Dinamometru - kejl tal-qawwa tal-karozza
Irfinar

Dinamometru - kejl tal-qawwa tal-karozza

26.05.2022 /

Stand tad-dinamometru - faċilità li tippermetti kejl tal-qawwa tal-karozzi, il-magni tagħhom, muturi, karts, eċċ. L-istands jistgħu jiġu kklassifikati skond żewġ parametri:

  • x'tip ta 'tagħmir huwa ffokat fuq (auto, mutur, magna separatament)
  • tip ta 'stand (tagħbija, inerzjali, magħquda)

Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn kull tip ta 'dinamometru.

Dinamometru - kejl tal-qawwa tal-karozza

Dinamometru għall-kejl tal-qawwa tal-vettura

Stand inerzjali

Għas-sempliċità, nissuġġerixxu aktar konsiderazzjoni taċ-ċomb fuq l-istand tal-karozza. U allura, l-istand huwa struttura ta 'qafas, mal-ewwel daqqa t'għajn simili għal lift, iżda bil-preżenza ta' tnabar (tip ta 'rombli) f'postijiet fejn ir-roti tal-karozza għandhom ikunu. Jekk konna qed nitkellmu dwar stand tal-mutur, allura hemm drum wieħed biżżejjed, peress li mutur għandu rota waħda tas-sewqan. Għal karozza ta 'sewqan ta' quddiem / ta 'wara, żewġ tnabar huma biżżejjed, ukoll, għal sewqan b'kollox, hemm bżonn ta' stand b'erba 'tnabar.

Dinamometru - kejl tal-qawwa tal-karozza

Stand tal-power meter għall-muturi

Il-karozza tissettja r-roti fuq it-tnabar, bħala regola, l-irkaptu ta 'fuq jinxtegħel u r-roti tal-karozza jibdew iduru t-tnabar. Naturalment, iktar ma jkunu kbar it-tnabar, iktar ikun diffiċli li ddawwarhom. Għalhekk, il-magna tbiddel il-veloċità tagħha mill-inqas għall-ogħla, il-kejl l-ieħor kollu jsir mill-kompjuter, pereżempju, il-veloċità tar-rotazzjoni u l-ħin imqatta 'biex idur. Minn hawn huwa kkalkulat it-torque. U diġà mill-mument li jkollna qawwa tal-magna karozza.

Issa dwar il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'dan it-tip:

Pros:

  • sempliċità tad-disinn, għalhekk l-ispiża rħisa;
  • l-abbiltà li tqis it-telf ta 'enerġija minħabba l-frizzjoni tat-trasmissjoni;
  • l-abbiltà li tivvaluta parametri bħall-kwalità tal-bini tal-magna u l-livell tat-tħaddim tagħha.

Cons:

  • m'hemm l-ebda possibbiltà li jitkejlu l-indikaturi b'mod statiku, i.e. b'veloċità kostanti
  • iktar ma tkun kbira l-qawwa, iktar tkun baxxa l-eżattezza tal-kejl (dan huwa dovut għall-fatt li biż-żieda fil-qawwa, iż-żmien għall-għażil tat-tnabar jiżdied, għalhekk, il-ħin tal-kejl jonqos - l-eżattezza tonqos)

Stand tat-tagħbija

L-istand tat-tagħbija huwa fil-biċċa l-kbira simili għal wieħed inerzjali, iżda għandu numru ta 'vantaġġi. L-ewwelnett, it-tnabar għandhom massa differenti, u r-rotazzjoni tat-tnabar titwettaq permezz tal-kompjuter. Għaliex dan isir? Speċjalment sabiex tinħoloq il-ħila li żżomm il-karozza f'rpm kostanti, b'ċertu angolu tal-ftuħ tat-throttle. Dan itejjeb b'mod sinifikanti l-eżattezza tal-irfinar tas-sistema tat-tqabbid u tal-kunsinna tal-fjuwil matul il-firxa kollha tar-rev.

Dinamometru - kejl tal-qawwa tal-karozza

Kejl tal-qawwa tal-vettura

Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-istand tat-tagħbija hija l-preżenza tal-mutur tagħha stess, li jista 'kemm ibbrejkja r-roti, u viċi versa, jaċċellerahom (jiġifieri, aħna nżidu l-veloċità tal-magna permezz tat-trasmissjoni). L-apparat ikkontrollat ​​jista 'jkun elettriku, idrawliku u frizzjonali. Dan il-metodu huwa utli ħafna meta twaqqaf idle, coasting.

Żvantaġġi:

  • kostruzzjoni kumplessa;
  • spiża għolja;
  • diffikultà fil-kejl tat-telf mill-frizzjoni.

Dinamometru kkombinat

Fil-fatt, tgħaqqad il-funzjonijiet kollha taż-żewġ tipi ta 'qabel, u ssir soluzzjoni universali, iżda għal ħafna flus.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhu dinamometru? Dan huwa apparat li huwa ddisinjat biex jikkalkula t-torque u l-qawwa tal-karozza. wkoll bl-għajnuna tagħha ssir irfinar tal-mutur.

Kif jaħdem dinamometru? Karozza titqiegħed fuqha. Ir-rombli taħt ir-roti iżidu b'mod indipendenti t-tagħbija fuq ir-roti tas-sewqan sakemm il-magna tal-kombustjoni interna tilħaq il-veloċità stabbilita (filwaqt li r-roti ma jaċċellerawx jew ibbrejkjaw).

Żid kumment