Duħħan mill-pajp ta 'l-exhaust ta' magna tal-gażolina meta l-gass jiġi ppressat: għaliex jidher, konsegwenzi

Huwa normali li fwar trasluċidu jew bajdani jidher meta jkun kiesaħ barra. Jekk qed nitkellmu dwar jum sħun tas-sajf, allura d-dehra tal-fwar ma tistax tiġi ġġustifikata mill-fatturi deskritti.

Is-sistema ta 'tneħħija tal-gassijiet sodisfatti hija pprovduta f'kull karozza. Magna ta 'kombustjoni interna temetti prodotti ta' tħassir fl-atmosfera, għalhekk meta jidher duħħan abjad mill-pajp ta 'l-exhaust ta' magna tal-gażolina meta tagħfas il-gass, dan huwa varjant tan-norma. Ħaġa oħra hija jekk l-emissjoni ssir skur fil-kulur jew ikollha riħa tossika qawwija.

X'inhu d-duħħan iswed minn pajp ta 'l-exhaust

Min-natura tal-emissjoni mill-muffler, sewwieq b'esperjenza jista 'jiddetermina jekk kollox hux tajjeb mal-karozza. Lewn, frekwenza ta 'l-exhaust, id-densità tagħha huma kriterji li jgħinu d-dijanjosi tal-problema.

Riħa qawwija mill-pajp ta 'l-exhaust

Is-silencer, jew il-pajp tal-egżost, huwa element ewlieni tas-sistema tal-egżost. Fwar mill-ipproċessar tal-kondensat jgħaddi mill-apparat, kif ukoll duħħan iswed, li jindika malfunzjoni.

L-emissjoni sewda tidher bħala riżultat ta':

• rifluss taż-żejt;
• formazzjoni ta’ residwi ta’ fjuwil mhux maħruq.

Kwalunkwe waħda minn dawn ir-raġunijiet hija konsegwenza tal-użu ta 'xi elementi ġewwa l-magna.

Duħħan iswed mill-egżost fuq startjar iebes

Jekk tibda f'daqqa minn post, u l-muffler jagħti skrin tad-duħħan ta 'lewn iswed persistenti, allura għandek tiddijanjostika s-sistemi ta' manutenzjoni tal-karozza tiegħek.

Għaliex jidher

Jista 'jkun hemm diversi raġunijiet biex jidher duħħan iswed mill-pajp tal-egżost ta' karozza li taħdem bil-petrol. Meta tagħfas il-pedala tal-gass b'mod qawwi, il-fjuwil jiġi ejected malajr.

Jekk iż-żennuna tintlibes jew ikun hemm vojt fil-magna b'kilometraġġ għoli, allura jsir ovvju li l-fjuwil ma jistax jinħaraq kompletament matul iċ-ċiklu allokat. Dan il-fenomenu spiss jissejjaħ arrikkiment żejjed tat-taħlita tal-arja-karburant.

Raġuni oħra tista 'tkun iż-żejt li jidħol fiċ-ċilindru jew l-użu ta' materja prima ta 'kwalità baxxa għall-mili tal-magna.

Is-sostituzzjoni ta 'partijiet li jintlibsu tgħin biex issolvi l-problema. Kif ukoll verifika taż-żejt tal-magna għall-viskożità, bl-użu ta 'gażolina ta' kwalità għolja.

Kawżi tad-duħħan meta tagħfas il-gass

Regassing qawwi jew bidu minn post jgħin biex tara l-problemi eżistenti. Id-dell tad-duħħan li ġej mill-pajp tal-egżost huwa wieħed mill-kriterji għad-dijanjostika esterna.

Abjad

Fil-fatt, duħħan abjad mill-pajp ta 'l-exhaust ta' magna tal-gażolina meta tagħfas il-gass huwa varjant tan-norma. Jidher meta tibda ssaħħan il-magna f'temperatura ta 'l-arja ta' -10 ° C u inqas. Iżda f'dan il-każ, l-emissjoni tissejjaħ b'mod aktar korrett fwar tal-ilma.

Meta l-magna tkun ipparkjata barra, xi partijiet jitkessħu skont il-kundizzjonijiet tat-temp. Meta tagħfas il-pedala tal-gass, il-fwar jiġi rilaxxat, peress li fforma kondensat ġewwa l-pajp. Qtar li jibqa 'wara l-bidu fuq il-qatgħa tal-pajp ta' l-egżost jgħinek tikkonferma dan il-fenomenu.

Duħħan iswed mill-pajp ta ’l-egżost

Huwa normali li fwar trasluċidu jew bajdani jidher meta jkun kiesaħ barra. Jekk qed nitkellmu dwar jum sħun tas-sajf, allura d-dehra tal-fwar ma tistax tiġi ġġustifikata mill-fatturi deskritti.

Għalik

Id-duħħan griż jew blu spiss jissejjaħ żejtni. Wara t-tneħħija tal-gass, spots żejtni jistgħu jibqgħu fuq il-qatgħa tal-pajp. Dan ifisser li ż-żejt daħal fil-vojt tal-magna, joqgħod fuq iċ-ċilindru jew il-pistuni. Il-fenomenu huwa tipiku f'żewġ każijiet:

• jekk għandek magna antika b'mili għoli;
• jew qed tuża żejt likwidu.

Meta tiddijanjosi, għandek tikkunsidra relazzjonijiet kawżali:

• waqfiet tad-duħħan li ġej mill-pajp wara l-allinjament tal-magna - problema b'tappijiet issikkati;
• id-duħħan griż jiżdied waqt idle - il-magna hija mikula, huma meħtieġa tiswijiet għaljin.

L-ispiża tat-tiswija jew is-sostituzzjoni ta 'partijiet hija direttament relatata mal-għamla tal-magna. Iktar ma tkun għalja l-karozza, aktar ikun meħtieġ investiment.

Griż

Jekk ċirku ta 'duħħan griż jintrema 'l barra waqt bidu qawwi, allura dan huwa sinjal ta' problemi ġewwa s-sistema tal-provvista tal-magna.

Raġunijiet possibbli:

• xedd ta' ċrieki tal-pistun jew tappijiet;
• gwidi tal-valv bil-ħsara jew mikula.

Meta d-duħħan griż irqiq jittrasforma f'duħħan abjad oħxon, il-problemi huma relatati ma 'ħsarat ġewwa l-magna jew l-użu ta' żejt tal-mili ta 'kwalità baxxa.

Raġunijiet possibbli:

• Siegla milbusa ġewwa r-ras taċ-ċilindru.
• Penetrazzjoni taż-żejt permezz tal-modulatur tal-vakwu.
• Il-blokka taċ-ċilindru qasmet, jew burnout ffurmat f'xi żona.

Dawn il-fatturi jeħtieġu spezzjoni bir-reqqa u sostituzzjoni ta 'partijiet milbusa ma' oħrajn ġodda.

Id-dehra tad-duħħan waqt ir-rigassjar: kawżi u konsegwenzi

Is-silencer għandu r-rwol ta 'kanal tal-ħruġ għall-gassijiet tal-egżost. Il-kulur tad-duħħan karatteristika ta 'emissjoni jista' jgħid lis-sid ħafna dwar kif qed taħdem il-magna. Dawn huma t-tip ta’ sinjali li tagħti l-karozza tiegħek. Jekk twieġeb għalihom fil-ħin, tista 'tevita konsegwenzi bħal tiswijiet għaljin.

Ir-raġunijiet ewlenin għad-dehra tad-duħħan ikkulurit mill-muffler:

• vjolazzjonijiet fis-sistema tal-provvista tal-fjuwil;
• fit-tħaddim tas-sistema tat-tkessiħ;
• partijiet tal-ilbies.

Normalment, il-ħsarat jistgħu jiġu ġġudikati mill-manifestazzjoni ta 'sintomi konkomitanti:

• jekk tibda l-magna "kiesaħ", allura kontinwament tesperjenza diffikultajiet;
• f'idle u taħt tagħbija, il-magna hija instabbli;
• il-qari tat-takometru mhuwiex kostanti;
• tinnota żieda fil-konsum ta 'petrol jew żejt tal-magna;
• waqt il-vjaġġi, hemm tnaqqis fil-qawwa ġenerali.

Jekk taqbeż is-sinjali u ma tirrispondix għalihom fil-ħin, il-magna tintelib aktar malajr. Fi żmien qasir se tasal fi stat li jkun jeħtieġ reviżjoni kbira.

Huwa speċjalment perikoluż meta t-taħlita tal-fjuwil u l-arja tkun rikka żżejjed. Ir-riżultat ta 'fenomenu bħal dan huwa dejjem deplorevoli. Il-magna teħtieġ li tiġi sostitwita fi żmien qasir.

Jekk ma rajt l-ebda tibdil meta tbiddel iż-żejt jew taqleb għal beopas ta 'kwalità għolja, imbagħad uri b'mod urġenti l-karozza lil speċjalisti jew ittratta l-problema lilek innifsek.

X'għandek tagħmel jekk id-duħħan jidher b'lewn meta tagħfas il-gass b'mod qawwi

Bidu qawwi minn post jikkawża sħaba tal-gass tal-egżost - dan huwa varjant tal-iżvilupp normali tal-avvenimenti. Meta d-duħħan ma jieqafx, jakkumpanja kontinwament il-vjaġġi tiegħek, kemm f'tagħbijiet minimi kif ukoll massimi, allura qed nitkellmu dwar ħsarat.

Huwa speċjalment perikoluż li tinjora d-dehra ta 'duħħan dens blu jew iswed. Fenomeni bħal dawn jistgħu jindikaw xedd ta 'partijiet: żennuni, pistuni, ċilindri. Minħabba dan, żjut jew antifreezes jistgħu jgħaddu mill-lakuni, u joħolqu ambjent ottimali għall-iżvilupp tan-nugrufun.

Ir-riħa tad-duħħan mill-egżost

Jekk id-duħħan għandu karattru żejtni u qed taħseb burnout, imbagħad ipprova tivverifika l-verżjoni b'għodda sempliċi. Wara li tibda l-magna, stenna sakemm tisħon kompletament, u evalwa l-kundizzjoni tal-qtugħ tal-pajp tal-egżost.

Ara wkoll: Kif tpoġġi pompa addizzjonali fuq il-fuklar tal-karozza, għaliex hija meħtieġa

Jekk iż-żejt ma jkollux ħin biex jinħaraq, allura qtar jibqa 'fuq il-metall. Meta dħaħen iseħħ ġewwa, partiċelli tan-nugrufun se jidhru fuq il-pajp. B'dawn il-konklużjonijiet, tista 'tikkuntattja l-istazzjon tas-servizz jew twettaq dijanjostiċi interni indipendenti.

Id-duħħan mill-pajp tal-egżost waqt aċċelerazzjoni iebsa jista 'jkun wieħed mill-varjanti tan-norma jew evidenza ta' malfunzjoni. Jiddependi fuq il-karatteristiċi ta 'l-emissjoni: mid-dell tas-sħab sal-grad ta' densità u frekwenza ta 'okkorrenza.

Duħħan mill-pajp tal-egżost. Tipi u kawżi