx għal dan. L-iżvantaġġ tagħhom huwa l-konsum għoli ta 'enerġija, li mbagħad iżid il-konsum tal-fjuwil. Is-soluzzjoni hija li tuża dwal ta 'tmexxija ta' bi nhar iddisinjati apposta, magħrufa wkoll bħala DRLs (Daytime Running Lights).
Lampi aloġeni mhumiex użati fid-DRLs. L-illuminazzjoni tat-triq hawn ma jimpurtax ħafna. Huwa importanti biss li l-karozza tagħna tidher. Huwa għalhekk li l-headlights DRL huma ħafna iżgħar u jipproduċu inqas dija.
"Il-benefiċċji ta 'l-installazzjoni ta' dwal li jaħdmu bi nhar huma ċari," jgħid Marcin Koterba minn Toyota Alan Auto f'Wroclaw. – Wara kollox, il-bozoz tad-dawl jinbidlu ħafna inqas spiss, il-konsum tal-fjuwil huwa inqas u l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju fl-atmosfera huma aktar baxxi.
Minflok lampi inkandexxenti konvenzjonali, jintużaw LEDs. Huma jarmu dawl qawwi li s-sewwieqa u dawk li jkunu għaddejjin ma jistgħux jitilfu. Il-kunċett tal-użu tal-LEDs għad-dawl ta 'barra tal-vetturi m'hu xejn ġdid, iżda s'issa kien l-aktar limitat għal dwal ta' wara u, fuq kollox, dawl tal-brejk addizzjonali.
Il-fanali ta 'dan it-tip ma jintlibsux malajr, il-ħajja tas-servizz tagħhom hija stmata għal 250 6. kilometri. Għalhekk, meta nagħżlu LEDs, niffrankaw ħafna. It-tnaqqis fil-konsum tal-enerġija huwa sinifikanti wkoll - dawn il-fanali ta 'quddiem jikkunsmaw 9-100 watts meta mqabbla ma' 130-XNUMX watts meta jużaw raġġ baxx standard.
– L-installazzjoni u x-xiri ta' lampi ġodda jiswew sa PLN 800. Għalhekk, rari xi ħadd jiddeċiedi li jissostitwixxi l-fanali ta 'quddiem dipped bl-LEDs. Barra minn hekk, aktar u aktar vetturi huma mgħammra b’tali dawl fil-fabbrika,” jispjega Marcin Koterba.
L-LEDs huma wkoll żgħar fid-daqs, li jippermetti disinn flessibbli tal-barra tal-karozza. Lampi addizzjonali jistgħu jitqiegħdu, pereżempju, fuq il-bamper ta 'quddiem. Skont ir-regolamenti, id-distanza bejn il-lampi għandha tkun mill-inqas 60 ċm, u l-għoli mill-wiċċ tat-triq - minn 25 sa 150 ċm.
Sal-2009, ir-regolamenti Pollakki kienu jirrikjedu li d-dwal tal-parkeġġ jinxtegħlu meta jkunu qed isuqu bid-dwal ta’ bi nhar. Dan kien kuntrarju għal-liġi tal-UE. Is-sitwazzjoni nbidlet bl-ordni tal-Ministru tal-Infrastruttura tal-4 ta’ Mejju 2009, li emendat ir-regolamenti attwali, adattati għall-istandards legali Ewropej.
Id-dwal ta' bi nhar iridu jġorru l-marka ta' approvazzjoni E. Madankollu, mhux id-dwal LED kollha ta' bi nhar jistgħu jintużaw legalment. Pereżempju, xi lampi mit-Tajwan b'approvazzjoni E4 iżda mingħajr RL ma jilħqu l-ebda standard. Ukoll, mhumiex issiġillati.
Il-Kummissjoni Ewropea trid li d-dwal LED ta’ bi nhar ikunu obbligatorji għall-vetturi kollha manifatturati wara l-2011.
